Mercedes-Benz GLB first generation

Mercedes-Benz GLB first generation (منذ 2019): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 60 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: X247
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | 4,650–4,740 مم RDW | 4,630 مم TC | 4,634 مم |
| العرض | 1,850–1,860 مم RDW | 1,830 مم TC | 1,834 مم |
| الارتفاع | 1,690–1,700 مم RDW | 1,660 مم TC | 1,658 مم |
| قاعدة العجلات | 2,830–2,890 مم RDW | 2,830 مم TC | 2,829 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,590–1,627 مم ASTRA | 1,610 مم TC | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,588–1,607 مم ASTRA | 1,610 مم TC | – |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 1,450–2,100 كغ RDW | 1,705–1,755 كغ TC | – |
| الوزن أثناء التشغيل | 1,550–2,200 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 2,080–2,835 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 1,500–2,000 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 5–7 RDW | – | – |
| الأبواب | 5 RDW | – | – |
| مساحة صندوق الأمتعة | 500 لتر قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | 560 لتر |
| مساحة الأمتعة (EPA) | – | 340 لتر EPA | – |
| مساحة الركاب (EPA) | – | 3,540 لتر EPA | – |
| الأداء | |||
| السرعة القصوى | 197–236 كم/س RDW | – | 207 كم/س |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 5.5–7.4 ث قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| عزم الدوران | – | – | 180–400 Nm |
| كهربائي | |||
| سعة البطارية (القابلة للاستخدام) | 85.0 كيلوواط ساعة قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| سعة البطارية (الإجمالية) | 90.0 كيلوواط ساعة قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| مدى السير (WLTP) | 614–631 كم قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| استهلاك الطاقة | 158–159 Wh/km قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| قدرة الشحن بالتيار المتردد | 11 كيلوواط قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر | 353 كيلوواط قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 235/50R19, 215/60R18, 235/55R18, 215/65R17, 255/45R19
التقييم الإجمالي للسلامة لدى NHTSA (الولايات المتحدة): 2021–2023: ★★★★★
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), مواصفات المركبات لدى وزارة النقل الكندية, ويكيبيديا (en, fr, pl), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), قواعد بيانات السيارات الكهربائية المفتوحة (EV Compare وOpen EV Data وGaia EVDB), بيانات اقتصاد الوقود لدى وكالة حماية البيئة الأمريكية, اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا), تقييمات السلامة من 5 نجوم لدى NHTSA. تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 93.3% (92.6–93.9) | 92.2% | 6,263 |
| 4–5 سنوات | 92.4% (91.3–93.4) | 91.0% | 2,461 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الإطارات | 22.8% | 21.6% |
| الفرامل | 10.6% | 12.0% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 4.4% | 5.8% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 1.6% | 4.3% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
133 شكوى لسنوات الطراز من 2020 إلى 2026. 6 حوادث · حريق واحد (1) · 5 إصابات
- المحرك 28
- النظام الكهربائي 22
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
60 نسخة من Mercedes-Benz GLB first generation
عرض كل النسخ الـ60
الاتحاد الأوروبي 33 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 5.6–5.8 L/100 km WLTP | 149–150 g/km | 40,661 |
| 2023–2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | هجين | 7.0–7.1 L/100 km WLTP | 159–163 g/km | 5,870 |
| 2023–2025 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | هجين | 7.0 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | 2,219 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | 5.9–6.0 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 19,749 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | هجين | 9.1–9.2 L/100 km WLTP | 208–210 g/km | 1,232 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ديزل | 5.3–5.6 L/100 km WLTP | 145–148 g/km | 11,333 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | هجين | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–179 g/km | 1,888 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | هجين | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 178–192 g/km | 1,211 |
| 2021–2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | بنزين | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 158–165 g/km | 19,012 |
| 2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | هجين قابل للشحن | 7.7 L/100 km WLTP | 177 g/km | 106 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | 8.6–9.2 L/100 km WLTP | 198–210 g/km | 3,510 |
| 2025 | محرك كهربائي | 125 kW (170 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | 83 |
| 2025 | محرك كهربائي | 180 kW (245 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | 68 |
| 2021–2025 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | بنزين | 6.9–7.2 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | 5,027 |
| 2025 | 1.5 L | 140 kW (190 PS) | هجين | – | 164 g/km | 35 |
| 2025 | 1.5 L | 165 kW (224 PS) | هجين | – | 166 g/km | 32 |
| 2025 | 1.5 L | 120 kW (163 PS) | هجين | – | 158 g/km | 18 |
