استدعاءات Mercury Mystique

19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercury Mystique من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنكسر النابضات اللولبية الأمامية وتفرغ الإطار من الهواء

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2001سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 01V255000تأثرت 108,000 مركبة

    قد يتسبب التآكل في انكسار النابض اللولبي الأمامي. وقد يتحرك متجاوزاً قاعدة النابض ليحتك بالإطار الأمامي، مما قد يؤدي إلى انخفاض ضغطه. سيقوم الوكلاء بتثبيت كتائف التقاط النابض مجاناً.

  2. قد ترتفع حرارة موصل منفاخ السخان وتتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 9 يوليو 2001سنوات الطراز 1996–1998حملة NHTSA رقم 01V230000تأثرت 342,962 مركبة

    قد يتسبب مقاوم منفاخ السخان في تلف موصل الأسلاك، مما يؤدي في النهاية إلى انقطاع الدائرة الكهربائية. وقد يؤدي القوس الكهربائي إلى انصهار الموصل ونشوب حريق. سيركب الوكلاء مقاومة جديدة وضفيرة توصيل سلكية مجاناً.

  3. قد ترتفع حرارة محرك مروحة التبريد ويشتعل

    أُعلن عنه في 6 نوفمبر 2000سنوات الطراز 1995–1996حملة NHTSA رقم 00V367000تأثرت 262,559 مركبة

    قد يسحب محرك مروحة التبريد تياراً مفرطاً وترتفع حرارته، مما قد يؤدي إلى اشتعال المحرك أو مكونات مجاورة في حجرة المحرك. سيركب الوكلاء جهازاً حرارياً على خط كل محرك مروحة. وستُمدد أيضاً تغطية مجموعة المروحة إلى 8 سنوات أو 100000 ميل، أيهما يأتي أولاً.

  4. قاعدة إبزيم حزام الأمان قد لا تتحمل قوى الاصطدام

    أُعلن عنه في 18 أغسطس 2000سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 00V228001تأثرت 144,435 مركبة

    قد لا تلبي قاعدة الإبزيم قوة التحميل المطلوبة لعدم معالجتها حرارياً بشكل صحيح. وفي حال وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بالشكل المناسب. سيقوم الوكلاء بفحص رموز تاريخ الإبزيم واستبدال الأبازيم المتأثرة مجاناً.

  5. احتمال تآكل صمامات الفرامل الخلفية وعطلها

    أُعلن عنه في 9 مارس 2000سنوات الطراز 1996–2000حملة NHTSA رقم 00V075000تأثرت 436,200 مركبة

    قد تتآكل صمامات خفض ضغط المكابح الخلفية وتتعطل. وإذا تعطل الصمامان، فقد تنغلق العجلات الخلفية أثناء الكبح، مما يؤثر في التحكم بالمركبة ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب صمامات محسّنة.

  6. قد يضلل ملصق قفل أمان الأطفال الخاطئ

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 1999سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 99V361000تأثرت 1,381 مركبة

    قد يجعل الملصق الخاطئ المشغّل يعتقد أن قفل أمان الأطفال مفعّل بينما هو غير مفعّل، ما يسمح بفتح الباب من الداخل. سيتلقى المالكون ملصقًا بديلًا وتعليمات التركيب.

  7. قد يتشقق خرطوم تهوية تعبئة الوقود

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 1999سنوات الطراز 1996حملة NHTSA رقم 99V247000تأثرت 22,324 مركبة

    قد يصبح خرطوم تهوية تعبئة الوقود هشاً ويتشقق، مما يتسبب في تسرب الوقود أثناء إعادة التزود بالوقود. سيقوم الوكلاء تركيب خرطوم تهوية مصنوع من الخليط المناسب من مادة البولي فينيل كلورايد (PVC) ومطاط النيتريل.

  8. قد تشقق عزل أسلاك مستشعر الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 1999سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 99V243000تأثرت 280,481 مركبة

    قد تتسبب المياه والحرارة في تشقق عازل أسلاك مستشعر الوسادة الهوائية. وقد يضيء مصباح التحذير ويتعطل نظام الوسادة الهوائية. سيركب الوكلاء مستشعرات ذات عازل أسلاك معدّل، ويركبون وحدة مراقبة تشخيصية جديدة إذا كان مصباح التحذير مضاءً.

  9. كابل دواسة الوقود قد لا يعود إلى وضع الخمول

    أُعلن عنه في 20 يوليو 1999سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 99V194000تأثرت 159,565 مركبة

    قد تتسبب نتوءات في غلاف الكابل في إتلاف السلك الداخلي، مما يمنع دواسة الوقود من العودة إلى وضع الخمول عند تحريرها. قد يلتصق صمام الخنق أو يعلق، أو قد تظل سرعة المحرك عالية. سيقوم الوكلاء بتركيب كابل دواسة وقود معدل.

