استدعاءات Nissan Primastar
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Primastar من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مقاس الإطار غير الصحيح قد يجعل السرعة المعروضة منخفضة للغاية
قد تؤدي بيانات مقاس الإطار غير الصحيحة في بعض وحدات التحكم إلى عرض سرعة تقل بنسبة 2% عن السرعة الفعلية. ستُضبط وحدة التحكم في هيكل السيارة ونظام منع انغلاق المكابح والكاميرا الأمامية على مقاس الإطار الصحيح.
عجلة القيادة قد تتشقق وتنفصل
قد تؤدي تشققات الإنتاج إلى إضعاف عجلة القيادة وفي الظروف القاسية قد تتسبب في انفصالها. سيتم فحص عجلة القيادة واستبدالها عند الضرورة.
قد ينفصل كابل فرامل اليد
قد يكون كبس طرف كابل فرامل اليد الأساسي خارج حدود التفاوت المسموح بها، ما قد يسمح بانفصال الكابل. سيُفحص الكبس، وسيُستبدل الكابل عند الضرورة.
قد ينفصل إبزيم حزام المقعد الخلفي
قد يرتخي مسمار تثبيت إبزيم حزام المقعد الخلفي، ما يسمح بانفصال الإبزيم عن هيكل المقعد. سيُفحص المسمار ويُعاد تركيبه وشدّه وتثبيته.
احتمال انكسار موصل فرامل الوقوف
قد ينكسر موصل فرامل اليد، مما يسمح بانفصال الكابل ويتسبب في فقدان وظيفة فرامل الوقوف. يتم استبدال الموصل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.