| 2025 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | هجين قابل للشحن | 6.9 L/100 km WLTP | 157 g/km | 16 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | 7.9–8.1 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | 6,716 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | هجين | – | 164 g/km | 16 |
| 2024 | محرك كهربائي | 260 kW (354 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | 15 |
| 2024 | محرك كهربائي | 200 kW (272 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | 14 |
| 2022 | 1.3 L | 206 kW (280 PS) | بنزين | – | 161 g/km | 72 |
| 2021 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | 5.6 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 28,643 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | – | 130–133 g/km | 22,811 |
| 2019–2020 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | بنزين | – | 136–148 g/km | 10,708 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | – | 138–142 g/km | 8,485 |
| 2020 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | – | 166 g/km | 6,550 |
| 2020 | 2.0 L | 85 kW (116 PS) | ديزل | – | 127 g/km | 2,968 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | – | 173–198 g/km | 1,030 |
| 2020 | 1.3 L | 100 kW (136 PS) | بنزين | – | 143 g/km | 110 |
| 2019 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | – | 178 g/km | 156 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | – | 148 g/km | 30 |
المملكة المتحدة 19 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GLB 250+ | محرك كهربائي | 200 kW (272 PS) | كهرباء | – | 18.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 542 km |
| 2026GLB 350 4MATIC | محرك كهربائي | 260 kW (354 PS) | كهرباء | – | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2023–2026GLB 200 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 6.7–7.5 L/100 km WLTP | 151–171 g/km | – |
| 2026GLB 180 | 1.5 L | 100 kW (136 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 6.3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026GLB 200 | 1.5 L | 120 kW (163 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 6.4 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2026GLB 220 4MATIC | 1.5 L | 140 kW (190 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 6.7 L/100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2020–2026GLB 200 d | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 5.4–6.3 L/100 km WLTP | 143–160 g/km | – |
| 2020–2026GLB 220 d 4MATIC | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | ديزل | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | 149–170 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2024GLB 200 | 1.3 L | 163 kW (222 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 6.9–7.5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2024GLB 200 d | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | ديزل | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 5.5–6.1 L/100 km WLTP | 145–160 g/km | – |
| 2024GLB 220 d 4MATIC | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | ديزل | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 5.8–6.5 L/100 km WLTP | 152–170 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 306 kW (416 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2020–2023GLB 200 | 1.3 L | 120 kW (163 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ7 سرعات | 6.9–8.1 L/100 km WLTP | 156–176 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 8.5–9.4 L/100 km WLTP | 194–213 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC | 2.0 L | 225 kW (306 PS) | هجين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 8.9–9.4 L/100 km WLTP | 203–213 g/km | – |
| 2021GLB 200 d 4MATIC | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | ديزل | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 5.7–6.5 L/100 km WLTP | 149–166 g/km | – |
| 2021GLB 250 | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 7.6–8.5 L/100 km WLTP | 175–192 g/km | – |
| 2021GLB 250 4MATIC | 2.0 L | 165 kW (224 PS) | بنزين | ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات | 7.7–8.7 L/100 km WLTP | 178–197 g/km | – |
الولايات المتحدة الأمريكية 5 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | هجين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | دفع أمامي | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | هجين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | دفع كلي | 23–27 MPG (8.7–10.2 L/100 km) EPA | 201–242 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | دفع أمامي | 26–27 MPG (8.7–9.0 L/100 km) EPA | 205–214 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | دفع كلي | 22–25 MPG (9.4–10.7 L/100 km) EPA | 221–246 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | دفع رباعي | 23–26 MPG (9.0–10.2 L/100 km) EPA | 210–237 g/km |
كندا 3 نسخ
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | 8.6–10.1 L/100 km دورة من 5 مراحل | 201–237 g/km |
| 2024–2026Station wagon: Small | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | 8.3–10.4 L/100 km دورة من 5 مراحل | 193–242 g/km |
| 2022–2023Station wagon: Mid-size | 2.0 L | بنزين | ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ8 سرعات | 10.2–11.2 L/100 km دورة من 5 مراحل | 238–262 g/km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.





