استدعاءات MINI Paceman

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة MINI Paceman من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. نظام التحكم في الانبعاثات يتطلب تحديثات للأجهزة والبرامج

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2026سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/284تأثرت 18,410 مركبات

    يتطلب نظام التحكم في الانبعاثات حزمة من تدابير الأجهزة والبرامج. الحل هو تثبيت حزمة الأجهزة وتدابير البرامج المطلوبة.

  2. أسلاك التوجيه المعزز قد ترتفع حرارتها وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 15 أغسطس 2013سنوات الطراز 2010–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/077تأثرت 38,336 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى موصل أسلاك التوجيه المعزز كهربائياً، وفي حالات نادرة جداً قد تسخن نقطة التأريض وتسبب حريقاً. ستُستبدل ضفيرة الأسلاك الإضافية بأخرى ذات إحكام أفضل للموصلات.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى MINI Paceman