استدعاءات Mitsubishi Outlander

71 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi Outlander من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V549000تأثرت 67,146 مركبة

    قد تمنع البرمجة غير الصحيحة صورة كاميرا الرؤية الخلفية من الظهور عند الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية لما خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  2. قد تنفجر زنبركات غاز الباب الخلفي أو تفقد الضغط

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2026سنوات الطراز 2014–2022حملة NHTSA رقم 26V252000تأثرت 108,046 مركبة

    قد تتآكل زنبركات الغاز للباب الخلفي وتفقد الضغط، مما يتسبب في انفجار الأسطوانة أو سقوط الباب الخلفي بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الإصابة. سيتم استبدال زنبركات الغاز اليمنى واليسرى مجاناً.

  3. قد تتآكل نوابض غاز الباب الخلفي أو تتمزق

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2025سنوات الطراز 2014–2022حملة NHTSA رقم 25V507000تأثرت 121,529 مركبة

    قد تتآكل أسطوانات نوابض الغاز في الباب الخلفي وترتخي، مما يؤدي إلى تمزق إحدى الأسطوانات أو سقوط الباب الخلفي دون قصد، ويزيد من خطر الإصابة. ستُستبدل نوابض الغاز في جانبي الباب الخلفي مجاناً.

  4. صورة الكاميرا الخلفية قد تتجمد أو تختفي

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V369000تأثرت 198,940 مركبة

    قد يتسبب خطأ في برمجيات نظام المعلومات والترفيه في تجميد صورة الكاميرا الخلفية أو منعها من الظهور، مما يقلل رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.

  5. احتمال عدم ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 6 يونيو 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V345000تأثرت 89,907 مركبات

    قد يمنع خطأ في برامج نظام الترفيه والمعلومات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات. سيقوم الوكلاء بتحديث البرامج مجانًا.

  6. كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تعرض صورة

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V470000تأثرت 56,080 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي كاميرا الرؤية الخلفية من عرض صورة، مما يقلل رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  7. قد يتعطل جهاز سحب حزام الأمان مبكراً جداً

    أُعلن عنه في 13 مايو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V335000تأثرت 2,865 مركبة

    قد يتعطل جهاز سحب حزام الأمان قبل سحب الحزام بالكامل، مما يترك مقعد أطفال غير مثبت بإحكام. قد يزيد ذلك من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعات أحزمة الأمان حسب الضرورة، مجاناً.

  8. مضخة الوقود قد تتعرض للفشل

    أُعلن عنه في 24 يناير 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V027000تأثرت 16,616 مركبة

    قد تتسبب المكونات الداخلية لمضخة الوقود الملحومة بصمامات غير مناسبة في تعطلها، مما يؤدي إلى توقف المحرك وزيادة خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  9. قد يتم لحام العمود الأوسط بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V821000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يؤدي لحام العمود الأوسط بشكل خاطئ إلى إضعاف هيكل السيارة وزيادة خطر الإصابة في الحادث. ستُعاد شراء السيارة المتضررة واستبدالها مجاناً.

  10. آليات سحب أحزمة الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 2 أغسطس 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V596000تأثرت 3,735 مركبة

    قد تتوقف آليات سحب أحزمة الأمان للركاب في الصف الأمامي والثاني عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان المحددة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  11. الكاميرا الأمامية قد تخلط بين جسم ما ومشاة

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2021سنوات الطراز 2016–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/233تأثرت 35,608 مركبات

    بناءً على ظروف الطريق، قد يقوم نظام الكاميرا الأمامية برصد جسم في الأمام خطأً على أنه مشاة. الحل هو تحديث برامج وحدة تحكم الكاميرا.

  12. قد تتآكل أعمدة تشغيل فرامل التوقف وتنحشر

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 20V741000تأثرت 21,758 مركبة

    قد يؤدي التآكل إلى انحشار أعمدة تشغيل فرامل التوقف، مما يمنع الفرامل من الاشتباك أو التحرر بالكامل. وإذا لم تشتبك كما ينبغي، فقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها ويزداد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات ملاقط الفرامل الخلفية، مجاناً.

