استدعاءات Mercedes-Benz SL
58 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz SL من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تصبح شاشة لوحة العدادات فارغة
قد تعيد وحدة التحكم في نظام الترفيه المعلوماتي ضبط نفسها أثناء القيادة، مما يجعل شاشة لوحة العدادات فارغة ويخفي معلومات الأمان مثل السرعة وأضواء التحذير، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد يتسبب صندوق الصمامات غير الصحيح في فقدان الطاقة أو نشوب حريق
قد يؤدي صندوق مصاهر غير صحيح إلى فقدان مفاجئ لطاقة الدفع أو وظائف السلامة الأساسية، أو يزيد من خطر نشوب حريق. ستفحص الوكالات صناديق المصاهر الرئيسية وتستبدلها مجاناً.
وحدة تحكم مولد البدء قد تتعرض للحمل الزائد
قد يتعرض المعالج في وحدة تحكم مولد البدء عالي الجهد للحمل الزائد بشكل متقطع. سيعمل شركاء الصيانة على تحديث برامجه.
خطأ برمجي قد يتسبب في فقدان طاقة الدفع
قد يؤدي خطأ برمجي إلى تعطل وحدة التحكم في مولد بادئ التشغيل عالي الجهد، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم مجاناً.
مصهرات 80A قد لا تفي بالمتطلبات
قد لا تفي بعض مصهرات 80A بالمتطلبات. سيتم استبدال علب المصهرات الرئيسية المتأثرة.
قد تفشل الصمامات الرئيسية
قد تتعطل منصهرات 80-Amp المصنّعة على نحو غير صحيح، مما يؤدي إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع أو وظائف السلامة مثل أنظمة التقييد أو لوحة العدادات، وقد يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء صناديق المنصهرات الرئيسية مجاناً.
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل، مما يتسبب في فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء استبدال مضخة الوقود مجاناً.
ضفيرة أسلاك المولد البادئ قد تكون خارج المواصفات
قد لا تفي ضفيرة أسلاك المولد البادئ بجهد 12V بالمواصفات. سيتم تعديل مسارها.
قد يحدث قصر كهربائي في ضفيرة الأسلاك أو ترتفع حرارتها
قد لا تُثبت ضفيرة أسلاك بادئ الحركة والمولد على نحو سليم، مما قد يؤدي إلى قصر كهربائي أو فقدان قوة الدفع أو ارتفاع حرارتها، وهو ما قد يزيد من خطر نشوب حريق. سيؤمّن الوكلاء الضفيرة مجاناً.
دافعة مضخة الوقود قد تتشوه
قد لا تفي دافعة مضخة الوقود بالمواصفات وقد تتشوه. سيتم استبدال وحدة مضخة الوقود.
مضخة الوقود قد تتوقف عن العمل
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل وتتسبب في فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.
قد يكون لوح إطار السقف غير مثبت بشكل كافٍ
قد يكون لوح إطار السقف الواقع فوق الزجاج الأمامي غير مثبت في السيارة بشكل كافٍ. يتضمن الاستدعاء حقن مادة لاصقة إضافية حول اللوح.
قد تكون برمجيات وحدة الاتصال غير صحيحة
قد لا تلبي برمجيات وحدة الاتصال المواصفات. سيتم تحديث البرمجيات.
قد لا تلبي مسامير قضبان المقاعد المتطلبات
قد لا تلبي الوصلات المثبتة بمسامير بين قضبان مقعد السائق والراكب وهيكل السيارة المتطلبات. ستتم إعادة العمل على هذه الوصلات.
