استدعاءات Mercedes-Benz V-Class
38 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz V-Class من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ضبط ارتفاع عجلة القيادة قد يكون مثبتاً بشكل غير صحيح
قد لا تتوافق طريقة تثبيت ضبط ارتفاع عجلة القيادة مع المواصفات المطلوبة. سيقوم شريك الخدمة باستبدال أنبوب عمود التوجيه.
أنبوب تصريف مرشح الوقود قد يتعرض للتلف ويسرب الديزل
قد يلامس أنبوب تصريف مرشح الوقود الهيكل السفلي، ويتعرض للتلف ويسرب الديزل. سيتم استبدال أنبوب التصريف بسدادة تصريف.
حزام الأسلاك الداخلي قد يتم توجيهه بشكل غير صحيح
قد لا يكون مسار ضفيرة الأسلاك الداخلية القريبة من الكونسول الوسطي صحيحاً. سيتم فحصها وإعادة تمديدها إذا لزم الأمر.
قد تسرب مضخة التبريد بين الدوائر
قد تتسرب مضخة سائل التبريد التي يتحكم بها التفريغ بين نظام التفريغ ودائرة سائل التبريد. سيتم تحديث برمجيات المضخة واستبدال صمام التبديل الكهربائي.
قد لا يستوفي نظام مكالمات الطوارئ المواصفات
قد لا يعمل نظام مكالمات الطوارئ كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال الخاصة بالنظام.
قد تتلف لوحة دوائر وحدة تحكم الوسادة الهوائية
قد يتعرض أحد المكونات على لوحة دوائر وحدة تحكم الوسادة الهوائية للتلف أو الإزاحة. سيتم استبدال وحدة التحكم المتضررة.
قد لا يطابق عمود المرفق المواصفات
قد لا يطابق عمود المرفق (الكرانك) المواصفات. سيتم استبدال المحرك.
قد يكون حامل كاليبر الفرامل الأمامي خارج المواصفات
قد يكون حامل كاليبر الفرامل بالمحور الأمامي خارج المواصفات. سيتم فحص الحوامل واستبدال أي حامل من الدفعة المتأثرة كإجراء احترازي.
خط إرجاع الوقود قد يحتك ويحدث تسريباً
قد يحتك خط إرجاع الوقود المرن باللوحة السفلية للأرضية، مما يتسبب في احتكاك أو تسريب وقود. سيتم فحص الخط واستبداله إذا لزم الأمر، وتصحيح مساره.
تثبيت قضيب السقف الأوسط قد ينفك
قد ينفك التثبيت الأوسط لقضيب السقف. سيتم فحص قضيب السقف واستبداله إذا لزم الأمر.
قد لا يتصرف نظام المكالمات الطارئة بالشكل المحدد
قد لا يتصرف نظام المكالمات الطارئة بالشكل المحدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات.
قد لا يتصرف نظام المكالمات الطارئة بالشكل المحدد
قد لا يتصرف نظام المكالمات الطارئة بالشكل المحدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات الخاصة به.
خرطوم سائل تبريد المبرد قد يحتك
قد يحتك خرطوم سائل تبريد المبرد الأيمن بمكون مجاور. سيتم فحص الخرطوم واستبداله إذا لزم الأمر، مع تركيب حلقة مسافة واقية عند الحاجة.
برمجيات تحكم المحرك بحاجة إلى تحديث
تهدف تحديثات البرمجيات إلى تحسين الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم ذات الصلة، واستبدال مستشعرات أكسيد النيتروجين (NOx) إذا لزم الأمر.
برمجيات المحرك قد تحتاج إلى تحديث
يهدف تحديث البرمجيات إلى تحسين الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم ذات الصلة، واستبدال مستشعري NOx قبل المحول الحفاز وبعده إذا لزم الأمر.
وصلات قاعدة المقعد الأيسر قد تكون غير مشدودة بالقدر الكافي
قد لا يُشد مثبتان يصلان قاعدتي المقعد الأيسر بأرضية السيارة بعزم الدوران المطلوب. سيتم فحصهما وإحكام ربطهما وفقاً للمواصفات.
وصلات اللحام في وحدة التحكم في المحرك قد تكون معيبة
قد لا تطابق وصلات اللحام الموجودة على قابس وحدة التحكم في المحرك المواصفات. سيتم استبدال وحدة التحكم في نظام حقن الديزل.
قد تنفصل حشوة مسند الرأس عن قضبانها
قد تنفصل حشوة مسند الرأس عن قضبان التثبيت. سيتم استبدال مساند الرأس.
قد تكون قيود المقاعد الخلفية غير صحيحة
قد تكون في المقاعد الخلفية قضبان مساند رأس أو مساند رأس غير مناسبة. سيتم فحص مساند الرأس الخلفية واستبدالها إذا لزم الأمر.
مساند الرأس الخلفية قد تكون مركبة بشكل غير صحيح
قد تكون مساند الرأس الخلفية قد رُكبت بهيكل تحتي غير صحيح، بما في ذلك القضبان. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.
غطاء وسادة هوائية الراكب قد ينفك عند انطلاق الوسادة
قد لا يطابق غطاء الوسادة الهوائية في لوحة العدادات مواصفات التصنيع، وقد ينفصل عند انتفاخ وسادة الراكب الهوائية. سيتم استبدال غطاء لوحة العدادات، بما في ذلك الغطاء المفصلي للوسادة.
