استدعاءات Mercedes-Benz SLR McLaren

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz SLR McLaren من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ينفصل الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 28 أبريل 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/154تأثرت 5 مركبات

    قد لا يُلصق الزجاج الأمامي وفق المواصفات، وقد ينفصل. وسيُزال ويُنظف ثم يُلصق وفق المواصفات.

  2. قد لا يبقى الزجاج الأمامي في موضعه عند وقوع حادث

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2007سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 07V588000تأثرت 3 مركبات

    ربما رُكّب الزجاج الأمامي من دون مادة أساس أو منشّط، وقد ينفك عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيزيله الوكلاء وينظفونه ويعيدون تركيبه على النحو الصحيح.

  3. قد ترتخي مسامير العجلات

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/066تأثرت 6 مركبات

    قد ترتخي مسامير عجلة بعينها في ظروف القيادة القاسية. استبدل العجلات الأمامية ومساميرها.

  4. قد ترتفع حرارة مولد التيار المتردد (الدينامو) ويتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 19 يونيو 2006سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 06V220000تأثرت 433 مركبة

    في ظل ظروف التشغيل الشاقة، قد تتجاوز درجات حرارة حجرة المحرك حدود تصميم مولد التيار المتردد وتتلفه، مما يخلق خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحسين التبريد، وتركيب وحدة تحكم معدلة وتجهيز مولد تيار متردد جديد مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercedes-Benz SLR McLaren