استدعاءات Mazda CX-3

9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda CX-3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تومض أو تتشوه

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2023سنوات الطراز 2016–2021حملة NHTSA رقم 23V487000تأثرت 236,100 مركبة

    قد تومض صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تظهر مشوهة، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث أو اصابات. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الحاجة وتركيب مانع تسرب لتثبيت ضفيرة الأسلاك، مجاناً.

  2. قد تشوه دافعة مضخة الوقود وتتسبب في تعطل المضخة

    أُعلن عنه في 4 يناير 2022سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/435تأثرت 161,844 مركبة

    قد تتشوه دافعة مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى تعطل المضخة. سيتم استبدال المضخة بجزء محسّن.

  3. قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود وتتشوه

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V875000تأثرت 121,038 مركبة

    قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتشوه، مما يتسبب في تعطل المضخة وتوقف المحرك عن العمل، وهو ما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخات الوقود مجاناً.

  4. قد يؤدي عطل محول التيار المستمر إلى توقف المحرك أو نشوب حريق

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 2018سنوات الطراز 2015–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/237تأثرت 1,930 مركبة

    قد يتسبب خلل في منطق التحكم في حدوث قصر كهربائي في محول التيار المستمر، مما قد يتسبب في توقف المحرك أو ارتفاع حرارة المحول والتسبب في نشوب حريق. ستُعاد برمجة برمجيات وحدة التحكم في مجموعة الحركة (PCM)؛ وإذا تم تخزين رمز الخطأ U3000: 49-DCDC، سيتم أيضاً استبدال محول التيار المستمر.

  5. برمجيات حماية المحرك قد تتعطل

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2018سنوات الطراز 2015–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/087تأثرت 14,574 مركبة

    إذا وصلت سرعة المحرك إلى أقصاها بدون حمولة، فقد تفشل منطق الحماية المعيب في قطع المحرك، مما قد يتسبب في تلف شديد للمحرك. سيتم إعادة برمجة برمجيات حماية المحرك.

  6. احتمال تآكل مشبك تثبيت خرطوم المكابح وتعطله

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/203تأثرت 1,300 مركبة

    قد يتسبب التشطيب السطحي غير الكافي في تآكل مشبك تثبيت خرطوم المكابح وتعطله. سيتم استبدال المشابك بأخرى معدلة.

  7. قد تتآكل دعامات باب الأمتعة وتنفصل

    أُعلن عنه في 31 مايو 2017سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/163تأثرت 730,872 مركبة

    قد يتسرب الماء إلى أسطوانات دعامات باب الأمتعة، مما يسبب تآكلاً يمكن أن يضعف تثبيتها ويجعل باب الأمتعة يسقط. سيقوم الوكلاء باستبدال كلا الدعامتين.

  8. قد تصدأ دعامات الباب الخلفي أو تنكسر

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V644000تأثرت 580,455 مركبة

    قد تنكسر دعامات الباب الخلفي المتآكلة أو تسمح للباب بالهبوط على نحو غير متوقع، مما قد يصيب شخصاً. سيستبدل الوكلاء دعامتي الباب الخلفي مجاناً؛ القطع غير متوفرة حالياً.

  9. قد ترتخي مسامير الدعامات الأمامية

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V203000تأثرت 578 مركبة

    قد تسمح صواميل ومسامير التثبيت السفلية المفكوكة بانفصال مفصل التوجيه عن مجموعة الدعامة الأمامية، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحصها واستبدال المسامير المفكوكة، ثم ربطها بشكل صحيح مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Mazda CX-3