  13. قد يتم تجميع حزام أمان الصف الثاني بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/146بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01373/20تأثرت 496 مركبة

    قد يكون حزام الأمان الأيمن في الصف الثاني مركباً بشكل غير صحيح. سيتم فحص تركيبه واستبدال الحزام إذا لزم الأمر.

  14. إبزيم حزام الأمان الخلفي قد يصبح غير صالح للاستخدام

    أُعلن عنه في 13 يوليو 2020سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 20V403000تأثرت 177,000 مركبة

    عند طي مساند المقاعد، قد يؤدي الإبزيم الأوسط إلى إزاحة غطاء الإبزيم الأيمن، مما يجعل الإبزيم غير قادر على الإغلاق وتثبيت الراكب. ستقوم الوكالات بتعديل غطاء الإبزيم الأوسط وتوفير ملصقات تحذيرية مجاناً.

  15. قد يتم تجميع حزام الأمان الخلفي الأيمن بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 18 مايو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V280000تأثرت 3,241 مركبة

    قد يتم تجميع حزام الأمان الأيمن في الصف الثاني بشكل خاطئ وقد لا يقيد الراكب بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحصه واستبداله حسب الضرورة، مجاناً.

  16. قد يسمح تآكل العارضة الأمامية بانفصال ذراع التحكم

    أُعلن عنه في 18 مايو 2020سنوات الطراز 2008–2013حملة NHTSA رقم 20V279000تأثرت 141,200 مركبة

    قد يؤدي التآكل الناتج عن التعرض للمياه المالحة إلى إضعاف العارضة الأمامية وانفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص العارضة وتطبيق مادة مضادة للتآكل أو استبدالها، مجاناً.

  17. مقاومة حساس تدفق الهواء قد تتآكل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2019سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/142بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1947/19تأثرت 12 مركبة

    قد تتآكل المقاومة داخل مستشعر تدفق الهواء، مما يمنع المحرك من بدء شحن بطارية الدفع الرئيسية. سيتم استبدال مستشعر تدفق الهواء.

  18. قد ينفصل زجاج فتحة السقف

    أُعلن عنه في 2 يناير 2019سنوات الطراز 2006–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/336تأثرت 5,940 مركبة

    قد ينفصل زجاج فتحة السقف عن مجموعته. سيتم استبدال الزجاج ومادة اللصق.

  19. قد يتشقق شداد حزام التوجيه المعزز ويتعطل

    أُعلن عنه في 2 يناير 2019سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/335تأثرت 398 مركبة

    قد يتشقق الشداد الأوتوماتيكي لحزام تشغيل نظام التوجيه المعزز ويتعطل. الإجراء هو استبدال الشداد والمسامير.

  20. قد يقوم نظام تفادي الاصطدام بالفرملة لفترة أطول من اللازم

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/286تأثرت 13,504 مركبات

    قد يبقي نظام تفادي الاصطدام المكابح مفعلة لفترة أطول من اللازم. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

  21. قد تتوقف وظائف وحدة الفرامل الهيدروليكية عن العمل مؤقتاً

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/285بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1658/18تأثرت 70,532 مركبة

    قد تنقطع وظائف برنامج مساعدة السائق من خلال وحدة الفرامل الهيدروليكية. سيتم إعادة كتابة برمجيات وحدة التحكم.

  22. أنظمة السلامة قد لا تتدخل بالشكل المطلوب

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V621000تأثرت 58,916 مركبة

    قد تمنع برمجيات الوحدة الهيدروليكية غير الصحيحة أنظمة السلامة، مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ وABS والتحكم في الثبات والتثبيت التلقائي للمكابح، من العمل أثناء استخدامها، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  23. فرامل تخفيف الاصطدام قد تستمر لفترة طويلة جداً

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V620000تأثرت 9,166 مركبة

    قد تُبقي البرمجيات غير الصحيحة نظام الحد من الاصطدام مفعّلاً للمكابح بعد أن يتوقف عن رصد أحد المشاة. وقد يستخدم السائق المكابح أيضاً، مما يؤدي إلى تباطؤ سريع ويزيد من خطر الاصطدام الخلفي. سيحدّث الوكلاء برمجيات النظام مجاناً.

