استدعاءات Nissan Almera

12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Almera من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفاخ وسادة الراكب الهوائية قد يحتاج إلى استبدال

    أُعلن عنه في 17 أغسطس 2018سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/100تأثرت 138,115 مركبة

    تم تركيب منفاخ وسادة هوائية للراكب غير مجفف أثناء عملية إصلاح سابقة. استبدله بمنفاخ جديد مجفف.

  2. استبدال منافخ الوسائد الهوائية التي فُحصت في استدعاء سابق

    أُعلن عنه في 11 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/279تأثرت 196,590 مركبة

    ستُستبدل المنافخ التي فُحصت سابقًا واعتُبرت صالحة للاستخدام بمجموعات وسائد هوائية جديدة كإجراء احترازي.

  3. قد تتدهور مادة نفخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 16 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/093تأثرت 398,100 مركبة

    قد يسمح تسرب هواء محتمل بدخول الرطوبة إلى منفاخ وسادة هواء الراكب وتدهور مادته الدافعة. وقد تنتفخ الوسادة على نحو غير طبيعي وينفصل غلافها فيصيب الركاب. ستُفحص مجموعة الوسادة الهوائية ويُستبدل المنفاخ إذا لزم الأمر.

  4. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 22 أبريل 2013سنوات الطراز 2001–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/050تأثرت 590,080 مركبة

    قد تتسبب رقائق المادة الدافعة المصنوعة على نحو غير سليم في تمزق منفاخ وسادة هواء الراكب وانتفاخ الوسادة بشكل غير طبيعي عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة وقد يؤدي إلى نشوب حريق. ستُفحص وحدة المنفاخ وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  5. قد يكشف غطاء المقعد الأمامي حافة حادة

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2004سنوات الطراز 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/179تأثرت 11,330 مركبة

    قد ينفصل الجزء السفلي الأمامي من غطاء أحد المقاعد الأمامية، كاشفًا حافة معدنية حادة قد تصيب يد أحد الركاب. سيُعاد تركيب الغطاء بمثبت معدّل.

  6. شداد سلسلة التوقيت قد يتعطل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2004سنوات الطراز 1999–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/089تأثرت 6,002 مركبة

    قد يؤدي شداد معيب إلى انحشار سلسلة التوقيت، ما يسبب توقف المحرك أو تعذر تشغيله. وقد تنخفض مؤازرة الفرامل أيضًا إذا تعطل محرك مضخة التفريغ. سيُستبدل دليل السلسلة والشداد.

  7. قد تتسبب حساسات المحرك في توقفه أو تمنع إعادة تشغيله

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2003سنوات الطراز 1999–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/170تأثرت 447,324 مركبة

    قد يؤدي خلل في حساسات زاوية المحرك وموضعه إلى توقف المحرك أو منعه من إعادة التشغيل. ستُستبدل الحساسات.

  8. قد ينكسر مشبك حزام الأمان الخلفي

    أُعلن عنه في 29 مايو 2003سنوات الطراز 2000–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/052تأثرت 32,700 مركبة

    قد ينكسر مشبك حزام الأمان الخلفي الخارجي بسبب المعالجة غير الصحيحة لمواده، مما يجعل الحزام غير قادر على تقييد الراكب. سيتم استبدال المشبك بنوع معدل.

  9. الإطار الأمامي الأيسر قد يفقد ضغطه

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/151تأثرت 5,516 مركبة

    ربما أتلف سير الإنتاج الإطار الأمامي الأيسر، وقد يفقد ضغطه في الحالات القصوى. سيُفحص الإطار ويُستبدل عند الحاجة.

  10. قد تتحرر فرامل التوقف من تلقاء نفسها

    أُعلن عنه في 25 فبراير 2002سنوات الطراز 2000–2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/155تأثرت 19,240 مركبة

    قد يمنع عدم محاذاة أسنان المسنن وذراع التعشيق تثبيت فرامل التوقف بإحكام، وقد تتحرر من تلقاء نفسها. ستُستبدل مجموعة فرامل التوقف.

  11. قد يتعطل حساس موضع المحرك ويتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 29 يناير 2002سنوات الطراز 2000–2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/154تأثرت 80,910 مركبات

    قد يؤدي عطل داخلي في حساس موضع عمود المرفق وعمود الكامات إلى توقف المحرك وتعذر إعادة تشغيله. سيُستبدل الحساس بقطعة خضعت لضمان الجودة.

  12. الوسادة الهوائية الجانبية قد لا تنتشر

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2000سنوات الطراز 2000حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/115تأثرت 761 مركبة

    قد يكون حساس الوسادة الهوائية الجانبية مبرمجاً بشكل غير صحيح، لذا قد لا تنتشر الوسادة الهوائية في تصادم. سيتم إعادة برمجة الحساس.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Nissan Almera