استدعاءات Mazda RX-7
6 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda RX-7 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينحشر كابل حزام الكتف في مساره
قد يؤدي التآكل في سكة حزام الكتف إلى انحشار كابل آلية السحب وتعطل الحزام، ما يترك الراكب دون تقييد كافٍ عند التصادم. سيستبدل الوكلاء أحزمة الكتف المعطلة. مُدّدت تغطية الضمان لمسارات الأحزمة والمحرك طوال عمر المركبة.
قد يقلل صمام عدم الرجوع للتفريغ مؤازرة الكبح
قد يمنع رذاذ الزيت صمام عدم الرجوع في نظام تفريغ الفرامل من الفتح عند الضغط المحدد، ما يقلل مؤازرة الفرامل وقد يضعف أداءها. سيستبدل الوكلاء خرطومي التفريغ، بما في ذلك الخرطوم المزود بصمام عدم الرجوع، بخرطومين معدّلين.
قد تتسرب خراطيم الوقود بسبب الحرارة
قد تؤدي حرارة المحرك المتبقية إلى تلف خراطيم الوقود، فتتسرب وتسبب حريقًا في حجرة المحرك. كما تزيد إزالة الخراطيم المتدهورة وإعادة تركيبها احتمال حدوث تسرب. سيستبدل الوكلاء الخراطيم ويضيفون وحدة تحكم تتيح لمروحة التبريد العمل بعد إيقاف المحرك.
قد يتسبب تسرب سائل التبريد في حريق في حجرة المحرك
قد يؤدي ضبط صمام تخفيف الضغط في غطاء المبرد على ضغط أعلى من اللازم إلى ارتفاع الحرارة وتسرب سائل التبريد على المحرك. وقد يتسبب وصول سائل التبريد إلى مشعب العادم الساخن في حريق. سيستبدل الوكلاء الأغطية وهيكل الغطاء، ويفحصون فقدان سائل التبريد، ويستبدلون المكونات التي يُحتمل تعرضها لارتفاع الحرارة عند الحاجة، ويفحصون الأنظمة ذات الصلة بحثًا عن مشكلات.
ملح الطرق قد يتسبب في انحشار المكابح الأمامية
قد يتراكم ملح الطرق على مكونات ملقط المكابح الأمامي، مما يتسبب في تآكل بطانة وسادة القرص مما يمنع الوسادات من الحركة بحرية ويجعل المكابح الأمامية غير فعالة. الحل هو إصلاح الملاقط لمنع تراكم الملح.
احتمال تآكل دبوس ذراع التوجيه الوسيط وانكساره
قد يتلف ملح الطريق مانع الغبار لذراع التوجيه الوسيط، مما يسمح بتآكل الدبوس وانحشاره وانكساره. وقد يؤدي الدبوس المكسور إلى فقدان التحكم بالتوجيه ووقوع حادث. سيُستبدل الدبوس بآخر مصمم لمقاومة التآكل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.