مسامير صندوق التوجيه قد تتآكل وتتعطل
قد تتآكل البراغي المصنوعة من الألومنيوم الموجودة على غطاء مبيت علبة التوجيه ووحدة الطاقة وتتعطل. سيتم استبدالها ببراغٍ فولاذية، ووضع الشمع على علبة التوجيه.
قد لا يتم ربط وحدة المقعد الدوار الأمامي بشكل صحيح
قد تحتوي وحدة المقعد الدوار على وصلات مثبتة بشكل غير سليم. سيتم فحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد يحتك خط الفرامل بالمحرك
قد يحتك طراز خط فرامل غير صحيح بالمحرك. سيتم تعديل مسار الخط إذا لزم الأمر وتركيب حماية ضد الاحتكاك.
المكونات المعدنية لسرير السقف قد تتعرض للتآكل
قد تتعرض المكونات المعدنية في الجزء الخلفي من سرير السقف لتآكل شديد. الإجراء هو استبدال المرتبة وفحص وجود تآكل وإصلاح المناطق المتآكلة إذا لزم الأمر.
غلاف وسادة الهواء للراكب قد ينفك
عند انتفاخ وسادة الراكب الهوائية، قد ينفك غطاء لوحة العدادات. سيتم استبدال غطاء لوحة العدادات، بما في ذلك غطاء الوسادة الهوائية.
قد تحتاج برمجيات المحرك إلى تحديث لتحسين الانبعاثات
يلزم تحديث برمجيات إدارة المحرك لتحسين الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم ذات الصلة، واستبدال مستشعري NOx قبل المحول الحفاز وبعده إذا لزم الأمر.
قد تؤثر برمجيات المحرك على الانبعاثات
سيتم إجراء تحديث للبرمجيات لتحسين الانبعاثات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم ذات الصلة واستبدال مستشعرات أكسيد النيتروجين (NOx) إذا لزم الأمر.
قد لا يضيء مصباح إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية للراكب
قد لا يضيء مصباح إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية للراكب في بعض الظروف. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية.
المقاعد الأمامية القابلة للدارة قد تتلف الأسلاك
قد يؤدي تدوير المقاعد الأمامية إلى إرخاء أو تلف الأسلاك الموجودة أسفل المقاعد. قد يؤدي هذا إلى تعطيل وسادة الهواء الصدرية أو التسبب في انطلاقها بشكل غير مقصود؛ ويُشار إلى تعطل وسادة الهواء بواسطة مصباح تحذير نظام تقيمان الأمان الإضافي (SRS). سيتم تحديث الأسلاك لتصل إلى معيار التركيب المحسّن.
قد يتم تركيب مقبضي الباب الأمامي بشكل غير صحيح
قد لا يتم تركيب المقابض الخارجية على باب السائق أو الراكب الأمامي بشكل صحيح. سيتم فحصها، واستبدالها، وإعادة تركيبها بشكل صحيح إذا لزم الأمر.
أسلاك عمود التوجيه قد تفقد التأريض
قد ينكسر زنبرك الساعة في عمود التوجيه، مما يؤدي إلى ظهور رسائل تحذير، وفي الحالات القصوى، إلى انتفاخ وسادة هواء السائق. سيتم تأريض مكونات التوجيه على نحو كافٍ.
حلقة الاحتفاظ بمحمل العجلة الأمامية قد تكون في غير مكانها
قد يتم تركيب حلقة الاحتفاظ بمحمل العجلة الأمامية بشكل غير صحيح، مما يسمح للمحور بالتحرك داخل السرة. سيتم فحص موضعها وإعادة تركيبها أو استبدالها عند الضرورة.
احتمال ضعف الهيكل الخلفي بسبب غياب لحامات النقاط
قد لا يتم لحام العضو التقاطعي الخلفي بالكامل بنقاط اللحام، مما يمس بسلامة الهيكل. سيتم فحص المناطق المحددة ولحام العضو حيثما لزم الأمر.
قد ينفصل خزان سائل المكابح
قد لا يتم تأمين خزان سائل المكابح بشكل صحيح وقد ينفصل، مما يتسبب في فقدان السائل وانخفاض أداء المكابح. سيتحقق الوكلاء من تعشيقه وتأمينه في الوضع الصحيح إذا لزم الأمر.
عادم المدفأة المساعدة قد يدخل إلى المقصورة
إذا كان أنبوب عادم المدفأة موجهاً على نحو غير صحيح، فقد يدخل العادم إلى المقصورة، مما يشكل خطر تسمم بأول أكسيد الكربون؛ وقد ينشب حريق تحت ألواح الأرضية. تحقّق من وجود فتحة في الأرضية وثقّبها إذا لزم الأمر، ثم افحص مسار الأنبوب وصححه.
مانع تسرب شداد سلسلة التوقيت قد يسمح بتسرب الزيت
قد تسمح الحلقة الدائرية المعيبة في شداد سلسلة التوقيت بتسرب الزيت وتلويث البيئة؛ وقد يؤدي فقدان كمية كبيرة من الزيت إلى تلف المحرك. ستُستبدل حلقة منع التسرب.
قد يتحرر مكبح اليد من تلقاء نفسه
قد يتسبب زر مكبح اليد العالق في تحرره من تلقاء نفسه. سيُستبدل ذراع مكبح اليد.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.