استدعاءات Nissan NV200

11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan NV200 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تسبب أسلاك مستشعر حرارة خزان الوقود قصرًا في مصهر مضخة الوقود وتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2013–2021حملة NHTSA رقم 25V676000تأثرت 173,301 مركبة

    قد تتلف أسلاك ضفيرة مستشعر حرارة خزان الوقود الموجهة على نحو غير صحيح، فتسبب قصرًا كهربائيًا في مصهر مضخة الوقود. وقد يؤدي احتراق المصهر إلى توقف المحرك ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويعيدون توجيهها أو يستبدلون مجموعة مضخة الوقود عند الحاجة مجاناً.

  2. لحام لوحة مشغل قفل التوقف قد يفشل

    أُعلن عنه في 2 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/294تأثرت 5,094 مركبة

    لحام رديء الجودة على لوحة مشغل قفل التوقف قد يفشل أثناء الاستخدام، وقد لا يُعشّق قفل التوقف. استبدل اللوحة بقطعة مطورة.

  3. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد يتم تعطيلها

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V654000تأثرت 1,228,830 مركبة

    قد تترك إعدادات الكاميرا صورة الرؤية الخلفية مخفية، وقد يحتفظ النظام بهذا الإعداد عند وضع السيارة في وضع الرجوع للخلف. ويزيد غياب الصورة من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات إعدادات الكاميرا مجاناً.

  4. قد يؤدي نابض مفتاح الإشعال إلى إيقاف تشغيل المحرك

    أُعلن عنه في 5 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/234تأثرت 43 مركبة

    قد يتسبب عيب في سطح نابض مفتاح الإشعال في إيقاف تشغيل المحرك أثناء القيادة. الحل هو فحص مفتاح الإشعال واستبداله إذا لزم الأمر.

  5. وزن حلقة مفتاح السيارة قد يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك

    أُعلن عنه في 21 أغسطس 2018سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 18V551000تأثرت 153,047 مركبة

    قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو التعرض لهزة قوية إلى تحريك مفتاح الإشعال من وضع التشغيل (Run) إلى وضع الملحقات (Accessory) وإيقاف تشغيل المحرك، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص المفتاح واستبداله إذا لزم الأمر مجاناً.

  6. دعامة الغاز للباب الخلفي قد تتعطل

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2016سنوات الطراز 2009–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/081تأثرت 13,131 مركبة

    قد يؤدي التآكل إلى تشقق دعامة الغاز للباب الخلفي، فتفقد ضغطها ولا تعود قادرة على دعم الباب المفتوح، وقد يسقط على شخص. ستُستبدل الدعامة.

  7. قد لا تنتفخ وسادة الهواء للراكب لشخص بالغ

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2016سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 16V244000تأثرت 3,296,947 مركبة

    قد يخلط نظام تصنيف الركاب بين شخص بالغ وطفل أو مقعد مشغول بمقعد فارغ، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل وسادة الهواء للراكب. إذا لم تنتفخ في حادث، يزداد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة أو استبدال وحدة تحكم النظام مجاناً.

  8. قد يتآكل نابض الغاز للباب الخلفي ويتشقق

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0509/16

    قد يتآكل الأنبوب الخارجي لنابض الغاز للباب الخلفي ويتشقق، ما يسمح بتسرب الغاز المضغوط منه. وقد يعجز عندئذ عن إبقاء الباب مفتوحًا، كما قد ينفصل أثناء التشغيل. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  9. قد ینفصل سرة عجلة القيادة عن عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 16 فبراير 2015سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/007تأثرت 27,252 مركبة

    عند تعرضها لحمل أعلى من المعتاد، عادة أثناء المناورة بسرعات منخفضة، قد تنفصل قاعدة عجلة القيادة عن عمود التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم بالتوجيه. ستُفحص مجموعة عجلة القيادة وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  10. سرّة عجلة القيادة قد تنفصل عن عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/103تأثرت 14,658 مركبة

    قد لا تطابق صرة عجلة القيادة المواصفات، وقد تنفصل عن عمود التوجيه تحت أحمال أعلى من المعتاد، ما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه. ستُفحص مجموعة عجلة القيادة وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  11. قد ينزاح دبوس شوكة دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2010سنوات الطراز 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/061تأثرت 375 مركبة

    قد يخرج دبوس الشوكة من مجموعة وصلة دواسة الفرامل وقضيب إدخال معزز الفرامل إذا كان مشبك تثبيته مفقودًا. ستُفحص المركبات ويُركّب مشبك عند الحاجة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Nissan NV200