استدعاءات Nissan Micra

19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Micra من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. احتمال حدوث ماس كهربائي في خلية بطارية الجر

    أُعلن عنه في 19 مارس 2026سنوات الطراز 2025بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/00954/26

    قد يتسبب عيب في الأنود في تلف مجمع التيار والفاصل في خلية البطارية، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي داخلي. وقد يقلل هذا من مدى السير، أو يمنع إعادة الشحن، أو يتسبب في تفرغ حراري ونشوب حريق. إجراء الاستدعاء هو سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.

  2. قضيب مقعد السائق قد يتجاوز حدود الإجهاد

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2023سنوات الطراز 2016–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/095تأثرت 41,191 مركبة

    في أوضاع وظروف معينة للمقعد، قد يتجاوز القضيب العلوي حدود الإجهاد المسموح بها لمادته. سيتم استبدال قضبان انزلاق المقعد بأجزاء معدلة لمعالجة الخلل.

  3. ملصق رقم تعريف السيارة (VIN) قد يعرض أوزاناً غير صحيحة للسيارة

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/349تأثرت 1,985 مركبة

    قد تكون الأوزان الموجودة على ملصق رقم تعريف السيارة غير صحيحة. سيتم استبدال الملصق.

  4. الوسادة الهوائية للراكب قد تتمزق أثناء الانتشار

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/312تأثرت 12,119 مركبة

    قد تتمزق الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها. سيتم استبدالها بقطع معدلة لمعالجة المشكلة.

  5. سرة العجلة الأمامية قد تتصدع

    أُعلن عنه في 21 مارس 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/084تأثرت 14 مركبة

    قد تتصدع سرة العجلة الأمامية، مما يسبب ضوضاء غير طبيعية؛ وفي الحالات القصوى قد تتعطل. الحل هو فحص تاريخ تصنيع السرة واستبدالها إذا لزم الأمر.

  6. احتمال انفصال موصل مفتاح الإشعال

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/243تأثرت 1,615 مركبة

    قد لا يتم قفل موصل ضفيرة مفتاح الإشعال في مكانه وقد ينفصل، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويمنع إعادة تشغيله. سيتم فحص الضفيرة وإعادة تشكيل مزلاج التثبيت إذا لزم الأمر.

  7. عطل ملف الإشعال قد يتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/008تأثرت 4,020 مركبة

    قد يؤدي عطل في ملف الإشعال إلى اختلال الاشتعال، وفي أسوأ الحالات إلى تعطل مصهر يقطع الطاقة عن مرحل الإشعال. وقد يتوقف المحرك ولا يُعاد تشغيله. سيُستبدل ملف الإشعال.

  8. محمل إبرة ترس البنيون السفلي المفقود قد يؤدي إلى فقدان السيطرة

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2015سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/135بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0872/15تأثرت 13,946 مركبة

    قد يسمح غياب محمل إبرة ترس البنيون السفلي بانفصال ترس البنيون عن جهاز التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم بالتوجيه. يتمثل الإجراء في فحص علبة التوجيه واستبدالها عند الحاجة.

  9. مفتاح التشغيل بالضغط قد يتسبب في إيقاف المحرك

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/133بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0850/15تأثرت 40,992 مركبة

    قد يظل مفتاح التشغيل بالضغط مضغوطاً بعد بدء التشغيل. وإذا قِيست السيارة في هذه الحالة، فقد تؤدي وظيفة إيقاف المحرك الطارئة إلى إيقافه دون قصد. سيُفحص مبيت المفتاح ويُعدل إذا لزم الأمر.

  10. قد يتسبب برمجيات المحرك في التسارع غير المتوقع

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2010–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/066تأثرت 3,806 مركبات

    في ظروف تشغيل استثنائية، قد يؤدي خطأ في برمجيات التحكم بالمحرك إلى ضبط صمام الخانق على نحو غير صحيح، مسبباً تسارعاً غير متوقع لفترة وجيزة فوق 3600 دورة في الدقيقة. يمكن للسائق مقاومة ذلك باستخدام الفرامل. يثبت الاستدعاء برمجيات جديدة.

