استدعاءات Mitsubishi Lancer

28 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi Lancer من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. وسادة السائق الهوائية قد توفر حماية أقل

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2021سنوات الطراز 1996–2000حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/240بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00893/21تأثرت 98,495 مركبة

    قد ينفتح منفاخ وسادة هواء السائق بطريقة تختلف عن التصميم، ما يوفر حماية أقل. سيتم استبدال وسادة هواء السائق الأمامية بأخرى تستخدم منفاخاً بديلاً.

  2. قد يسمح تآكل العارضة الأمامية بانفصال ذراع التحكم

    أُعلن عنه في 18 مايو 2020سنوات الطراز 2008–2010حملة NHTSA رقم 20V279000تأثرت 141,200 مركبة

    قد يؤدي التآكل الناتج عن التعرض للمياه المالحة إلى إضعاف العارضة الأمامية وانفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص العارضة وتطبيق مادة مضادة للتآكل أو استبدالها، مجاناً.

  3. قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 25 يناير 2019سنوات الطراز 2004–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/355تأثرت 55,024 مركبة

    قد يتمزق المنفاخ الذي يحتوي على وقود متدهور عند تفعيله. سيتم استبدال المنفاخ أو وحدة الوسادة الهوائية بوحدة لا تستخدم نترات الأمونيوم.

  4. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2018سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 18V220000تأثرت 17,120 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى منفاخ وسادة هواء الراكب وتتسبب في انفجاره عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيركب الوكلاء منفاخاً بديلاً مجاناً.

  5. زجاج فتحة السقف قد ينفصل

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2008–2010حملة NHTSA رقم 18V071000تأثرت 56,641 مركبة

    قد ينفصل زجاج فتحة السقف أثناء القيادة ويتحول إلى خطر على الطريق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة زجاج فتحة السقف مجاناً.

  6. شفة شداد سير القيادة قد تتصدع

    أُعلن عنه في 26 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 18V069000تأثرت 141,053 مركبة

    قد تتصدع شفة الشداد التلقائي لسير القيادة، مما يسمح بانفصال السير. وقد يؤدي ذلك إلى تفريغ شحنة البطارية وتوقف المحرك، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الشداد بآخر محسن مجاناً.

  7. قد يتسبب مرحل معيب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 17V609000تأثرت 132,552 مركبة

    قد يتسبب المرحل المعيب في توقف المحرك أو انخفاض الطاقة أو ارتفاع درجة الحرارة. يؤدي توقف المحرك إلى زيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المرحلات المتأثرة مجاناً.

  8. قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 17V569000تأثرت 66,001 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب وتتسبب في تمزقه عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيستبدل الوكلاء المنفاخ بآخر مختلف مجاناً.

  9. ناقل الحركة قد يؤخر التسارع

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V563000تأثرت 82,436 مركبة

    قد يؤخر ناقل الحركة المتغير المستمر تسارع السيارة في ظروف قيادة معينة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم بناقل الحركة ببرمجيات معدلة مجاناً.

  10. أذرع التحكم الأمامية قد تنفصل نتيجة التآكل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2016سنوات الطراز 2002–2007حملة NHTSA رقم 16V458000تأثرت 194,674 مركبة

    قد يؤدي التعرض للمياه المالحة إلى تآكل العارضة الأمامية، مما يؤدي إلى انفصال ذراع التحكم السفلي الأمامي وقد يسبب فقدان السيطرة ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء العارضة ويضعون مادة مضادة للتآكل أو يستبدلونها مجاناً.

  11. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 16V334000تأثرت 38,628 مركبة

    في حادث يؤدي إلى انتشار وسادة الهواء للراكب، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ مجاناً.

  12. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد يطلق شظايا

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2003–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/199بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1301/15تأثرت 25,660 مركبة

    قد يقذف منفاخ وسادة هواء الراكب شظايا عند انتفاخ الوسادة، مما قد يصيب الراكب. يتمثل الإجراء في استبدال وحدات الوسائد الهوائية.

  13. خلل في وحدة تحكم ETACS قد يعطل أنظمة السيارة

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2008–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/157تأثرت 6,152 مركبة

    قد يتسبب خلل في وحدة التحكم الإلكترونية ETACS في تعطيل أنظمة مثل المصابيح الأمامية أو مساحات الزجاج الأمامي. سيتم فحص تاريخ إنتاج وحدة التحكم الإلكترونية واستبدالها إذا كانت متأثرة.

  14. قد يؤدي كابل فرامل الانتظار إلى تآكل الطلاء الواقي لخزان الوقود

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V546000تأثرت 1,497 مركبة

    قد يؤدي كابل فرامل الانتظار الأيمن إلى تآكل الطلاء الواقي لخزان الوقود، مما يسمح بحدوث الصدأ وتسرب الوقود، وقد يتسبب ذلك في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء الكابل ويفحصون الخزان، ويستبدلونه إذا كان طلاؤه متضرراً، مجاناً.

  15. قد يتعطل محرك مروحة نظام التهوية

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 15V233000تأثرت 76,958 مركبة

    قد يتعطل محرك منفاخ الهواء، مما يقلل من كفاءة مزيل الضباب عن الزجاج الأمامي ويضعف رؤية السائق، وهو ما قد يزيد خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء المحرك المشتبه في عيبه مجانًا.

  16. قد يكون الجهد في وحدة التحكم بالمصابيح الأمامية والخلفية وماسحات الزجاج غير مستقر

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2015سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 15V232000تأثرت 53,396 مركبة

    قد يتسبب الجهد غير المستقر في وحدة التحكم في تعطل المصابيح الأمامية أو الخلفية أو مساحات الزجاج الأمامي بشكل متقطع، مما يقلل الرؤية أو يجعل السيارة أقل وضوحاً ويزيد من خطر الاصطدام. سيعمل الوكلاء على استبدال وحدة التحكم المتأثرة مجاناً.