برمجيات بطاقة SIM قد تعطل مكالمات الطوارئ
قد يتسبب خطأ برمجي في حدوث فشل في اتصال شبكة الجوال وتعطيل نظام مكالمات الطوارئ. قد يعجز الركاب عن الاتصال بخدمات الطوارئ، مما يؤخر الاستجابة ويزيد من خطر الإصابة. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
قد لا يرصد نظام اكتشاف رفع اليدين عن عجلة القيادة ابتعاد يدي السائق عنها
قد لا يكتشف نظام رصد رفع اليدين عن عجلة القيادة أن يدي السائق بعيدتان عنها. يتمثل الإجراء التصحيحي في تحديث ترميز النظام.
قد يتعطل نظام الكشف عن رفع اليدين عن عجلة القيادة
قد يمنع خطأ برمجي النظام من اكتشاف متى يرفع السائق يديه عن عجلة القيادة. قد لا تعمل ميزات التحذير ومساعدة التوقف الطارئ، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم مجاناً.
قد تتسبب البرمجيات غير الصحيحة لوحدة التحكم في أعطال بالنظام
قد تتسبب البرمجيات غير الصحيحة في حدوث أعطال بالنظام، بما في ذلك فقدان طاقة القيادة، أو انخفاض الإضاءة الخارجية، أو فقدان نظام الثبات والتحكم في الجر، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة التحكم المتأثرة، مجاناً.
قد لا تطابق برمجيات وحدة الاتصال المواصفات
قد لا تطابق برمجيات وحدة الاتصال المواصفات المطلوبة. سيتم تحديثها عبر الهواء دون الحاجة إلى زيارة الورشة.
قد يحدث تسريب في قضيب الوقود
قد تتسبب الجسيمات العالقة بين سكة الوقود والحاقنات في تسرب الوقود. يمكن أن يؤدي وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال، مثل مكونات المحرك أو العادم الساخنة، إلى زيادة خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال سكة الوقود والحاقنات مجاناً.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يطابق المواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة على النحو المحدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. الإجراء العلاجي هو تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل وفقاً للمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو مقصود. قم بتحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
قد لا تلبي برمجيات وحدة الاتصالات المواصفات
قد لا تستوفي بعض برمجيات وحدة الاتصالات المواصفات. سيحدّث الوكلاء البرمجيات.
قد يرسل نظام المكالمات الطارئة موقعاً غير صحيح
قد تؤدي مشكلة في برمجيات وحدة الاتصال إلى إرسال موقع غير صحيح للسيارة أثناء مكالمة طوارئ بعد وقوع حادث، مما قد يتسبب في إرسال المستجيبين إلى المكان الخطأ ويزيد من خطر الإصابة. سيعمل الوكيل أو التحديث عبر الهواء على تصحيح البرمجيات مجاناً.
برمجيات نظام المكالمات الطارئة قد لا تطابق المواصفات
برمجيات وحدة الاتصال الخاصة بنظام المكالمات الطارئة لا تطابق المواصفات. سيتم تحديث البرمجيات.
نقطة تثبيت التعليق الأمامي قد تحتوي على عيب إنتاجي
قد يكون انحراف في الإنتاج قد تسبب في حدوث فجوة مسامية قرب نقطة تثبيت التعليق الأمامي الأيسر. سيتم فحص وصلة البرغي؛ وإذا تضررت وتعذر إصلاح العيب، فستُعاد السيارة إلى الشركة.
قد تكون وسادة الوسادة الهوائية للراكب مخيطة بشكل غير صحيح
قد لا تكون وسادة الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مخيطة بشكل صحيح. سيتم استبدال الوسادة الهوائية.
مادة تبريد مكيف الهواء قد لا تلبي المتطلبات
قد لا تلبي مادة تبريد مكيف الهواء المتطلبات القانونية. قم بتعديل النظام لاستخدام مادة التبريد الجديدة.
نظام المكالمات الطارئة قد يبلغ عن موقع غير دقيق
قد يؤدي عطل برمجي إلى اختلاف التاريخ والوقت في نظام الاتصال في حالات الطوارئ عن التاريخ والوقت الفعليين، مما قد يؤدي إلى تحديد موقع غير دقيق للسيارة وتأخير وصول فرق الطوارئ. سيتحقق الوكلاء من التحديث عن بُعد أو يحدّثون برمجيات وحدة الاتصال حسب الحاجة، مجاناً.
