استدعاءات Mercedes-Benz AMG GT
76 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz AMG GT من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تصبح شاشة لوحة العدادات فارغة
قد تعيد وحدة التحكم في نظام الترفيه المعلوماتي ضبط نفسها أثناء القيادة، مما يجعل شاشة لوحة العدادات فارغة ويخفي معلومات الأمان مثل السرعة وأضواء التحذير، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات مجاناً.
وحدة تحكم مولد البدء قد تتعرض للحمل الزائد
قد يتعرض المعالج في وحدة تحكم مولد البدء عالي الجهد للحمل الزائد بشكل متقطع. سيعمل شركاء الصيانة على تحديث برامجه.
خطأ برمجي قد يتسبب في فقدان طاقة الدفع
قد يؤدي خطأ برمجي إلى تعطل وحدة التحكم في مولد بادئ التشغيل عالي الجهد، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم مجاناً.
موصل أسلاك ناقل الحركة قد لا يكون آمناً
قد لا يكون موصل ضفيرة أسلاك ناقل الحركة قد أُصلح على نحو صحيح. سيتم استبدال ضفيرة الأسلاك ذات الجزأين والموصل بنسخة من قطعة واحدة.
موصل أسلاك ناقل الحركة قد لا يكون آمناً
قد لا يكون موصل ضفيرة أسلاك ناقل الحركة قد أُصلح على نحو صحيح. سيتم استبدال ضفيرة الأسلاك ذات الجزأين والموصل بنسخة من قطعة واحدة.
قد يحدث قصر كهربائي في أسلاك ناقل الحركة
قد يكون اتصال ضفيرة الأسلاك غير صحيح، مما يعرض الموصل للتآكل ويسبب قصرًا كهربائياً قد يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك والموصل مجاناً.
مصهرات 80A قد لا تفي بالمتطلبات
قد لا تفي بعض مصهرات 80A بالمتطلبات. سيتم استبدال علب المصهرات الرئيسية المتأثرة.
قد ترتفع حرارة كابل التأريض
قد تكون وصلة كابل التأريض بجهد 48 فولت مرتخية وترتفع حرارتها، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الوصلة ويصلحونها حسب الحاجة مجاناً.
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل، مما يتسبب في فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء استبدال مضخة الوقود مجاناً.
دافعة مضخة الوقود قد تتشوه
قد لا تفي دافعة مضخة الوقود بالمواصفات وقد تتشوه. سيتم استبدال وحدة مضخة الوقود.
قد تكون برمجة نظام تحذير الخروج غير صحيحة
قد لا تطابق برمجة نظام تحذير الخروج المواصفات المطلوبة. سيتم تحديث معاملات برمجة الرادار متعدد الأنماط.
نظام التحذير عند الخروج قد لا ينبه الركاب
قد يمنع خطأ في البرمجيات نظام التحذير عند الخروج من إصدار تنبيهات صوتية ومرئية حول السيارات المقتربة، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات مجاناً.
مضخة الوقود قد تتوقف عن العمل
قد تتوقف مضخة الوقود عن العمل وتتسبب في فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.
الكونسول الوسطي قد ينفتح في الحوادث
قد ينفتح الكونسول الوسطي في بعض الحوادث، مما يسمح بفتح حيز التخزين ودخول الحمولة غير المثبتة إلى المقصورة، فيزيد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال حيز التخزين في الكونسول الوسطي الأمامي مجاناً.
قد يتم توجيه ضفيرة أسلاك ناقل الحركة بشكل غير صحيح
قد لا تُوجّه ضفيرة أسلاك ناقل الحركة وفقاً للمواصفات. سيتم تركيب دعامة إضافية لتحسين مسارها، وفحص التوصيلات وإصلاحها إذا لزم الأمر.
أسلاك ناقل الحركة قد تسبب ماساً كهربائياً
قد تعرض ضفيرة أُسلاك ناقل الحركة الموجهة بشكل خاطئ موصلها للتآكل وتسبب ماساً كهربائياً، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيعمل الوكلاء على فحص وإصلاح الموصل حسب الحاجة، وإعادة توجيه الضفيرة، وتركيب كتيفة، مجاناً.
