استدعاءات Mercedes-Benz Viano

31 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz Viano من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تحتوي وسادة هواء السائق على وحدة من إنتاج شركة تاكاتا

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2025سنوات الطراز 2003–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/262تأثرت 1,362 مركبة

    ربما تم تركيب وحدة وسادة هواء من إنتاج شركة تاكاتا أثناء استبدال وسادة هواء السائق. سيقوم شريك الخدمة بفحص وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.

  2. قد تحتوي وسادة هواء السائق على منفاخ من إنتاج شركة تاكاتا

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2025سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/261تأثرت 123 مركبة

    ربما تم تركيب وحدة وسادة هواء من إنتاج شركة تاكاتا أثناء استبدال وسادة هواء السائق. سيتم فحص وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.

  3. قد لا تنفتح الوسادة الهوائية للسائق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2006–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/413تأثرت 2,824 مركبة

    قد لا تنفتح الوسادة الهوائية للسائق بشكل صحيح عند تفعيلها. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية.

  4. قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق وفقاً للمواصفات

    أُعلن عنه في 12 يوليو 2022سنوات الطراز 2010–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/161تأثرت 3,548 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق وفقاً للمواصفات. سيتم استبدالها.

  5. قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق وفقاً للمواصفات

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2022سنوات الطراز 2006–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/162تأثرت 133 مركبة

    قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق وفقاً للمواصفات. سيتم استبدالها.

  6. معايرة برمجيات المحرك تتطلب تحديثاً

    أُعلن عنه في 24 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2010–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/393تأثرت 2,438 مركبة

    التغييرات مطلوبة لوظائف معايرة إدارة المحرك المحددة. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في محرك الديزل.

  7. مانع تسرب شداد سلسلة التوقيت قد يسمح بتسرب الزيت

    أُعلن عنه في 16 يناير 2015سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/184تأثرت 16,074 مركبة

    قد تسمح الحلقة الدائرية المعيبة في شداد سلسلة التوقيت بتسرب الزيت وتلويث البيئة؛ وقد يؤدي فقدان كمية كبيرة من الزيت إلى تلف المحرك. ستُستبدل حلقة منع التسرب.

  8. زخرفة القائم A قد لا تبقى في مكانها عند انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 29 فبراير 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/007تأثرت 32 مركبة

    عند انتفاخ الوسادة الهوائية الستارية، قد لا تبقى كسوة القائم في موضع آمن وقد تزيد خطر الإصابة. ستُستبدل كسوة القائم A.

  9. قد تنقص مسامير تثبيت نظام التعليق

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/001تأثرت مركبتان (2)

    قد تنقص المسامير التي تربط دعامة التعليق بمفصل التوجيه، ما يؤثر في ثبات السيارة. ستُستبدل المسامير والصواميل.

  10. مرشح الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2012سنوات الطراز 2010–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/173تأثرت 124 مركبة

    قد يتسرب الوقود من فتحة تصريف مرشح الوقود إلى الطريق. سيتم فحص المرشح واستبداله إذا لزم الأمر.

  11. قد يشتعل مرحّل مروحة تكييف الهواء

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2011سنوات الطراز 2007–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/068تأثرت 5,848 مركبة

    قد يتعرض مرحّل مروحة تكييف الهواء للحمل الزائد ويشتعل في ظروف التشغيل الشاقة. سيُستبدل المرحّل بمكوّن معدّل.

  12. قد تتلف حاملة خرطوم المكيّف الأسلاك

    أُعلن عنه في 16 يونيو 2011سنوات الطراز 2007–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/042تأثرت 21,610 مركبات

    قد تحتك حاملة خرطوم المكيّف بأسلاك المولد، ما يتسبب في قصر كهربائي واحتمال نشوب حريق. ستُفحص الأسلاك وتُستبدل إذا كانت تالفة، كما سيُركّب مشبك مباعد إضافي.

  13. قد يحدث تسريب في فلتر الوقود

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/203تأثرت 216 مركبة

    قد يتسرب فلتر الوقود المزود بسخان مدمج عند القابس العلوي، مما يسمح للوقود بالتسرب على الطريق إذا لم يتم معالجة المشكلة. سيقوم الوكلاء باستبدال فلتر الوقود.

  14. قد تنفصل النافذة الخلفية الجانبية

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/120تأثرت 151 مركبة

    قد تنفصل النافذة الخلفية الجانبية عن حواملها الأمامية وتنفصل عن الهيكل. ستُستبدل النافذة الخلفية الجانبية المتأثرة أو النوافذ المتأثرة.

  15. قد يتسرب زيت المحرك من عنق التعبئة

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/126تأثرت 520 مركبة

    قد يتسرب الزيت من أسفل عنق التعبئة، وقد يصل إلى الطريق أو يتسبب في تلف المحرك بسبب نقص التزييت. سيُستبدل عنق تعبئة زيت المحرك.

  16. قد تنفصل النوافذ الجانبية الخلفية

    أُعلن عنه في 19 يناير 2010سنوات الطراز 2005–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/142تأثرت 731 مركبة

    قد يرتخي لوح النافذة الجانبية الخلفية من دعاماته الأمامية وينفصل عن الهيكل. سيتم استبدال كلا النوافذ الجانبية الخلفية.