  24. قد ترتفع حرارة مرحل المحرك وتتسبب في توقفه

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1462/18

    قد ترتفع حرارة مرحل التحكم في المحرك أو مرحل التحكم في رفع الصمامات، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  25. مزلاج الباب قد يفشل في الإغلاق في درجات الحرارة المرتفعة

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1461/18

    في درجات الحرارة المرتفعة، قد لا تعمل آلية قفل الباب على النحو الصحيح، مما يسمح بفتح الباب أثناء تحرك السيارة. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  26. ملصق الشهادة يعرض مقاس الجنط الخلفي بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 5 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V591000تأثرت 14,791 مركبة

    يسرد ملصق الشهادة مقاس جنط العجلة الخلفية على نحو غير صحيح، مما قد يؤدي إلى تركيب جنط غير مناسب ويزيد من خطر الاصطدام. سيُرسل ملصق مصحح مجاناً، أو يمكن للوكيل استبداله مجاناً.

  27. فرامل وقوف السيارات قد لا تثبت السيارة

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2018سنوات الطراز 2012–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/180بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1096/18تأثرت 460,386 مركبة

    قد تدخل المياه إلى أغطية عمود فك فرامل وقوف السيارات وتتسبب في الصدأ، أو قد يفشل منظم الفك الخلفي في الحفاظ على الخلوص الصحيح لوسادة الفرامل. قد تصبح قوة الكبح غير كافية وتتحرك السيارة المتوقفة. يصف الإصلاح وضع طلاء مقاوم للصدأ على العمود وتغيير عملية فحص الفك.

  28. تسرب الماء قد يتسبب في تعطل مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 26 مايو 2018سنوات الطراز 2006–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/117تأثرت 13,819 مركبة

    قد يدخل الماء إلى محرك الماسحة الأمامية أو يتسبب في تآكل مفصل كروي لوصلة الماسحة، مما يؤدي إلى تعطل الماسحات بمرور الوقت. سيتم استبدال المحرك والمفصل الكروي بأجزاء معدلة.

  29. قد يتعطل مزلاج الباب في درجات الحرارة المرتفعة

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2018سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/021بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0098/18تأثرت 55,254 مركبة

    قد لا يعمل مزلاج الباب على نحو صحيح في درجات الحرارة المرتفعة، مما قد يسمح للباب بالانفتاح أثناء القيادة. استبدل مزلاجي البابين في الجهة الخارجية أو مزاليج الأبواب الأربعة، بحسب رقم تعريف السيارة.

  30. قد ترتفع حرارة مرحل وحدة التحكم بالمحرك ويتعطل

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2018سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/019بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0099/18تأثرت 84,177 مركبة

    قد ترتفع حرارة مرحل وحدة التحكم بالمحرك ويتعطل، مما يقطع الطاقة عن المحرك. قد يضيء مصباح التحذير، وقد يتوقف المحرك أو لا يعاود التشغيل. سيتم استبدال المرحل.

  31. زجاج فتحة السقف قد ينفصل

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2007–2010حملة NHTSA رقم 18V071000تأثرت 56,641 مركبة

    قد ينفصل زجاج فتحة السقف أثناء القيادة ويتحول إلى خطر على الطريق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة زجاج فتحة السقف مجاناً.

  32. عمود مشغل فرامل وقوف السيارات قد يعلق

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 18V070000تأثرت 170,354 مركبة

    قد يؤدي الماء إلى التآكل، مما يجعل عمود مشغّل فرامل الانتظار يعلق، وقد يمنع ذلك الفرامل من التعشيق أو التحرر بالكامل. وإذا لم تثبت الفرامل السيارة على منحدر، فقد تتحرك على نحو غير متوقع ويزداد خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء الأجزاء ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  33. شفة شداد سير القيادة قد تتصدع

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2008–2012حملة NHTSA رقم 18V069000تأثرت 141,053 مركبة

    قد تتصدع شفة الشداد التلقائي لسير القيادة، مما يسمح بانفصال السير. وقد يؤدي ذلك إلى تفريغ شحنة البطارية وتوقف المحرك، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الشداد بآخر محسن مجاناً.