قد يفشل الترابط بين عمود الإدارة المصنوع من ألياف الكربون وشفة التثبيت
قد لا تطابق عملية الربط بين عمود الكردان المصنوع من ألياف الكربون وشفة المحرك أو ناقل الحركة المواصفات المطلوبة. سيتم فحص العمود واستبداله إذا لزم الأمر.
برمجيات بطاقة SIM قد تعطل مكالمات الطوارئ
قد يتسبب خطأ برمجي في حدوث فشل في اتصال شبكة الجوال وتعطيل نظام مكالمات الطوارئ. قد يعجز الركاب عن الاتصال بخدمات الطوارئ، مما يؤخر الاستجابة ويزيد من خطر الإصابة. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
قد لا يرصد نظام اكتشاف رفع اليدين عن عجلة القيادة ابتعاد يدي السائق عنها
قد لا يكتشف نظام رصد رفع اليدين عن عجلة القيادة أن يدي السائق بعيدتان عنها. يتمثل الإجراء التصحيحي في تحديث ترميز النظام.
قد يتعطل نظام الكشف عن رفع اليدين عن عجلة القيادة
قد يمنع خطأ برمجي النظام من اكتشاف متى يرفع السائق يديه عن عجلة القيادة. قد لا تعمل ميزات التحذير ومساعدة التوقف الطارئ، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم مجاناً.
قد تتسبب جزيئات في أنبوب وقود مشترك بحدوث تسريب
قد تتسبب جسيمة داخل مجرى الوقود المشترك في حدوث تسرب بين المجرى وأحد الحاقنات. سيتم استبدال مجرى الوقود المشترك والحاقنات.
قد تكون أسلاك مستشعر سرعة العجلة الأمامية قصيرة جداً
قد لا تفي ضفيرة أسلاك مستشعر سرعة العجلة الأمامية بمتطلبات الطول. سيتم استبدال ضفيرة الأسلاك المتأثرة.
أسلاك مستشعر سرعة العجلات قد تتعرض للتلف
قد تكون أسلاك مستشعر سرعة العجلات الأمامية بالطول الخاطئ وتتعرض للتلف، مما يضعف التحكم في الثبات والجر أو نظام الفرامل المانعة للانغلاق. ستقوم الوكالات باستبدال حزمة الأسلاك مجاناً.
قد يحدث تسريب في قضيب الوقود
قد تتسبب الجسيمات العالقة بين سكة الوقود والحاقنات في تسرب الوقود. يمكن أن يؤدي وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال، مثل مكونات المحرك أو العادم الساخنة، إلى زيادة خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال سكة الوقود والحاقنات مجاناً.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يطابق المواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة على النحو المحدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصالات.
موصلات حساسات الاصطدام الجانبي قد ترتخي
قد ترتخي موصلات حساسات الاصطدام الجانبي، مما يتسبب في تأخير تفعيل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان عند حدوث تصادم جانبي ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الحساسات حسب الضرورة، مجاناً.
قد تتعطل آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية مبكراً
قد تتعطل آليات سحب أحزمة الأمان الخلفية مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان الخلفية واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.
احتمال انفصال عمود إدارة مصنوع من ألياف الكربون
قد يؤدي عدم كفاية الالتصاق بين عمود الإدارة والشفة إلى انفصال العمود، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص عمود الإدارة واستبداله عند الحاجة مجاناً.
برامج الوسائط المتعددة قد تعطل عرض كاميرا الرؤية الخلفية
قد يعرض نظام الوسائط المتعددة شاشة سوداء أو يعيد تشغيل نفسه، مما يمنع عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية ويقلل الرؤية إلى الخلف. سيقوم الوكيل أو تحديث عبر الهواء بتثبيت برمجيات جديدة مجاناً.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. الإجراء العلاجي هو تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل وفقاً للمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو مقصود. قم بتحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يعمل كما هو محدد
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
نظام المكالمات الطارئة قد لا يفي بالمواصفات
قد لا يعمل نظام المكالمات الطارئة كما هو محدد. سيتم تحديث برمجيات وحدة الاتصال.