  17. قد ينخلع سير الحركة عن البكرات

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/124بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1753/14تأثرت 19,425 مركبة

    قد تتآكل بكرات التوجيه بزاوية فتدفع سير القيادة إلى الخروج من البكرات، مما قد يستنزف البطارية ويرفع الحرارة ويزيد جهد التوجيه في السيارات المزودة بتوجيه هيدروليكي معزز. سيُستبدل السير وتُفحص البكرات وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  18. قد ينفصل سير الحركة (السيور)

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2008–2011حملة NHTSA رقم 14V562000تأثرت 165,923 مركبة

    قد يؤدي التآكل غير المعتاد في مجموعة البكرات والسير إلى انفصال سير الإدارة. وقد تفرغ شحنة البطارية ويتوقف المحرك، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء السير وأي بكرات شديدة التآكل مجانًا.

  19. احتمال تسرب أنبوب التوجيه المعزز (الباور)

    أُعلن عنه في 27 مايو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V281000تأثرت 146 مركبة

    قد يتسبب الخلوص غير الكافي في احتكاك أنبوب التوجيه المعزز بدعامة العارضة المستعرضة وتكوين ثقب فيه. يمكن أن يؤدي تسرب السائل إلى زيادة الجهد اللازم للتوجيه وخطر الاصطدام، وقد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الخلوص واستبدال مجموعة الأنابيب إذا لزم الأمر، مجاناً.

  20. قد ينفصل أنبوب القابض عن الأسطوانة الرئيسية

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/080تأثرت 19,806 مركبات

    قد لا يثبت مشبك أنبوب الأسطوانة الرئيسية للقابض الأنبوب بإحكام. وإذا انفصل الأنبوب، فقد يفقد القابض وظيفته. سيُستبدل المشبك بآخر معدّل وأقوى.

  21. قد يتشقق أنبوب إرجاع الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/094تأثرت 1,384 مركبة

    قد يتسبب الاهتزاز في تشقق أنبوب إرجاع الوقود منخفض الضغط وتسرب الوقود. سيُستبدل الأنبوب بنوع معدّل.

  22. حساسات الوسائد الهوائية الأمامية قد تتآكل وتؤخر الانتفاخ

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 09V435000تأثرت 29,353 مركبة

    قد يتسبب الملح والماء في تآكل حساسات الاصطدام الأمامي، مما قد يؤدي إلى تأخير انتفاخ الوسائد الهوائية في الحوادث وزيادة خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتركيب حساسات محسنة مقاومة للتآكل مجاناً.

  23. قد يتشقق أنبوب عودة الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V349000تأثرت 6,903 مركبات

    قد يؤدي الاهتزاز إلى تشقق إجهادي في أنبوب عودة الوقود، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وقد يسبب حريقاً إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيُستبدل الأنبوب ويُركّب قوسان مجاناً.

  24. صمام فحص معزز الفرامل قد يقلل المساعدة

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/038تأثرت 818 مركبة

    بعد توقف السيارة لفترة من الوقت، قد يقلل صمام الفحص المعطل من مساعدة فراغ معزز الفرامل، لذا قد تكون هناك حاجة لمزيد من الضغط عند الضغط على دواسة الفرامل للمرة الأولى للتوقف. في المرة الثانية، تعمل الفرامل بشكل طبيعي. سيتم استبدال صمام الفحص.

  25. صمام فحص معزز الفرامل قد يلتصق في وضع الإغلاق

    أُعلن عنه في 10 مارس 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة NHTSA رقم 09V077000تأثرت 39,711 مركبة

    قد يلتصق صمام فحص معزز الفرامل في وضع الإغلاق بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما يقلل من مساعدة الكبح الأولية أثناء المناورات البطيئة بعد إعادة التشغيل. قد يؤدي هذا إلى زيادة مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء صمام الفحص مجاناً.

  26. قد ينكسر خرطوم مبرد الزيت ويحدث تسريب

    أُعلن عنه في 14 مارس 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/194تأثرت 3 مركبات

    قد ينكسر خرطوم مبرد الزيت ويتسرب الزيت. سيُفحص الخلوص بين خطاف القطر والخرطوم. إذا كان أقل من 15mm، فسيُركّب أنبوب معدّل؛ وإذا زاد على 15mm، فسيُفحص الأنبوب بحثًا عن التلف ويُستبدل عند الحاجة.

  27. ملصقات تحذير الوسادة الهوائية قد تكون صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2004سنوات الطراز 2002–2004حملة NHTSA رقم 04V428000تأثرت 100,432 مركبة

    لا تفي ملصقات التحذير ثنائية اللغة القابلة للإزالة للوسادة الهوائية، الموجودة على لوحة العدادات وحاجب الشمس، بالحجم المطلوب. سيتلقى المالكون وصفاً مكتوباً ورسماً لملصق لوحة العدادات، كما سيتلقى المالكون الحاليون ملصقات بديلة لحاجب الشمس.

  28. قد يسقط دبوس ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2003/119تأثرت 575 مركبة

    قد يسقط دبوس ناقل الحركة، ما يجعل تغيير التروس مستحيلًا. سيُفحص إحكام تثبيته؛ وإذا كان مرتخيًا فستُستبدل مجموعة ذراع نقل الحركة. وإذا كان محكمًا، فستُركّب آلية قفل ثانوية.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mitsubishi Lancer