  34. قد يتسبب مرحل معيب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 17V609000تأثرت 132,552 مركبة

    قد يتسبب المرحل المعيب في توقف المحرك أو انخفاض الطاقة أو ارتفاع درجة الحرارة. يؤدي توقف المحرك إلى زيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المرحلات المتأثرة مجاناً.

  35. قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2017سنوات الطراز 2007–2013حملة NHTSA رقم 17V461000تأثرت 100,082 مركبة

    قد يدخل الماء إلى محرك المساحات ويسبب تآكلاً داخلياً، مما قد يتسبب في تعطل المحرك وتقليل الرؤية. سيقوم الوكلاء باستبدال محرك المساحات مجاناً.

  36. احتمال تعطل المحرك عن الدوران أو شحن بطارية الجر

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2017سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/183بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0872/17تأثرت 14,242 مركبة

    قد لا يعمل محرك الاحتراق الداخلي بشكل صحيح، مما يؤدي إلى إطلاق أضواء تحذيرية ورسالة. قد يفشل في البدء وشحن بطارية الجر الرئيسية؛ وفي حال تم تجاهل التحذيرات، قد تنفد طاقة البطارية وتفقد السيارة الدفع بالكامل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) واستبدال شمعات الاحتراق بأخرى معتمدة.

  37. أزلاج الأبواب قد لا تُغلق بإحكام في درجات الحرارة المرتفعة

    أُعلن عنه في 6 أبريل 2017سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 17V233000تأثرت 35,674 مركبة

    قد لا تُغلق أزلاج الأبواب الداخلية بإحكام في درجات الحرارة المرتفعة، مما يسمح بفتح الباب أثناء القيادة وزيادة خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال أزلاج الأبواب مجاناً.

  38. قد يتعرض وصلة المساحات الأمامية للتآكل والانفصال

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2007–2013حملة NHTSA رقم 16V791000تأثرت 100,082 مركبة

    قد يؤدي الماء إلى تآكل مفصل وصلة المساحات الأمامية، مما يتسبب في انفصال الوصلة وتوقف المساحات عن العمل، مما يقلل من الرؤية. سيقوم الوكلاء باستبدال غطاء المفصل وفحص ذراع تدوير محرك المساحات، مع استبداله إذا لزم الأمر، مجانًا.

  39. ناقل الحركة قد يؤخر التسارع

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V563000تأثرت 82,436 مركبة

    قد يؤخر ناقل الحركة المتغير المستمر تسارع السيارة في ظروف قيادة معينة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم بناقل الحركة ببرمجيات معدلة مجاناً.

  40. أذرع التحكم الأمامية قد تنفصل نتيجة التآكل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2016سنوات الطراز 2003–2013حملة NHTSA رقم 16V458000تأثرت 194,674 مركبة

    قد يؤدي التعرض للمياه المالحة إلى تآكل العارضة الأمامية، مما يؤدي إلى انفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي وقد يسبب فقدان السيطرة ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء العارضة ويضعون مادة مضادة للتآكل أو يستبدلونها مجاناً.

  41. وصلة أنبوب الوقود قد تُتركب بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/220تأثرت 1,092 مركبة

    قد يكون أنبوب الوقود موصولاً على نحو غير صحيح بخرطوم الوقود. ستُفحص الوصلة، وإذا كانت غير صحيحة فستُفك ويُعاد توصيلها كما ينبغي.

  42. خلل في وحدة تحكم ETACS قد يعطل أنظمة السيارة

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2008–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/157تأثرت 6,152 مركبة

    قد يتسبب خلل في وحدة التحكم الإلكترونية ETACS في تعطيل أنظمة مثل المصابيح الأمامية أو مساحات الزجاج الأمامي. سيتم فحص تاريخ إنتاج وحدة التحكم الإلكترونية واستبدالها إذا كانت متأثرة.

  43. قد يتعطل محرك مروحة نظام التهوية

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 15V233000تأثرت 76,958 مركبة

    قد يتعطل محرك منفاخ الهواء، مما يقلل من كفاءة مزيل الضباب عن الزجاج الأمامي ويضعف رؤية السائق، وهو ما قد يزيد خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء المحرك المشتبه في عيبه مجانًا.

