استدعاءات McLaren GT
10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة McLaren GT من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
أنابيب المكابح قد تكون متصلة بشكل خاطئ
قد تمنع أنابيب المكابح المتصلة بشكل خاطئ نظام مانع انغلاق المكابح وبرنامج الثبات الإلكتروني من العمل بشكل صحيح. افحص الوصلات وصححها إذا لزم الأمر.
قد يتم توجيه خطوط الفرامل بشكل غير صحيح
قد تؤدي خطوط الفرامل الموجهة بشكل غير صحيح إلى تنشيط الفرامل على الجانب الخطأ وقفل العجلة الخلفية، مما قد يتسبب في فقدان السيطرة. ستقوم الوكالات بفحص وتصحيح توصيلات خطوط الفرامل حسب اللزوم، مجاناً.
كابل قفل غطاء المحرك قد يتسبب في فتح القفل
قد يتسبب الشد المفرط في كابل تحرير قفل غطاء المحرك في فتح القفل بشكل غير متوقع. سيتم استبدال قفل غطاء المحرك بقطعة مُعاد تصميمها.
قفل غطاء المحرك قد ينفتح بشكل غير متوقع
قد يتسبب الشد المفرط في كابل فتح غطاء المحرك اليدوي في فتح القفل. قد ينفتح غطاء المحرك أثناء القيادة ويحجب رؤية السائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستستبدل الجهة المصنعة قفل غطاء المحرك مجاناً.
قد لا يكون اتصال وسادة هواء السائق بوحدة التحكم في نظام التقييد معشقاً بالكامل
قد لا يكون الاتصال بين وسادة هواء السائق ووحدة التحكم في نظام التقييد معشقاً بالكامل. سيتم فحص المقاومة، ونزع الوسادة إذا لزم الأمر لتعشيق لسان قفلها بشكل صحيح.
وسادة هوائية للسائق قد لا تنتفخ
قد يؤدي الاتصال غير السليم بين وسادة هواء السائق ووحدة التحكم في نظام التقييد إلى تعطيل الوسادة الهوائية، بحيث لا تنتفخ في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص الاتصال وإصلاحه مجاناً.
قد يكون مسمار التوصيل المجوف لنظام الفرامل معيباً
قد لا يعمل مسمار التوصيل المجوف بين خرطوم الفرامل المرن وكاليبر الفرامل بشكل صحيح. سيتم فك مجموعة خرطوم الفرامل وفحص المسمار؛ وسيُستبدل إذا كان معيباً. ثم ستُعاد المجموعة إلى وضعها ويُنزف الهواء من الفرامل.
مسمار المكابح قد يسبب عطلاً في المكابح في أحد الإطارات
قد يفتقر برغي مجموعة الفرامل إلى الثقوب التي توصل السائل إلى الملقط، مما يؤدي إلى تعطل الفرامل في إحدى زوايا السيارة. وقد تنحرف السيارة إلى أحد الجانبين أثناء الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء البرغي ويستبدلونه إذا لزم الأمر مجاناً.
قد يتعرض خزان الوقود للتآكل والتسريب
قد تحتفظ الرغوة الموجودة تحت خزان الوقود بالرطوبة وتؤدي إلى تآكل الخزان، مما قد يتسبب في تسرب الوقود. ستتم إزالة الرغوة وفحص الخزان، ثم إصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر.
قد يتآكل خزان الوقود ويسرب الوقود
قد تحبس الرغوة الموجودة تحت خزان الوقود الرطوبة وتسبب التآكل، مما قد يؤدي إلى تسرب الوقود. تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بإزالة الرغوة وفحص الخزان واستبداله إذا كان متآكلاً. ستكون الإصلاحات مجانية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.