  11. منفاخ وسادة هواء السائق قد يتصدع ويتفتت

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2015سنوات الطراز 2010–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/137بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1742/14تأثرت 1,919 مركبة

    إذا لزم انتفاخ وسادة هواء السائق في تصادم، فقد يؤدي انسداد مسار تدفق الغاز إلى ارتفاع الضغط داخل المنفاخ، مما يسبب تشقق غلافه وتفتته. ستُفحص الوسادة الهوائية وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  12. مسمار عجلة القيادة قد يرتخي

    أُعلن عنه في 23 مايو 2013سنوات الطراز 2002–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/063تأثرت 133,869 مركبة

    قد يكون مسمار تثبيت عجلة القيادة غير مشدود بدرجة كافية أو يرتخي بمرور الوقت، مما يسبب حركة مفرطة للعجلة. وإذا تم تجاهل الأمر، فقد تنفصل العجلة وتؤثر على التوجيه. سيتم فحص المسمار وإعادة إحكام ربطه إذا لزم الأمر.

  13. أسطوانة الفرامل الرئيسية قد تزيد مشوار الدواسة

    أُعلن عنه في 16 مايو 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/060تأثرت 8,288 مركبة

    قد يؤثر عيب في مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية في موانع التسرب، مما يطيل مشوار الدواسة عند الكبح الخفيف وقد يقلل كفاءة الكبح. ستُستبدل أسطوانة الفرامل الرئيسية.

  14. مستشعر ضغط ممر الوقود قد يرتخي

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/024تأثرت 9,380 مركبة

    قد يرتخي مستشعر ضغط ممر الوقود بسبب حرارة المحرك والاهتزاز. إذا ترك دون اكتشاف، فقد يتسرب الوقود في الحالات القصوى. سيتم إعادة إحكام ربط المستشعر واستبدال حشوته إذا لزم الأمر.

  15. قد يتوقف المحرك عن العمل ويفشل في إعادة التشغيل

    أُعلن عنه في 29 نوفمبر 2010سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/185تأثرت 167,554 مركبة

    قد يتسبب تلوث نقاط التلامس في وحدة التحكم في المحرك ومرحل الإشعال في توقف المحرك وفشله في إعادة التشغيل. سيتم استبدال الوحدات المعيبة.

  16. وسادة الهواء للسائق قد لا تنتفخ في تصادم أمامي

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2009سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/015تأثرت 67 مركبة

    قد يمنع اللحام غير الصحيح لوحدة وسادة الهواء للسائق الوسادة الهوائية من الانتفاخ في تصادم أمامي، مما يقلل من حماية الركاب. سيتم استبدال وسادة الهواء.

  17. قد لا تُطبق أقفال الأبواب

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2005سنوات الطراز 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/171تأثرت 34,452 مركبة

    قد لا ينغلق قفل أحد الأبواب على نحو صحيح، فينفتح الباب أثناء القيادة. ستُستبدل أقفال الأبواب اليمنى بقطع مضمونة الجودة.

  18. قد ينفك مسمار تثبيت عجلة القيادة

    أُعلن عنه في 6 مايو 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/066تأثرت 4,771 مركبة

    قد لا يُشد مسمار تثبيت عجلة القيادة بعزم الربط المحدد، ما قد يؤدي إلى ارتخائه وفقدان التحكم في التوجيه. سيُفحص عزم ربطه ويُشد عند الحاجة.

  19. قد يتحرك مقعد السائق بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 18 مارس 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/048تأثرت 3,961 مركبة

    قد يؤدي عطل في آلية تسهيل دخول السائق إلى تحرك المقعد دون قصد أثناء القيادة. سيُركّب مكوّن معدّل في الآلية.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Nissan Micra