  44. قد يكون الجهد في وحدة التحكم بالمصابيح الأمامية والخلفية وماسحات الزجاج غير مستقر

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 15V232000تأثرت 53,396 مركبة

    قد يتسبب الجهد غير المستقر في وحدة التحكم في تعطل المصابيح الأمامية أو الخلفية أو مساحات الزجاج الأمامي بشكل متقطع، مما يقلل الرؤية أو يجعل السيارة أقل وضوحاً ويزيد من خطر الاصطدام. سيعمل الوكلاء على استبدال وحدة التحكم المتأثرة مجاناً.

  45. قد تفشل دواسة الفرامل في العودة لوضعها

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2010–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/129بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1613/14تأثرت 12,999 مركبة

    قد ينكسر جِلْب غلاف مفتاح مؤازر الفرامل المتصدع، مما يمنع دواسة الفرامل من العودة ويجعل السيارة عاجزة عن إعادة التشغيل أو الحركة أو الانطلاق. سيُفحص تاريخ إنتاج المؤازر ويُستبدل إذا كان متأثراً.

  46. قد ينخلع سير الحركة عن البكرات

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/124بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1753/14تأثرت 19,425 مركبة

    قد تتآكل بكرات التوجيه بزاوية فتدفع سير القيادة إلى الخروج من البكرات، مما قد يستنزف البطارية ويرفع الحرارة ويزيد جهد التوجيه في السيارات المزودة بتوجيه هيدروليكي معزز. سيُستبدل السير وتُفحص البكرات وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  47. قد لا تضيء مصابيح الفرامل

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/109تأثرت 10,605 مركبات

    قد يعزل شحم السيليكون نقاط تلامس مفتاح مصابيح الفرامل، مما يمنع مصابيح الفرامل من العمل. وفي السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، قد يعلق ذراع ناقل الحركة أيضاً في وضع الركن. سيُنظف موضع تثبيت المفتاح ويُستبدل مفتاح مصابيح الفرامل.

  48. قد تفشل أضواء الفرامل في الإضاءة

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 14V564000تأثرت 37,145 مركبة

    قد يمنع تعطل مفتاح مصابيح المكابح إضاءتها عند الكبح، فلا يعلم السائقون الآخرون أن السيارة تتوقف، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجانًا.

  49. قد ينفصل سير الحركة (السيور)

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 14V562000تأثرت 165,923 مركبة

    قد يؤدي التآكل غير المعتاد في مجموعة البكرات والسير إلى انفصال سير الإدارة. وقد تفرغ شحنة البطارية ويتوقف المحرك، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء السير وأي بكرات شديدة التآكل مجانًا.

  50. قد يسبب خلل علبة التحويل فقدان الدفع

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2014سنوات الطراز 2012–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/072تأثرت 574 مركبة

    قد يسمح مانع تسرب زيت غير مركب في موضعه بمرور سائل ناقل الحركة إلى علبة التحويل، مما يخفض الضغط ويؤدي إلى سوء تبديل السرعات وإضاءة مصباح تحذير. وقد يتسرب السائل إلى الطريق، وقد تفقد السيارة قوة الدفع بالكامل. سيفحص الوكلاء علبة التحويل ويستبدلونها إذا تأثرت.

  51. أنبوب ضغط التوجيه المعزز قد يتسرب

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2014سنوات الطراز 2007–2013حملة NHTSA رقم 14V366000تأثرت 203 مركبات

    قد يؤدي احتكاك أنبوب ضغط التوجيه المعزز بغطاء ناقل الحركة إلى إحداث ثقب فيه، مما يسبب تسرب السائل وفقدان مؤازرة التوجيه، وقد يزيد خطر وقوع حادث. وسيقوم الوكلاء باستبدال أنبوبي الضغط والرجوع مجاناً.

  52. مانع تسرب زيت علبة التحويل (التراسفير) قد ينزاح

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2014سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 14V365000تأثرت 5 مركبات

    قد ينزاح مانع تسرب زيت علبة التحويل، مما يسمح بدخول سائل ناقل الحركة إليها ويقلل ضغط ناقل الحركة. وقد تسوء عملية نقل الحركة أو تصبح السيارة غير قابلة للقيادة، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة علبة التحويل حسب الحاجة، مجاناً.

