استدعاءات Mitsubishi i
7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi i من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية
قد يتمزق المنفاخ الذي يحتوي على وقود متدهور عند تفعيله. سيتم استبدال المنفاخ أو وحدة الوسادة الهوائية بوحدة لا تستخدم نترات الأمونيوم.
منفخ وسادة هوائية الراكب قد يطلق شظايا معدنية
قد يتسبب عيب في منفخ وسادة هوائية الراكب في إطلاق شظايا معدنية عند تنشيطه، مما قد يصيب الركاب. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تنطفئ مؤشرات الانعطاف أو الأضواء الأخرى أو تومض
قد يتسبب سوء التوصيل في إطفاء مؤشرات الانعطاف أو أضواء السيارة الأخرى أو وميضها. سيتم وضع مادة تشحيم على وصلات المفتاح.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد يطلق شظايا
قد يقذف منفاخ وسادة هواء الراكب شظايا عند انتفاخ الوسادة، مما قد يصيب الراكب. يتمثل الإجراء في استبدال وحدات الوسائد الهوائية.
قد یمنع عطل ناقل الحركة اختیار ترس الرجوع للخلف
قد يمنع مكوّن معيب في كتلة صمامات ناقل الحركة اختيار التروس على نحو صحيح، وقد يمنع اختيار ترس الرجوع في أسوأ الحالات. ستُفحص كتلة الصمامات ويُستبدل طقم تركيب جسم الصمام أو مجموعة جسم الصمام بحسب النتيجة.
المحرك قد ترتفع حرارته ويتوقف عن العمل
قد لا يفصل خزان فصل الهواء في نظام التبريد الهواء على نحو صحيح عند سرعات المحرك العالية، مما يسمح بفيضان سائل التبريد. وقد تؤدي مواصلة القيادة مع نقص السائل إلى ارتفاع حرارة المحرك أو انحشاره أو توقفه. سيُفحص الخزان ويُستبدل إذا لزم الأمر، ويُعاد ملء سائل التبريد ويُفرغ الهواء من النظام.
ناقل الحركة قد لا يتعشّق في وضع الوقوف (Park)
قد يمنع الصدأ ناقل الحركة من الوصول إلى وضع الوقوف، مما يجعل السيارة صعبة التشغيل أو يسمح لها بالتحرك إذا لم يتم استخدام فرامل الانتظار. سيتم تنظيف الأجزاء المتضررة وتركيب غطاء واقٍ.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.