استدعاءات Mitsubishi Diamante

7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mitsubishi Diamante من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ملصقات تحذير الوسادة الهوائية قد تكون صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2004سنوات الطراز 1998–2004حملة NHTSA رقم 04V428000تأثرت 100,432 مركبة

    لا تفي ملصقات التحذير ثنائية اللغة القابلة للإزالة للوسادة الهوائية، الموجودة على لوحة العدادات وحاجب الشمس، بالحجم المطلوب. سيتلقى المالكون وصفاً مكتوباً ورسماً لملصق لوحة العدادات، كما سيتلقى المالكون الحاليون ملصقات بديلة لحاجب الشمس.

  2. دليل المالك يفتقر إلى تعليمات ربط مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2004سنوات الطراز 2000–2003حملة NHTSA رقم 04V067000تأثرت 134,000 مركبة

    يفتقر دليل المالك إلى تعليمات خطوة بخطوة لضبط مسند الرأس لتثبيت حزام ربط مقعد الأطفال. إذا تم ربط الحزام بشكل غير صحيح، فقد لا يقيد المقعد الطفل بشكل كافٍ في حادث. سيستلم المالكون خطاباً وملصقاً يحتوي على تعليمات تصحيحية وإرشادات لوضعه في الدليل.

  3. عزل حزمة أسلاك المحرك قد يذوب

    أُعلن عنه في 7 أبريل 2002سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 02V100001تأثرت 3,885 مركبة

    قد تلامس ضفيرة أسلاك المحرك درع حرارة العادم، فيذوب عازلها. وقد يؤدي ذلك إلى تأريض أسلاك المستشعرات، فيعمل المحرك على نحو غير منتظم أو يتوقف، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويثبتونها، ويصلحونها إذا كانت تالفة.

  4. مسمار تثبيت فرامل الوقوف قد ينكسر

    أُعلن عنه في 8 مايو 2000سنوات الطراز 1999–2000حملة NHTSA رقم 00V132000تأثرت 9,250 مركبة

    قد ينكسر رأس مسمار مشبك التثبيت، مما يتسبب في انفصال المشبك. قد تتعرض فرامل الوقوف للاحتكاك أو تفشل في الإمساك بالسيارة، وقد تتوقف إحدى العجلات الخلفية عن الحركة تماماً. سيقوم الوكلاء باستبدال المسمار، وفحص المكابح الخلفية وإصلاح أي تلف ذي صلة يتم العثور عليه.

  5. قد تتشقق خراطيم الفرامل الأمامية وتتسرب

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 1996سنوات الطراز 1992–1994حملة NHTSA رقم 96V143002تأثرت 10,000 مركبة

    قد يتشقق خرطوم الفرامل عند العجلة الأمامية عند بلوغ التوجيه أقصى زاوية وامتداد نظام التعليق بالكامل، ما يؤدي إلى تسرب السائل وإضاءة مصباح تحذير الفرامل وتقليل فاعلية الكبح. وقد يزيد ذلك خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء خرطومي الفرامل عند العجلتين الأماميتين بمجموعتين معدّلتين.

  6. قد تتشقق خراطيم الفرامل الأمامية وتتسرب

    أُعلن عنه في 25 يوليو 1996سنوات الطراز 1992–1994حملة NHTSA رقم 96V143001تأثرت 93,000 مركبة

    قد يتشقق خرطوم الفرامل عند العجلة الأمامية عند بلوغ التوجيه أقصى زاوية وامتداد نظام التعليق بالكامل، ما يؤدي إلى تسرب السائل وإضاءة مصباح تحذير الفرامل وتقليل كفاءة الكبح. وقد يزيد ذلك خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء خرطومي الفرامل عند العجلتين الأماميتين بمجموعتين معدّلتين.

  7. قد يتعطل مسمار تثبيت حزام المقعد الخلفي

    أُعلن عنه في 16 مارس 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V044000تأثرت 300 مركبة

    قد يتعطل مسمار تثبيت حزام الأمان الخلفي إذا لم يُشد بما يكفي عند التوقف المفاجئ أو وقوع تصادم، ما يزيد خطر إصابة الراكب. ستُعاد إحكام مثبتات أحزمة الأمان وفق المواصفات الصحيحة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mitsubishi Diamante