وصِلة طاقة محرك البدء قد تكون مركبة بشكل غير صحيح
قد لا تفي وصِلة طاقة محرك البدء بالمواصفات. سيقوم الوكلاء بفحص الوصِلة ووضعية السلك الموجب وتصحيحهما إذا لزم الأمر.
أغطية سرة العجلات قد لا تطابق المواصفات
ربما لم يتم صنع أغطية سرة العجلات وفقاً للمواصفات. سيتم استبدالها.
قد يؤثر عطل مفتاح المقعد على الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان
قد يمنع الاتصال الكهربائي المعيب في مفتاح وضع المقعد الوسائد الهوائية ومحددات قوة حزام الأمان من العمل بشكل صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مفاتيح وضع المقعد مجاناً.
قد يحتك كابل البدء ويتلف الأسلاك
قد يتم تركيب الكابل الموجب لمحرك البادئ بشكل غير صحيح، مما يسمح باحتكاك الأسلاك. قد تتعرض الأسلاك التالفة لقصر كهربائي، مما يتسبب في توقف السيارة وزيادة خطر وقوع حادث أو حريق. سيقوم الوكلاء بفحص وتصحيح التوصيلات وموضع الكابل حسب الضرورة مجاناً.
قد يتم إلغاء تنشيط نظام المكالمات الطارئة
قد تكون وحدة الاتصال قد عُطلت أثناء الصيانة، مما يعطل وظيفة الاتصال بالطوارئ. وقد يتعذر على الركاب الاتصال بخدمات الطوارئ عبر مركز الاتصال، مما قد يؤخر وصول المساعدة ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة وتفعيلها إذا لزم الأمر مجاناً.
قد يرسل نظام المكالمات الطارئة موقعاً غير صحيح
قد تؤدي مشكلة في برمجيات وحدة الاتصال إلى إرسال موقع غير صحيح للسيارة أثناء مكالمة طوارئ بعد وقوع حادث، مما قد يتسبب في إرسال المستجيبين إلى المكان الخطأ ويزيد من خطر الإصابة. سيعمل الوكيل أو التحديث عبر الهواء على تصحيح البرمجيات مجاناً.
أغطية سرة العجلات قد تنفصل
قد تنفصل أغطية سرة العجلات أثناء القيادة وتصبح خطراً على الطريق، مما يزيد من خطر الحوادث أو الإصابة لمستخدمي الطريق الآخرين. سيقوم الوكلاء باستبدال الأغطية، مجاناً.
المصابيح الأمامية قد تكون موجهة بشكل مرتفع جداً
المصابيح الأمامية الموجهة بشكل مرتفع جداً قد تقلل من رؤية حركة المرور القادمة وتزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتصحيح توجيه المصابيح الأمامية إذا لزم الأمر، مجاناً.
برمجيات وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني قد لا تطابق المواصفات
برمجيات وحدة التحكم في نظام الثبات الإلكتروني (ESP) قد لا تطابق المواصفات. سيتم تحديث البرمجيات.
تحذير حزام الأمان قد لا يعمل كما ينبغي
وظيفة تحذير حزام الأمان قد لا تطابق المواصفات. سيتم تفعيل سيناريو التحذير الصحيح في لوحة العدادات.
برمجيات نظام المكالمات الطارئة قد لا تطابق المواصفات
برمجيات وحدة الاتصال الخاصة بنظام المكالمات الطارئة لا تطابق المواصفات. سيتم تحديث البرمجيات.
برمجيات وحدة التحكم في المحرك قد لا تطابق المواصفات
قد لا تطابق برمجيات وحدة التحكم في المحرك المواصفات. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في محرك الديزل.
قفل مسند ظهر المقعد الخلفي الأيسر قد لا يطابق المواصفات
قد لا يطابق قفل مسند ظهر المقعد الخلفي الأيسر المواصفات. سيتم استبداله.
قفل حزام الأمان قد يفشل في اكتشاف حزام مربوط
قد يُكتشف حزام الأمان المثبت بشكل صحيح على أنه غير مثبت، مما يضعف أداء نظام تقييد الركاب. سيتم فحص الإبزيمات المتأثرة واستبدالها إذا لزم الأمر.
