استدعاءات Mazda CX-9

13 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda CX-9 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود وتتشوه

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 21V875000تأثرت 121,038 مركبة

    قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتشوه، مما يتسبب في تعطل المضخة وتوقف المحرك عن العمل، وهو ما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخات الوقود مجاناً.

  2. قد ينزلق مقعد الصف الثاني إلى الأمام في الحادث

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V750000تأثرت 8,648 مركبة

    قد ينزلق مقعد الصف الثاني الأيسر إلى الأمام عند وقوع حادث، ناقلاً قوة مفرطة إلى راكب مربوط بحزام الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الأجزاء الداخلية للمقعد مجاناً.

  3. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2007–2012حملة NHTSA رقم 19V782000تأثرت 69,879 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.

  4. مداس الإطار قد ينفصل

    أُعلن عنه في 28 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V770000تأثرت 146 مركبة

    قد يسمح مركب مطاطي غير صحيح بانفصال مداس الإطار، مما يقلل ثبات السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الأرقام التسلسلية للإطارات الأربعة ويستبدلون الإطارات حسب الحاجة، مجاناً.

  5. قد تعطل ضفيرة الأسلاك أنظمة السيارة

    أُعلن عنه في 30 مايو 2019سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 19V403000تأثرت 7,854 مركبة

    قد تعطل ضفيرة الأسلاك الاتصال الكهربائي وتعطل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب أو إشارات الانعطاف أو نظام تشغيل المحرك. وقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية أو قد لا يرى السائقون الآخرون إشارات الانعطاف، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإصلاح الضفائر مجاناً.

  6. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 12 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2010–2015حملة NHTSA رقم 18V717000تأثرت 155,436 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب بعد تدهور المادة الدافعة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.

  7. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 18V018000تأثرت 70,227 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بمنفاخ بديل، مجاناً.

  8. قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية الراكب

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2017سنوات الطراز 2007–2012حملة NHTSA رقم 17V457000تأثرت 79,402 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما تنفتح الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وربما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكين بعدم القيادة حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل، مجاناً.

  9. قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية الراكب

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2017سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 17V429000تأثرت 205,377 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما تنفتح الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وربما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكين بعدم القيادة حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل، مجاناً.

  10. قد ترتخي مسامير الدعامات الأمامية

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V203000تأثرت 578 مركبة

    قد تسمح صواميل ومسامير التثبيت السفلية المفكوكة بانفصال مفصل التوجيه عن مجموعة الدعامة الأمامية، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحصها واستبدال المسامير المفكوكة، ثم ربطها بشكل صحيح مجاناً.

  11. قد تتآكل مفاصل التعليق الأمامي الكروية

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2015سنوات الطراز 2007–2014حملة NHTSA رقم 15V451000تأثرت 193,484 مركبة

    قد يتسرب الماء إلى المفاصل الكروية للتعليق الأمامي ويتسبب في تآكلها. وقد ينفصل ذراع التحكم السفلي، ما يؤدي إلى فقدان التوجيه ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء ذراعي التحكم السفليين كليهما مجانًا.

  12. دائرة سخان المقعد قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 19 فبراير 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V051000تأثرت 12,300 مركبة

    في الظروف شديدة البرودة، قد يؤدي ضعف التأريض إلى ارتفاع حرارة دائرة التحكم بسخان المقعد وتعطلها، مما يتلف وسادة المقعد أو يشكل خطراً لنشوب حريق أو تصاعد دخان. سيضيف الوكلاء ضفيرة تأريض، ويستبدلون الدائرة أو يصلحون المقعد عند الحاجة مجاناً.

  13. احتمال حدوث قصر كهربائي في ضفيرة أسلاك المقعد

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2009سنوات الطراز 2007–2009حملة NHTSA رقم 09V066000تأثرت 30,600 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك المقعد بقوس تثبيت، مما يتلف غطائها ويسمح بحدوث قصر كهربائي في الأسلاك. قد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم في وظائف المقعد وصعوبة القيادة. سيفحص الوكلاء الضفيرة، ويثبتون إطار المقعد برباط كابل، ويصلحون الغطاء مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mazda CX-9