استدعاءات Mazda RX-8
24 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda RX-8 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينتفخ منفاخ الوسادة الهوائية للسائق على نحو غير منضبط
قد يؤدي عيب في مولّد الغاز الخاص بالوسادة الهوائية للسائق إلى انتفاخها على نحو غير منضبط وإطلاق شظايا معدنية عند تفعيلها، ما قد يصيب الركاب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تسرب حلقات مضخة الوقود
قد يتسرب الوقود من حلقات مضخة الوقود. سيتم استبدال الحلقات.
قد ينكسر حامل مفصل التعليق الأمامي
قد ينكسر حامل مفصل التعليق الأمامي السفلي وينفصل عن مفصل التعليق، مما يتسبب في عدم الاستقرار الاتجاهي ويزيد من خطر الحوادث. ويتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تسرب حلقات تثبيت مضخة الوقود
قد يتسرب الوقود من حلقات تثبيت مضخة الوقود، مما يشكل خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بتركيب حلقات تثبيت جديدة وإضافة وسادة عزل حراري إلى خزان الوقود في المركبات المتأثرة، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية الراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
بعد التعرض للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة لفترة طويلة، قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند وقوع حادث ويقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة، مما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.
قد لا يعمل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب كما هو مقصود
قد لا يعمل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب كما ينبغي. يستبدل الاستدعاء مجموعة الوسادة الهوائية.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب عند نشرها، مرسلة شظايا معدنية داخل السيارة وربما تسبب إصابات خطيرة أو الموت. سيقوم الوكلاء استبدالها بنافخة بديلة مجاناً.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب عند نشرها، مرسلة شظايا معدنية حادة داخل السيارة وربما تسبب إصابات خطيرة أو الموت. سيقوم الوكلاء استبدالها بنافخة بديلة مجاناً.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكون بعدم القيادة حتى تنفيذ الإصلاح. سيستبدل الوكلاء المنفاخ بآخر بديل مجاناً.
قد يتشقق أو ينكسر جسم مفصل الكرة في الذراع السفلية الأمامية
قد يتشقق جسم مفصل الكرة في الذراع السفلية الأمامية، وقد ينكسر في ظروف القيادة القاسية، فينفصل المفصل وقد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة. سيتم استبدال الذراعين السفليتين بوحدتين معدلتين.
قد تتدهور أجزاء مضخة الوقود وتتسرب
قد تؤدي الحرارة إلى تدهور حلقات مضخة الوقود أو أنبوب التصريف، مما يسبب تسرب الوقود ويزيد خطر نشوب حريق. سيتم استبدال الحلقات وجسم المرشح، وتركيب وسادات عازلة للحرارة على الخزان.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية السائق
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يؤدي تسرب الرطوبة وعوامل أخرى إلى تمزق منفاخ وسادة هواء السائق عند انتفاخها، مما قد يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة والتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.
مفصل ذراع التحكم الأمامي السفلي قد ينفصل
قد يتشقق تجويف المفصل الكروي في ذراع التحكم الأمامي السفلي، مما يسمح بانفصال المفصل الكروي ويؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه. سيستبدل الوكلاء أذرع التحكم الأمامية السفلية مجاناً.
أنبوب مضخة الوقود قد يتصدع ويسرب
قد تتسبب حرارة المحرك والعادم في تصدع أنبوب مضخة الوقود الرئيسي، مما يسمح بتسرب الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال طقم فلتر مضخة الوقود مجاناً.
قد تتدهور موانع تسريب مضخة الوقود وتحدث تسريبًا
قد تؤدي الحرارة إلى تدهور موانع تسريب مضخة الوقود، مما يسمح بتسرب الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال موانع التسريب وإضافة وسادة عزل حراري لخزان الوقود مجانًا.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد تؤدي الرطوبة العالية إلى تمزق غلاف منفاخ وسادة هواء السائق عند التصادم، مما قد يقذف شظايا معدنية باتجاه الركاب. سيُستبدل منفاخ الوسادة الهوائية.
الحرارة قد تتسبب في تلف خزان الوقود
قد يؤدي إبقاء دورات المحرك مرتفعة مدة طويلة أثناء الوقوف إلى انصهار أجزاء مجاورة وإتلاف خزان الوقود بالحرارة. سيركّب الوكلاء وسادة عازلة للحرارة على الخزان ويحدّثون وحدة التحكم بالطاقة.
قد يتشقق مفصل الكرة في ذراع التعليق السفلي
قد تسمح الشقوق في تجويف المفصل الكروي بذراع التعليق السفلي بانفصال الكرة في ظروف القيادة القاسية، ما يؤدي إلى فقدان التحكم بالتوجيه. سيُفحص الذراع ويُستبدل بقطعة مضمونة الجودة إذا كان متأثرًا.
تجويف المفصل الكروي لذراع التحكم السفلي قد يتشقق
قد يؤدي التشكيل بالحدادة على نحو غير سليم إلى حدوث شقوق في تجويف المفصل الكروي لذراع التحكم السفلي. وقد ينفصل المفصل الكروي في ظروف القيادة القاسية، مما يؤدي إلى فقدان التوجيه واحتمال وقوع حادث. ستفحص الوكالات أذرع التحكم وتستبدلها إذا لزم الأمر.
حرارة العادم قد تضر الأجزاء المجاورة
قد يؤدي تشغيل المحرك بسرعة دوران عالية لفترة طويلة أثناء وقوف السيارة إلى إذابة الأجزاء المجاورة بفعل حرارة العادم، مما قد يتسبب في تسرب الوقود ونشوب حريق. ستقوم الوكالات بفحص واستبدال الأجزاء.
عازل حرارة ناقل الحركة قد يتشقق
قد يتشقق العازل الحراري للمخمّد الديناميكي، ما يسبب ضوضاء غير طبيعية وقد يؤدي إلى انفصاله. سيُستبدل بعازل معدّل.
قد يتصدع عازل الحرارة لناقل الحركة اليدوي وينفصل
قد يتشقق عازل الحرارة، مما يتسبب في ضوضاء غير طبيعية، وقد ينفصل أثناء القيادة، مما يشكل خطراً على المركبات اللاحقة. سيقوم الوكلاء باستبدال عازل الحرارة.
قد لا تحمي الوسادة الهوائية للراكب الأمامي في تصادم أمامي
قد تكون أسلاك الوسادة الهوائية للراكب الأمامي موصولة على نحو غير صحيح، مما قد يحول دون توفيرها حماية كافية في تصادم أمامي. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك جديدة في نظام الوسادة الهوائية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.