برامج التحكم في الثبات قد تتفاعل بشكل غير دقيق
قد تتسبب برامج التحكم في الثبات غير الصحيحة في تفاعل النظام بشكل غير دقيق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتحديث البرامج مجاناً.
قفل مسند الظهر الخلفي قد يتعطل
قد لا يتحمل مزلاج مسند الظهر الخلفي الأيسر أحمالاً معينة، وقد يتعطل إذا اصطدمت به حمولة، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال المزلاج مجاناً.
قد يعطي نظام الاتصال الطارئ موقعاً غير صحيح
قد تفتقر وحدة الاتصال في حالات الطوارئ إلى سلك تأريض، مما يجعلها ترسل موقعاً غير صحيح للسيارة أو يمنع الاتصال الصوتي بمركز الاتصال. وقد يؤخر ذلك وصول فرق الطوارئ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإصلاح ضفيرة الأسلاك مجاناً.
وحدة المكالمات الطارئة قد ترسل موقعاً غير صحيح
قد تؤدي دائرة تالفة في وحدة الاتصال في حالات الطوارئ إلى إرسال موقع غير دقيق للسيارة، مما يؤخر وصول فرق الطوارئ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.
ضفيرة أسلاك ناقل الحركة قد تحتك وتتسبب في توقف المحرك
قد تحتك ضفيرة أسلاك ناقل الحركة غير المثبتة بعمود الإدارة وتتسبب في توقف المحرك، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص المشابك والضفيرة وإصلاحهما أو استبدالهما حسب الحاجة، مجاناً.
أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب
قد يسرب أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني. إذا لامس الزيت محركاً ساخناً أو جزءاً من العادم، فقد يزيد ذلك من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال أنبوب تغذية الزيت مجاناً.
ربط عمود إدارة الحركة قد لا يطابق المواصفات
قد لا يطابق الالتصاق بين عمود الإدارة المصنوع من ألياف الكربون وفلنجة المحرك أو ناقل الحركة المواصفات. سيتم استبدال عمود الإدارة.
أحزمة الأمان الأمامية قد يتم رصدها على أنها غير مربوطة
قد يُكتشف حزام الأمان الأمامي المربوط بشكل صحيح على أنه غير مربوط، مما يعطل وظيفة PRE-SAFE الكهربائية وشداد الحزام. وقد لا يعملان في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص مشابك أحزمة الأمان الأمامية واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.
نظام المكالمات الطارئة قد يبلغ عن موقع غير دقيق
قد يؤدي عطل برمجي إلى اختلاف التاريخ والوقت في نظام الاتصال في حالات الطوارئ عن التاريخ والوقت الفعليين، مما قد يؤدي إلى تحديد موقع غير دقيق للسيارة وتأخير وصول فرق الطوارئ. سيتحقق الوكلاء من التحديث عن بُعد أو يحدّثون برمجيات وحدة الاتصال حسب الحاجة، مجاناً.
برمجيات وحدة تحكم الرادار قد لا تطابق المواصفات
برمجيات وحدة تحكم الرادار قد لا تطابق المواصفات. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم مستشعر الرادار.
برمجيات الرادار قد تضعف الكبح التلقائي
قد يؤدي خطأ برمجي في وحدة التحكم بمستشعر الرادار إلى إضعاف الكبح التلقائي، بحيث لا يطبق النظام الكبح الجزئي أو الكامل كما هو متوقع، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث البرمجيات مجاناً.
قد ينفصل عمود الدوران أثناء القيادة
قد يؤدي عدم كفاية الترابط بين عمود الإدارة المصنوع من ألياف الكربون وفلنجة المحرك أو ناقل الحركة إلى انفصال عمود الإدارة أثناء الحركة. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال عمود الإدارة والفلنجة مجاناً.
قد تتعطل مسامير تثبيت غطاء حزام الأمان الأمامي
قد لا تتطابق المسامير البرشامية التي تثبت غطاء بيت حزام الأمان الأمامي مع المواصفات وقد تتعطل. سيتم استبدال أحزمة الأمان للسائق والراكب الأمامي.
