استدعاءات Mercedes-Benz EQB

9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz EQB من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتعطل بطارية الجهد العالي وتتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2026سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 26V073000تأثرت 11,895 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتعطل بطارية الجهد العالي من الداخل وتتسبب في نشوب حريق أثناء الاصطفاف أو القيادة، مما يزيد من خطر الإصابة. حتى اكتمال الإصلاحات، يُنصح المالكون بإيقاف السيارة في الخارج وبعيداً عن الهياكل وشحنها بما لا يزيد عن 80%. سيقوم الوكلاء باستبدال البطارية مجاناً.

  2. قد تتعطل بطارية الجهد العالي وتتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V894000تأثرت 169 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتعطل بطارية الجهد العالي داخلياً وتتسبب في نشوب حريق أثناء توقف السيارة أو قيادتها، مما يزيد من خطر الإصابة. حدّ من الشحن إلى 80% حتى إصلاحها. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام إدارة البطارية مجاناً.

  3. قد تتسبب براغي بطارية الجهد العالي في فقدان طاقة الدفع

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V487000تأثرت 660 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تؤدي البراغي غير الصحيحة التي تثبت قضيب توصيل البطارية إلى فقدان مفاجئ وغير معلن لطاقة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال بطارية الجهد العالي حسب الضرورة، مجاناً.

  4. بطارية الجهد العالي قد تشكل خطر حريق

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2025سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/106تأثرت 5,806 مركبات

    قد تشتعل بطارية الجهد العالي. إلى أن يحدّث شريك الخدمة برمجيات إدارة البطارية، اشحن البطارية بنسبة لا تتجاوز 80%.

  5. قد تفشل البطارية ذات الجهد العالي وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V050000تأثرت 12,236 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد تتعطل البطارية عالية الجهد من الداخل وتتسبب في نشوب حريق أثناء ركن السيارة أو قيادتها، مما يزيد من خطر الإصابة. إلى حين الإصلاح، يُنصح المالكين بشحن البطارية إلى حد أقصى يبلغ 80% من سعتها. سيحدّث الوكلاء برمجيات إدارة البطارية مجاناً.

  6. ترس المحور الأمامي قد يتعطل ويتسبب في تحرك السيارة ذاتياً

    أُعلن عنه في 10 مايو 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V331000تأثرت 283 مركبة

    قد يتعطل ترس مستقيم ملحوم على نحو غير صحيح في مجموعة الدفع الكهربائي للمحور الأمامي، مما يؤدي إلى تحرك السيارة من تلقاء نفسها ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة نقل الحركة مجاناً.

  7. قد يفشل النسخ الاحتياطي لبرمجيات التوجيه

    أُعلن عنه في 6 مايو 2024سنوات الطراز 2021–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/166تأثرت 314,515 مركبة

    قد لا تفي وظيفة النسخ الاحتياطي لبرمجيات التوجيه بالمواصفات، مما يضعف مساعدة التوجيه وقد يؤدي إلى فقدان القدرة على توجيه السيارة. سيتم تحديث برمجيات التوجيه الكهربائي.

  8. قد يتم تركيب أغطية مثبت مقعد الأطفال غير الصحيحة

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 23V677000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تؤدي الأغطية غير الصحيحة لمثبتات مقاعد الأطفال في الصف الثاني إلى تركيب غير سليم لمقعد أمان الطفل، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الأغطية مجاناً.

  9. كسوة العمود B وخط الخصر قد لا يفيان بالمواصفات

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2023سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/117تأثرت 61 مركبة

    قد لا تفي خصائص مواد كسوة الجزء العلوي من العمود B وكسوة خط الخصر بالمواصفات. سيتم استبدال الكسوتين.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercedes-Benz EQB