وصلة مسمار حامل المحور الخلفي قد تفشل
قد تفشل وصلة المسمار في نقطة التثبيت الأمامية اليسرى لحامل المحور الخلفي بمرور الوقت، مما يؤثر على التحكم ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص نقطة التثبيت. وإذا تم اكتشاف عيب، فسيحصل المالك على عرض لإعادة شراء السيارة.
مادة تبريد مكيف الهواء لا تلبي المتطلبات القانونية
يستخدم نظام تكييف الهواء مادة تبريد لا تلبي المتطلبات القانونية. سيتم تعديل النظام ليصبح متوافقاً مع استخدام مادة التبريد الجديدة.
درزة الوسادة الهوائية للراكب قد تتمزق
قد تكون الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مخيطة بشكل غير صحيح، مما يسمح لدرزتها بالتمزق عند انتفاخها ويضعف أداءها، وهو ما قد يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.
قد تظل الأبواب اليسرى مقفلة
قد تظل الأبواب الجيوبية اليسرى مقفلة بعد القفل أو إلغاء القفل عن بُعد وقد لا تفتح من الداخل أو الخارج. سيتم استبدال أقفال الأبواب المتأثرة.
البرمجيات غير الصحيحة قد تؤثر على انتفاخ وسائد الهواء
قد تؤثر البرمجيات غير الصحيحة في وحدات التحكم على انتفاخ وسائد الهواء في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات المتأثرة مجاناً.
مساعدة التوجيه الكهربائي قد تتعطل
قد تتسبب الدبابيس الملحومة بشكل غير صحيح في وحدة التحكم في التوجيه المعزز الكهربائي في حدوث دائرة مفتوحة، وفقدان مساعدة التوجيه، واحتمالية فقدان السيطرة على السيارة. سيتم استبدال التوجيه المعزز الكهربائي.
نظام التوجيه المعزز قد يتوقف عن العمل
قد تنفصل نقاط التلامس الملحومة بشكل غير سليم في وحدة تحكم التوجيه المعزز، مما يسبب فقدان مساعدة التوجيه ويزيد من خطر وقوع حوادث. قد تؤدي زيادة مقاومة التلامس أيضاً إلى خلق خطر نشوب حريق، بما في ذلك أثناء توقف السيارة مع إيقاف تشغيل الإشعال. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة التحكم مجاناً.
المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض قد تكون موجهة بشكل خاطئ
قد يتم توجيه المصابيح الأمامية ذات الضوء المنخفض بشكل غير صحيح، مما يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المصابيح الأمامية وضبطها إذا لزم الأمر مجاناً.
وسادة الهواء للراكب الأمامي قد لا تنتفخ بشكل صحيح
قد يمنع خطأ في التجميع وسادة الهواء الخاصة بالراكب الأمامي من الانتفاخ بشكل صحيح في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء استبدال وسادة الهواء مجاناً.
قد تُطفأ الوسادة الهوائية الجانبية لراكب خفيف الوزن
قد لا يكتشف نظام تصنيف الركاب راكباً خفيف الوزن جداً، وقد يطفئ الوسادة الهوائية الجانبية، مما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وسادة مقعد الراكب، بما في ذلك نظام التصنيف.
مبرد مكيف الهواء قد يساهم في نشوب حريق
يحتوي نظام تكييف الهواء على غاز تبريد غير مناسب. في حال وقوع تصادم أمامي شديد جداً وانكسار أنبوب التبريد، قد ينشب حريق في حجرة المحرك. سيُستبدل غاز التبريد بآخر أقل قابلية للاشتعال.