الوسائد الهوائية قد تنفتح المرحلتين في اصطدام منخفض السرعة
قد يؤدي عدم توافق البرمجيات إلى انتفاخ المرحلتين في الوسائد الهوائية الأمامية عند وقوع اصطدام منخفض السرعة، بدلاً من انتفاخ المرحلة الأولى فقط، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم بالوسائد الهوائية مجاناً.
حزام الأمان الأمامي قد ينحشر
قد ينحشر حزام الأمان الأمامي في حلقة التوجيه الخاصة به، مما يؤثر على تشغيل الحزام وربما يزيد من خطر الإصابة في حالة حدوث تصادم. ستتم إزالة حلقة التباعد وتركيب عنصر انزلاقي إضافي.
حزام الأمان الأمامي قد ينحشر
قد ينحشر حزام الأمان الأمامي في حلقة التوجيه الخاصة به، مما يؤثر على تشغيل الحزام. ستتم إزالة حلقة التباعد وتركيب عنصر انزلاقي إضافي للموجه.
قد ينفجر منفاخ وسادة الهوائية للسائق
قد يؤدي وجود فولاذ معيب في مبيت منفاخ وسادة هواء السائق إلى انتفاخ الوسادة على نحو غير صحيح أو تمزق المنفاخ أثناء الانتفاخ، مما قد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. ستستبدل المراكز وحدة وسادة هواء السائق مجاناً.
عارضة الانقلاب قد تحتك بمسند رأس المقعد
عندما يكون المقعد في وضعية الرجوع إلى الخلف تماماً، قد يلامس مسند الرأس عارضة الانقلاب. سيتم استبدال عارضة الانقلاب.
حساس استشعار اشغال مقعد الراكب قد يتعطل
قد لا يعمل نظام اشغال مقعد الراكب كما هو مقصود، مما يؤثر على تشغيل وسادة الراكب الهوائية. سيتم تحديث البرمجيات واستبدال وسادة مقعد الراكب إذا لزم الأمر.
حزام الأمان قد يعلق ويتكون فيه ارتخاء
قد يعلق حزام الأمان في موجهه، مما يسمح بتكوّن ارتخاء مع حركة الراكب. قد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة ضبط موجهات حزام الأمان، مجاناً.
قد تنشط وسادة الهواء للراكب أو يتم إلغاء تنشيطها بشكل غير صحيح
قد يتعطل نظام تصنيف الراكب، مما يؤدي إلى تنشيط الوسادة الهوائية الأمامية أو تعطيلها على نحو غير صحيح عند وقوع حادث، ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء البرمجيات ويستبدلون قاعدة المقعد عند الحاجة مجاناً.
احتمال انتشار وسائد الهواء للنوافذ بشكل خاطئ
قد يؤدي تخصيص موصل الأسلاك غير الصحيح إلى تبديل تشغيل الوسادة الهوائية اليسرى واليمنى، بحيث يمكن أن تنتشر الوسادة الهوائية الخاطئة في حالة تصادم وتفشل في توفير الحماية المرجوة. سيتم تصحيح تخصيص دبابيس قابس تحكم الوسادة الهوائية.
البرمجيات غير الصحيحة قد تؤثر على انتفاخ وسائد الهواء
قد تؤثر البرمجيات غير الصحيحة في وحدات التحكم على انتفاخ وسائد الهواء في الحوادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات المتأثرة مجاناً.
قد يتسبب اتصال عمود إدارة الحركة في فقدان الدفع
قد لا يكون عمود إدارة الحركة المصنوع من ألياف الكربون متصلاً بالمحرك أو بشفة ناقل الحركة على نحو صحيح. قد يسبب ذلك ضوضاء أو خللاً في ناقل الحركة، وفي حالات نادرة فقدان الدفع. سيتم فحص العمود واستبداله إذا لزم الأمر.
رابط عمود الكردان قد يفشل
قد يفشل الرابط بين عمود الإدارة المصنوع من ألياف الكربون والفلنجة الخلفية، مما يؤدي إلى فقدان عزم الدوران عن العجلات الخلفية. وقد تصبح المركبة غير قادرة على الحركة أو التباطؤ أثناء سيرها، مما يزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء عمود الإدارة ويستبدلونه حسب الحاجة، مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.