  53. بكرة المولد قد تنفصل وتقلل مساعدة التوجيه

    أُعلن عنه في 21 مايو 2014سنوات الطراز 2010–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/044تأثرت 2,100 مركبة

    قد ترتخي بكرة المولد المشوهة وتنفصل، مما يقلل مساعدة التوجيه المعزز ويضيء مصباح تحذير نظام الشحن. سيُفحص المولد ويُستبدل إذا لم يكن معدلاً.

  54. نظام تثبيت السرعة التكيفي قد يفرمل بشكل غير متوقع أو يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/074تأثرت 385 مركبة

    في النفق، قد يخلط نظام تثبيت السرعة التكيفي بين الجدار ومركبة ويستخدم الفرامل. وقد يؤدي خطأ حسابي أيضاً إلى تعطيل النظام ونظام تخفيف الاصطدام الأمامي، مع ظهور رسائل تحذير وإنذار صوتي. سيُحدّث برنامج وحدة التحكم.

  55. كابل فرامل الوقوف قد يرتخي

    أُعلن عنه في 31 مايو 2012سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/068تأثرت 35 مركبة

    قد لا يكون كابل فرامل التوقف موضوعًا في مكانه الصحيح وقد يرتخي، ما يتسبب في تعطل الفرامل. سيُفحص الكابل ويُثبّت عند الحاجة.

  56. قد تنفصل العجلة الخلفية ومحورها

    أُعلن عنه في 14 أكتوبر 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/099تأثرت 174 مركبة

    قد ترتخي محاور العجلات الخلفية، ما ينتج عنه صوت تحذيري؛ وإذا استمرت القيادة، فقد تنفصل العجلة ومحورها. ستُستبدل مسامير المحور، كما ستُستبدل المحاور عند الحاجة.

  57. قد ينفصل أنبوب القابض عن الأسطوانة الرئيسية

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/080تأثرت 19,806 مركبات

    قد لا يثبت مشبك أنبوب الأسطوانة الرئيسية للقابض الأنبوب بإحكام. وإذا انفصل الأنبوب، فقد يفقد القابض وظيفته. سيُستبدل المشبك بآخر معدّل وأقوى.

  58. قد تتسبب أسلاك المحرك في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/079تأثرت 9,369 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك المحرك بدعامة الحماية وتتسبب في قصر كهربائي بدائرة بادئ التشغيل. وقد يعمل بادئ التشغيل أثناء القيادة، فيسخن أكثر من اللازم وربما يتسبب في حريق. ستُفحص الأسلاك وتُعزل إذا لزم الأمر.

  59. مفتاح ضوء التوقف قد يمنع أضواء الفرامل من العمل

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2009سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/039تأثرت 4,307 مركبات

    قد تلوث شحوم السيليكون نقاط اتصال مفتاح ضوء التوقف، مما يتسبب في الأكسدة ويمنع أضواء الفرامل من العمل عند الضغط على الدواسة. استبدل المفتاح.

  60. تعطل صمام معزز الفرامل قد يقلل المساعدة

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/037تأثرت 818 مركبة

    بعد توقف السيارة، قد لا يكون تعزيز التفريغ كافيًا، ما يستلزم ضغطًا أكبر على دواسة الفرامل للتوقف. سيُستبدل صمام عدم الرجوع.

  61. صمام فحص معزز الفرامل قد يلتصق في وضع الإغلاق

    أُعلن عنه في 10 مارس 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 09V077000تأثرت 39,711 مركبة

    قد يلتصق صمام فحص معزز الفرامل في وضع الإغلاق بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما يقلل من مساعدة الكبح الأولية أثناء المناورات البطيئة بعد إعادة التشغيل. قد يؤدي هذا إلى زيادة مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء صمام الفحص مجاناً.

  62. قد لا تضيء مصابيح الفرامل عند الضغط على الفرامل

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 08V680000تأثرت 21,493 مركبة

    قد يفشل مفتاح مصباح الفرامل، مما يمنع مصابيح التوقف من الإضاءة عند الضغط على الفرامل. قد لا يتم تحذير حركة المرور الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال المفتاح.