  17. دعامة الإطار الاحتياطي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2009سنوات الطراز 2003–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/018تأثرت 22,604 مركبات

    قد تنكسر دعامة الإطار الاحتياطي السفلية، مما يسمح بانفصال الإطار الاحتياطي. سيتم استبدال حامل الإطار الاحتياطي.

  18. احتمال تعطل مشبك كابل فرامل الوقوف الخلفية

    أُعلن عنه في 2 مارس 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/173تأثرت 724 مركبة

    قد يتعطل مشبك التثبيت المعيب، مما يؤدي إلى انفصال كابل فرامل الوقوف الخلفي الأيسر وتقليل تأثير التثبيت للفرامل. سيتم استبدال الكابل والمشابك.

  19. الوسائد الهوائية النوافذ قد لا تنتفخ بالكامل

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2009سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/176تأثرت 18 مركبة

    قد لا تنتفخ الوسائد الهوائية للنوافذ بالكامل. سيتم استبدال الوسائد الهوائية للنوافذ.

  20. قد يتسرب خزان الوقود بعد الاصطدام

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/181تأثرت 79 مركبة

    قد لا يفي خزان الوقود بمعايير السلامة الخاصة بالتصنيع وقد يتسرب في حالة وقوع حادث. سيتم استبداله.

  21. قد يزيد الأسطوانة الرئيسية غير الصحيحة مشوار دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 14 أكتوبر 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/130تأثرت 642 مركبة

    قد تجعل أسطوانة الفرامل الرئيسية غير الصحيحة الدواسة تتحرك لمسافة أطول قبل استجابة الفرامل. وسيتم استبدال الأسطوانة الرئيسية.

  22. قد لا تعمل إلكترونيات السيارة بالكامل

    أُعلن عنه في 14 أكتوبر 2008سنوات الطراز 2005–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/129تأثرت 13 مركبة

    قد يؤدي نقل البرنامج على نحو غير صحيح إلى منع إلكترونيات السيارة من العمل بالكامل. ستُعاد كتابة ترميز SCN.

  23. قد ينفصل خط الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2008سنوات الطراز 2004–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/143تأثرت 138 مركبة

    قد ينفصل خط الوقود بين الخزان والمحرك، ما يسبب تسرب الوقود. وسيُستبدل خط الوقود.

  24. قد تسرب خطوط تغذية الوقود أو تنفصل

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/174تأثرت مركبتان (2)

    قد تتسرب خطوط تغذية الوقود أو تنفصل، مما يتسبب في توقف المحرك. سيتم استبدال خطوط تغذية الوقود.

  25. قد يتسرب الوقود من الخزان في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/017تأثرت 144 مركبة

    قد يتسرب الوقود من الخزان إذا تعرضت المركبة لحادث. سيُفحص تاريخ إنتاج الخزان ويُستبدل إذا كان ضمن النطاق المتأثر.

  26. خط الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2006سنوات الطراز 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/142تأثرت 102 مركبة

    قد يكون خط الوقود مركبًا على نحو غير صحيح ويتسرب. ستُفحص المركبات بحثًا عن التسربات، ويُستبدل خط الوقود ووصلاته إذا وُجد تسرب.

  27. الوسادة الهوائية قد لا تنفتح في حالة حدوث تصادم

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/153تأثرت 6,406 مركبات

    قد تمنع وحدة التحكم المعيبة الوسادة الهوائية من الانتفاخ عند التصادم. ستُركّب وحدة تحكم معدّلة.

  28. قد يذوب عزل كابل بادئ الحركة

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/021تأثرت 154 مركبة

    يمر كابل البطارية إلى بادئ الحركة بالقرب من العادم، وقد يذوب عزله في بعض الظروف، ما يعرضه لخطر القصر الكهربائي. ستُركّب ربطة كابل إضافية على الكابل.

  29. قد ينفصل دبوس شوكة دواسة المكابح

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2005سنوات الطراز 2003–2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/059تأثرت 9,212 مركبة

    قد ينفصل دبوس التوصيل الذي يصل قضيب دفع الأسطوانة الرئيسية للمكابح بالعمود العرضي لدواسة المكابح إذا كان مشبك تثبيته مفقودًا. سيفحص الوكلاء وجود المشبك ويركّبونه عند الحاجة.

  30. قد يفقد المحرك سرعته أو يتوقف

    أُعلن عنه في 17 أغسطس 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/127تأثرت 1,184 مركبة

    قد يؤدي خطأ في برنامج إدارة المحرك إلى خفض سرعة المحرك أو، في الحالات القصوى، إيقافه. سيُحدّث برنامج وحدة التحكم؛ وقد يلزم استبدال الوحدة في حالات منفردة.

  31. دواسة فرامل الوقوف المُشغَّلة بالقدم قد تنفك

    أُعلن عنه في 30 يوليو 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/032تأثرت 1,558 مركبة

    قد ترتخي قاعدة دواسة فرامل الوقوف التي تُشغَّل بالقدم، وقد تنفصل المجموعة عن حاملها. ستُستبدل مجموعة الدواسة بمكوّن مضمون الجودة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercedes-Benz Viano