قد يتمزق خط مادة التبريد ويشتعل
قد يؤدي تمزق أنبوب المبرّد إلى تسرب الغاز داخل حجرة المحرك، حيث قد يشتعل وينشر الحريق إلى مواد أخرى قابلة للاحتراق. سيستبدل الوكلاء المبرّد والأنابيب مجانًا.
قد تؤثر مستشعرات التسارع المعيبة في ثبات القيادة
قد تسبب مستشعرات التسارع المعيبة في نظام Active Body Control اهتزازات في المحور الأمامي، ما يؤثر في ثبات القيادة وسلامة التشغيل. وستُفحص المستشعرات وتُستبدل عند الضرورة.
ترميز برمجي غير صحيح قد يمنع إيقاف تشغيل مضخة الوقود بعد الحادث
قد يؤثر الترميز البرمجي غير الصحيح في وظائف السلامة، ومنها تلقي مضخة الوقود إشارة إيقاف التشغيل بعد وقوع حادث. سيعيد الوكلاء ترميز البرمجيات مجاناً.
قد تتطلب دواسة الفرامل جهداً أكبر
قد يؤثر خلل في الوحدة الهيدروليكية للتحكم بالمكابح في الجهد اللازم لإيقاف المركبة. ستُفحص الوحدة وتُستبدل عند الحاجة.
نظام المكابح قد يتحول إلى وضع الاحتياط الهيدروليكي
قد يتدهور اتصال الأسلاك أو تتعطل المضخة الهيدروليكية، فيتحول نظام المكابح إلى وضع الاحتياط. يظل إيقاف المركبة ممكناً، لكن مشوار الدواسة سيزداد وستحتاج إلى ضغط أكبر. سيركب الوكلاء حاملاً وسلك تأريض في جميع المركبات، ويفحصون المضخة ويستبدلونها في بعضها، مجاناً.
قد يقلّل تآكل وحدة التحكم بالمكابح من كفاءتها
قد يقلل التآكل المبكر لوحدة التحكم بالمكابح Sensatronic من كفاءة الكبح. سيُحمّل أحدث برنامج، ثم سينبّه النظام عند الحاجة إلى استبدال الوحدة الهيدروليكية.
مضخة المكابح قد تفعل وضع الوظيفة الهيدروليكية
عند قطع مسافة طويلة جداً أو استخدام المكابح بكثرة أو إهمال الصيانة الدورية، قد تتآكل مضخة نظام المكابح إلى ما يتجاوز الحدود المسموح بها ويتحول النظام إلى وضع التشغيل الهيدروليكي. سيفحص الوكلاء الوحدة الهيدروليكية ويستبدلونها إذا لزم الأمر.
قد تنتفخ وسادة السائق الهوائية دون توقع
قد تتسبب الرطوبة العالية في تآكل يؤدي إلى انتفاخ غير مقصود لوسادة السائق الهوائية الأمامية. ستُستبدل الوسادة الهوائية.
قد تنتشر الوسادة الهوائية للسائق بشكل غير مقصود
في المناطق التي تتكرر فيها الرطوبة العالية، قد يؤثر التآكل في مشعل الوسادة الهوائية ويتسبب في انتشار وسادة السائق دون قصد. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية للسائق.
قد ترتفع حرارة مضخة غسالة المصابيح الأمامية
يمكن لشفرة ماسحة غير محاذية أن تنحشر أسفل المصباح الأمامي. وفي حال تشغيل الغسالات، قد تعمل المضخة بشكل مستمر بعد طرد السائل، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وتسببها في حريق بالسيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة غسالة المصابيح الأمامية.
قد تتشقق بكرة إدارة المحرك وتنكسِر
قد تتشقق بكرة سير إدارة المحرك وتنكسِر، ما يؤدي إلى فقدان تبريد المحرك أو شحن البطارية أو مؤازرة التوجيه. وقد ترتفع حرارة المركبة أو تفقد البطارية طاقتها أو تصبح السيطرة عليها صعبة. سيستبدل الوكلاء بكرة مخمد عمود المرفق.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.