استدعاءات Mercedes-Benz 400
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Mercedes-Benz 400 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يشتعل بخار الوقود ويسبب حريقاً تحت غطاء المحرك
قد يتسرب بخار الوقود من علبة الفحم النشط إلى مقاومة مروحة المبرد الكهربائية، التي قد تسخن بما يكفي لإشعال البخار والتسبب في حريق أسفل غطاء المحرك. سينقل الوكلاء خط التهوية، ويركبون درعًا حراريًا أكبر وضفيرة أسلاك مزودة بمصهر.
قد ينصهر خرطوم الفرامل بالقرب من مقاومة ساخنة
قد يكون خرطوم الفرامل المُوجّه بشكل خاطئ قريباً جداً من مقاومة مروحة تبريد ساخنة، حيث يمكن أن ينصهر ويسرب السوائل. قد يتسبب سائل الفرامل الملامس للمقاومة في اشتعال النيران. سيتم استبدال أي خرطوم قد يكون موجهاً بشكل خاطئ وإعادة توجيه مساره.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.