استدعاءات Mercury Lynx

11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercury Lynx من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتعرض مرتكز مسار مقعد السائق للإجهاد

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 1989سنوات الطراز 1985–1987حملة NHTSA رقم 89V170000تأثرت 1,375,500 مركبة

    قد ينكسر مرتكز مسار مقعد السائق بسبب الإجهاد، ما يسمح للمقعد بالتأرجح أثناء التسارع أو التباطؤ وقد يؤدي إلى حادث. ستُركّب دعامة تدعيم ومسار مقعد جديد عند الحاجة.

  2. الزيت قد يتسرب على مشعب العادم

    أُعلن عنه في 12 يونيو 1989سنوات الطراز 1984–1985حملة NHTSA رقم 89V095000تأثرت 481,049 مركبة

    قد يسمح رأس أسطوانة متشقق أو حشية غطاء أذرع التأرجح المشقوقة بتسرب الزيت على مشعب العادم الساخن، ما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك. ستُستبدل رؤوس الأسطوانات المتشققة أو حشيات أغطية أذرع التأرجح، حسب الحالة.

  3. وصلة خط الوقود قد تنفك

    أُعلن عنه في 4 سبتمبر 1987سنوات الطراز 1986–1987حملة NHTSA رقم 87V139000تأثرت 3,600,000 مركبة

    قد لا تشتبك وصلة خط الوقود ذات القفل الزنبركي على النحو الصحيح، وقد تنفصل، ما يؤدي إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق إذا لامس مصدر اشتعال. يتمثل الإصلاح في تركيب مشابك تثبيت فوق الوصلات لمنع انفصالها وتسربها.

  4. صواميل العجلات قد تلتصق ومسامير العجلات قد تنكسر

    أُعلن عنه في 27 أبريل 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V060000تأثرت 350 مركبة

    قد تنخدش صواميل تثبيت العجلات وتعلق على مسامير العجلات، من دون توفير قوة تثبيت كافية. وقد تنكسر المسامير، ما يعرّض العجلة لخطر الانفصال دون إنذار يُذكر. استبدل صواميل تثبيت العجلات، والعجلات ومساميرها عند الحاجة.

  5. احتمال انحشار آلية شد حزام الأمان الخلفي

    أُعلن عنه في 21 مايو 1985سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 85V067000تأثرت 515,000 مركبة

    قد يدخل حزام ملتف في غلاف آلية شد حزام الأمان الخلفي ويحشر الآلية، مما يعيق حركة الحزام ويثبط استخدامه. سيتم إدخال مشبك لمنع الانحشار.

  6. احتمال عدم عودة ذراع الخانق إلى وضع الخمول

    أُعلن عنه في 1 مايو 1985سنوات الطراز 1985حملة NHTSA رقم 85V054000تأثرت 10,000 مركبة

    قد يؤدي عدم المحاذاة بين مفتاح إيقاف مكيف الهواء ودبوس ذراع الخانق إلى منع الخانق من العودة إلى وضع الخمول، مما يسبب فقدان التحكم في دواسة الوقود. سيضبط الوكلاء المفتاح ويحاذونه مع الدبوس.

  7. أنبوب المكابح قد يحتك بكتيفة المحرك

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 1984سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 84V123000تأثرت 14,998 مركبة

    قد يكون أنبوب المكابح قريباً جداً من كتيفة المحرك، مما قد يجعله يحتك بها مع حركة المحرك. سيتم فحص الأنبوب وإعادة توجيهه إذا لزم الأمر.

  8. إطار المقعد قد يقطع أحزمة الأمان الأمامية

    أُعلن عنه في 15 يونيو 1984سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 84V071000تأثرت 261,400 مركبة

    في حالة وقوع حادث، وبحسب قوة الاصطدام، قد يقطع إطار المقعد أحزمة الأمان الأمامية. سيركب الوكيل فاصلاً مصبوباً بين ألواح التقوية والغطاء البلاستيكي الزخرفي السفلي.

  9. مسامير تثبيت حزام الكتف قد تكون مدعومة بشكل غير كافٍ

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 1983سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 83V134000تأثرت 530,000 مركبة

    قد لا تكون المادة الداعمة لمسامير حلقة حزام الكتف قوية بما يكفي، وقد لا يستوفي التثبيت معيار السلامة المذكور. سيركب الوكلاء أجزاء تثبيت جديدة لتقوية مواضع التثبيت.

  10. أعمدة قفل الأبواب قد تتصدع

    أُعلن عنه في 22 يونيو 1983سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 83V063000تأثرت 610,000 مركبة

    قد يتسبب الاستخدام العادي للأبواب في حدوث شقوق إجهاد في أعمدة القفل عند مواضع تثبيت تقويات مسمار الإغلاق. سيصلح الوكلاء الأعمدة التالفة ويركبون التقويات.

  11. خرطوم تعبئة الوقود قد ينقطع في الحوادث

    أُعلن عنه في 16 سبتمبر 1982سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 82V088000تأثرت 2,800 مركبة

    في اختبار حاجز الاصطدام، قُطع الخرطوم الواصل بين خزان الوقود وأنبوب تهوية أنبوب التعبئة، مما أدى إلى تسرب الوقود. سيقوم الوكلاء بتثبيت دعامة لتحسين مقاومة خزان الوقود للصدمات.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercury Lynx