استدعاءات Mercury Milan

13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercury Milan من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفخ الوسادة الهوائية للسائق قد ينفجر

    أُعلن عنه في 10 مارس 2021سنوات الطراز 2006–2011حملة NHTSA رقم 21V158000تأثرت 2,602,668 مركبة

    قد ينفجر منفخ الوسادة الهوائية للسائق بعد تحلل المادة الدافعة، مما يرسل شظايا معدنية داخل السيارة ويسبب إصابة خطيرة أو الوفاة. ستقوم الوكالات باستبدال المنفخ أو الوحدة بأخرى بديلة، مجاناً.

  2. قد تنفجر نافخة الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 16 فبراير 2021سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 21V081000تأثرت 1,067 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية البديل بسبب تحلل المادة الدافعة بعد التعرض الطويل للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة ويعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيفحص الوكلاء وحدات الوسائد الهوائية ويستبدلون الوحدة أو المنفاخ إذا لزم الأمر، مجاناً.

  3. صمامات الفرامل قد لا تغلق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2006–2010حملة NHTSA رقم 19V904000تأثرت 600,166 مركبة

    قد يتسبب سائل فرامل يحتوي على بعض الإضافات المضادة للتآكل في التصاق صمامات وحدة التحكم الهيدروليكية لنظام ABS في وضع الفتح. وقد يتطلب التوقف عندئذ ضغطاً أكبر على دواسة الفرامل، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بغسل النظام بسائل DOT 4، وتركيب غطاء خزان جديد، واختبار وحدة التحكم واستبدالها إذا لزم الأمر مجاناً.

  4. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 7 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 19V001000تأثرت 782,384 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. يُنصح المالكون بعدم قيادة السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.

  5. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد يسرب الغاز

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 18V775000تأثرت 215 مركبة

    قد يتشوه قوس المنفخ في حادث اصطدام ويسمح بتسرب الغاز الذي ينفخ الوسادة الهوائية للراكب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.

  6. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 11 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 18V046000تأثرت 327,796 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  7. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2006–2009حملة NHTSA رقم 17V024000تأثرت 654,695 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكُونَ بعدم قيادة السيارة حتى يتم إجراء الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  8. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 31 مايو 2016سنوات الطراز 2006–2011حملة NHTSA رقم 16V384000تأثرت 1,892,343 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عند انطلاق الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة ويعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء بتغيير المنفاخ مجاناً.

  9. قد يتصدع خزان الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 24 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 15V793000تأثرت 411,205 مركبات

    قد يتسبب صمام التطهير في حدوث تغييرات غير طبيعية في الضغط في خزان الوقود، مما قد يتسبب في تصدع الخزان وتسريب الوقود. يمكن أن يتسبب تسريب الوقود بالقرب من مصدر إشعال في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث وحدة التحكم، وفحص واختبار النظام، واستبدال صمام التطهير أو الخزان حسب الحاجة، مجاناً.

  10. قد تتوقف مؤازرة التوجيه الكهربائي

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2015سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 15V340000تأثرت 393,623 مركبة

    قد يؤدي عطل في مستشعر محرك التوجيه إلى توقف مؤازرة التوجيه، ما يستلزم بذل جهد أكبر عند السرعات المنخفضة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء رموز الأعطال ويستبدلون مجموعة التوجيه أو يحدّثون برنامج وحدة التحكم مجانًا، بحسب النتائج.

  11. قد تنكسر مسامير العجلات

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 11V574000تأثرت 128,616 مركبة

    قد تنكسر مسامير العجلات، مما يتسبب في اهتزاز أو انفصال عجلة أثناء القيادة وزيادة خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء أقراص الفرامل الخلفية ويستبدلونها حسب الضرورة، ويستبدلون صواميل العجلات على جميع العجلات الأربعة.

  12. قد يكون دبوس تثبيت دليل قضيب الوقوف في ناقل الحركة مفقودًا

    أُعلن عنه في 24 مايو 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V222000تأثرت 19 مركبة

    قد لا يكون دبوس تثبيت دليل قضيب الوقوف مركبًا على النحو الصحيح. إذا لم تكن سقاطة الوقوف معشقة أو لم تكن فرامل الانتظار مشدودة، فقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها وتتسبب في حادث. سيصلح الوكلاء السيارات مجانًا.

  13. قد لا تتعشق أسنان ترس إمالة المقعد الأمامي على نحو صحيح

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V161000تأثرت 33,256 مركبة

    قد تكون أسنان لوحة ترس الإمالة خارج المواصفات، مما يحد من تعشيقها مع السقاطة. وعند وقوع حادث، قد يتحرك مسند الظهر ومسند الرأس إلى الخلف، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء آليات الإمالة اليدوية مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercury Milan