استدعاءات Mercedes-Benz 500

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mercedes-Benz 500 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ترتفع حرارة مضخة غسالة المصابيح الأمامية

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 1996سنوات الطراز 1990–1994حملة NHTSA رقم 96V175000تأثرت 28,874 مركبة

    يمكن لشفرة ماسحة غير محاذية أن تنحشر أسفل المصباح الأمامي. وفي حال تشغيل الغسالات، قد تعمل المضخة بشكل مستمر بعد طرد السائل، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وتسببها في حريق بالسيارة. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة غسالة المصابيح الأمامية.

  2. قد يقلل خرطوم تفريغ تالف مساعدة الفرامل

    أُعلن عنه في 28 أبريل 1993سنوات الطراز 1990–1992حملة NHTSA رقم 93V067000تأثرت 14,300 مركبة

    قد يؤدي توجيه خرطوم التفريغ على نحو غير صحيح أو تلف صمام عدم الرجوع إلى تقليل مساعدة الفرامل، ما يزيد مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيُستبدل الخرطوم بخرطوم معاد التصميم ويُنقل صمام عدم الرجوع إلى موضع جديد.

  3. قد تتلف الإطارات وتتعطل

    أُعلن عنه في 1 مايو 1990سنوات الطراز 1990حملة NHTSA رقم 90V062000تأثرت 278 مركبة

    ربما تعرض الإطاران الأمامي الأيسر والخلفي الأيسر للتلف بسبب سلسلة ناقل متآكلة. وقد تتعطل الإطارات التالفة أثناء الاستخدام وتتسبب في حادث وإصابات محتملة. استبدل الإطارات التالفة بأخرى من العلامة التجارية نفسها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mercedes-Benz 500