  10. قد ترتفع حرارة أطراف مفتاح المصابيح الأمامية وتتشوه

    أُعلن عنه في 5 مايو 1999سنوات الطراز 1996–1998حملة NHTSA رقم 99V103000تأثرت 605,581 مركبة

    قد ترتفع حرارة أطراف مفتاح المصابيح الأمامية وأطراف موصل الأسلاك وتتشوه، ما يقطع دوائر إضاءة لوحة العدادات ومصابيح الوقوف والمصابيح الخلفية. سيركب الوكلاء موصل أسلاك بأطراف برونزية ويفحصون المفتاح ويستبدلونه عند الحاجة.

  11. قد يُخرج مفتاح التشغيل خارج وضع Park

    أُعلن عنه في 17 مارس 1999سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 99V060000تأثرت 4,569 مركبة

    قد يُخرج مفتاح التشغيل عندما لا يكون ناقل الحركة في وضع Park، ما يشكل خطر تصادم. سيفحص الوكلاء السيارة ويستبدلون عمود التوجيه إذا أمكن إخراج المفتاح في وضع آخر.

  12. مؤشر تعشيق الجير قد يعرض ترساً خاطئاً

    أُعلن عنه في 18 سبتمبر 1998سنوات الطراز 1995–1998حملة NHTSA رقم 98V233000تأثرت 175,000 مركبة

    بعض منتجات التنظيف يمكن أن تلحق الضرر بوحدة التحكم بناقل الحركة الأرضي، مما يتسبب في إظهار مؤشرها لترس غير الترس المختار. قد ينتج عن ذلك اختيار خاطئ للترس. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة تحكم ناقل الحركة.

  13. قد تكون تعليمات ضبط المصابيح الأمامية غير واضحة

    أُعلن عنه في 10 فبراير 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V028000تأثرت 571,800 مركبة

    قد تكون تعليمات دليل المالك الخاصة بضبط المصابيح الأمامية غير واضحة، مما قد يؤدي إلى ضبط غير صحيح إذا تم استبدال مجموعات المصابيح الأمامية. سيتم إرسال تعليمات مُعدلة للمالكين عبر البريد.

  14. قد يتآكل كابل خنق المحرك (الوقود) أو ينفصل

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 1997سنوات الطراز 1995–1996حملة NHTSA رقم 97V225000تأثرت 38,000 مركبة

    كابل خنق المحرك المتضرر أثناء التجميع يمكن أن يتآكل أو ينفصل، مما يمنع المحرك من العودة إلى وضع الخمول. سيقوم الوكلاء باستبداله بكابل مُعدّل أقل عرضة للانحناء أو الالتواء أثناء التركيب.

  15. أنبوب تعبئة خزان الوقود قد يواجه تسريباً

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 1995سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 95V232000تأثرت 167,784 مركبة

    قد يتسرب الوقود من لحام تدعيم أنبوب تعبئة خزان الوقود، ما يسمح بخروجه وربما يتسبب في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء مجموعات خزانات الوقود بوحدات ذات تدعيمات مصبوبة من قطعة واحدة.

  16. احتمال تصدع عروات تثبيت حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 1995سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 95V228000تأثرت 229,500 مركبة

    قد تؤدي الشقوق في عروات تثبيت حزام الأمان الأمامي إلى انكسارها أو انفصالها، ما يقلل قوة التثبيت ويزيد خطر الإصابة عند التصادم. سيفحص الوكلاء العروات ويعززون مجموعة حزام الأمان أو يستبدلونها إذا كانت إحدى العروات مكسورة.

  17. قد يتكسر زجاج الباب الخلفي الأيمن إلى شظايا كبيرة

    أُعلن عنه في 24 يناير 1995سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 95V009000تأثرت 2,512 مركبة

    قد لا يستوفي زجاج الباب الخلفي الأيمن متطلبات الزجاج؛ وإذا تكسر، فقد تتجاوز الشظايا الحجم المحدد. سيستبدل الوكلاء الزجاج.

  18. قد يتسرّب لحام أنبوب تعبئة خزان الوقود

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 1994سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 94V203000تأثرت 28,500 مركبة

    قد يتسرب الوقود من لحام تدعيم فتحة أنبوب تعبئة خزان الوقود، ما قد يؤدي إلى نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الخزان ويستبدلونه حسب الحاجة.

  19. قد تتراكم شحنة ساكنة على واقي أنبوب تعبئة الوقود

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 1994سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 94V184000تأثرت 8,000 مركبة

    قد تتراكم شحنة ساكنة على الواقي المعدني لأنبوب تعبئة الوقود البلاستيكي أثناء التزوّد بالوقود. وقد يشعل التفريغ الكهربائي أبخرة الوقود ويسبب حريقًا. سيفحص الوكلاء المركبة ويضيفون عند الحاجة شريط تأريض بين الواقي والهيكل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercury Mystique