  63. قد يتضرر أنبوب إرجاع الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2008سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/108تأثرت 332 مركبة

    قد يتضرر أنبوب إرجاع الوقود نتيجة احتكاكه بموضع تثبيته ومجموعة الأسلاك، ما يسبب تسرب الوقود. وسيُفحص الأنبوب؛ فإذا كان سليمًا، ستُركّب أغطية واقية، وإذا كان متضررًا، فسيُستبدل بأنبوب مزود بالأغطية.

  64. المحرك قد يتوقف عن العمل بعد التخفيض السريع للسرعات

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/058تأثرت 387 مركبة

    أثناء التخفيض السريع للسرعات في السرعات العالية وأحمال المحرك، قد تقوم وحدة تحكم المحرك بقطع الوقود وإغلاق صمام الخانق، مما يتسبب في توقف المحرك. سيتم إعادة برمجة وحدة تحكم المحرك.

  65. موصل أسلاك المقعد الكهربائي قد يسخن بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 08V094000تأثرت 5,400 مركبة

    قد يصل الماء المالح الناتج عن ذوبان الثلج إلى موصل أسلاك غير مستخدم للمقعد الكهربائي تحت السجاد. وقد يسمح التآكل بمرور التيار وتسخين الموصل وانصهاره، وربما نشوب حريق. سينقل الوكلاء الأسلاك إلى فوق السجاد.

  66. ملصقات تحذير الوسادة الهوائية قد تكون صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2004سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 04V428000تأثرت 100,432 مركبة

    لا تفي ملصقات التحذير ثنائية اللغة القابلة للإزالة للوسادة الهوائية، الموجودة على لوحة العدادات وحاجب الشمس، بالحجم المطلوب. سيتلقى المالكون وصفاً مكتوباً ورسماً لملصق لوحة العدادات، كما سيتلقى المالكون الحاليون ملصقات بديلة لحاجب الشمس.

  67. وحدة أسلاك وصلة مقطورة السيارة قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2004سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 04V197000تأثرت 2,175 مركبة

    يمكن أن ترتفع درجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بحزمة أسلاك وصلة مقطورة السيارة وتتسبب في نشوب حريق. يُطلب من المالكين التوقف عن استخدام الحزمة حتى يتمكن الوكلاء من تركيب قطعة بديلة مصممة حديثاً.

  68. دليل المالك يفتقر إلى تعليمات ربط مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2004سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 04V067000تأثرت 134,000 مركبة

    يفتقر دليل المالك إلى تعليمات خطوة بخطوة لضبط مسند الرأس لتثبيت حزام ربط مقعد الأطفال. إذا تم ربط الحزام بشكل غير صحيح، فقد لا يقيد المقعد الطفل بشكل كافٍ في حادث. سيستلم المالكون خطاباً وملصقاً يحتوي على تعليمات تصحيحية وإرشادات لوضعه في الدليل.

  69. فترة المسّاحات المتقطعة قد تزداد

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 03V429000تأثرت 394 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى زيادة الوقت بين مسحات المساحات المتقطعة بما يصل إلى 6.8 ثوانٍ، مما يقلل من الرؤية في الطقس القاسي عند السرعات العالية. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة ETACS.

  70. قد تتسبب المياه في تآكل موصلات الأسلاك

    أُعلن عنه في 20 مايو 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V194000تأثرت 43,649 مركبة

    قد تتجمع المياه التي تدخل إلى المقصورة تحت أحد المقاعد وتتسبب في تآكل موصلات الأسلاك، مما قد يؤثر على شداد حزام الأمان أو الوسادة الهوائية الجانبية أو مصابيح المكابح. سيفحص الوكلاء مواضع دخول المياه والتآكل، ويغلقون الفتحات ويستبدلون ضفيرة أسلاك أرضية المقصورة إذا ظهرت عليها أضرار ناجمة عن المياه أو التآكل، مجاناً.

  71. الجليد قد يتسبب في التصاق دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 30 يناير 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V028000تأثرت 31,000 مركبة

    في درجات الحرارة المنخفضة للغاية، قد يتراكم الجليد داخل صمام الخانق ويتسبب في التصاق دواسة الوقود أو فشلها في العودة إلى الخمول. قد يتسبب هذا في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة كمبيوتر تحكم المحرك. الإصلاح مجاني.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mitsubishi Outlander