استدعاءات Mazda Mazda6
58 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda Mazda6 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تشوه دافعة مضخة الوقود وتتسبب في تعطل المضخة
قد تتشوه دافعة مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى تعطل المضخة. سيتم استبدال المضخة بجزء محسّن.
قد تسرب حلقات مضخة الوقود
قد يتسرب الوقود من حلقات مضخة الوقود. سيتم استبدال الحلقات.
قد ينفجر منظف نفخ وسادة الراكب الهوائية
قد تتسبب الرطوبة على المدى الطويل في انفجار منظف نفخ وسادة الراكب الهوائية وإطلاق شظايا معدنية عندما تنتفخ الوسادة الهوائية في حالة حدوث تصادم. يتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود وتتشوه
قد تتصدع دفاعة مضخة الوقود منخفضة الضغط وتتشوه، مما يتسبب في تعطل المضخة وتوقف المحرك عن العمل، وهو ما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخات الوقود مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز بآخر بديل، مجاناً.
قد تعمل برمجيات ضابط خلوص الصمامات بشكل غير صحيح
قد لا تعمل البرمجيات التي تتحكم في ضابط الخلوص الهيدروليكي للصمامات بشكل صحيح. ستُعاد برمجة النظام باستخدام برمجيات تحكم محسنة.
تراكم السناج حول صمام غالق السحب
قد يتراكم السناج حول صمام غالق السحب عند مدخل المحرك. سيتم فحص الصمام وتنظيفه أو استبداله، وتحديث البرمجيات.
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في توقف المحرك عن العمل
قد يتسبب خطأ في برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة في توقف المحرك عن العمل بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة البرنامج مجانًا.
العارضة الأمامية قد تتآكل
قد يؤدي ملح الطرق إلى تآكل العارضة الأمامية وإضعاف نقطة تثبيت ذراع التحكم السفلي جهة الراكب. وقد يتغير ضبط زوايا التوجيه على نحو غير متوقع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة وتركيب أجزاء واقية أو عارضة محسّنة مجاناً.
قد لا تعمل مولدات الوسادة الهوائية للراكب على النحو المقصود
قد لا تعمل مولدات الوسادة الهوائية للراكب على النحو المقصود. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب بعد تدهور المادة الدافعة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.
قد لا تعمل مولدات الوسائد الهوائية على النحو المقصود
قد لا تعمل مولدات الوسائد الهوائية للسائق والراكب على النحو المقصود. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية.
قد لا يعمل منفاخ وسادة الهواء للراكب بالشكل المطلوب
قد لا يعمل منفاخ وسادة الهواء للراكب على النحو المقصود. سيتم استبدال مجموعة وسادة الهواء للراكب.
قد لا يعمل منفاخ وسادة الهواء للسائق بالشكل المطلوب
قد لا يعمل منفاخ وسادة الهواء للسائق على النحو المقصود. سيتم استبدال مجموعة وسادة الهواء.
قد تتسبب صواميل الحاقنات المفكوكة في توقف المحرك عن العمل
قد تسمح صواميل الحاقنات غير المحكمة بما فيه الكفاية بتسرب غاز الاحتراق وتلوث زيت المحرك، مما قد يتسبب في انسداد مصفاة الزيت وتوقف المحرك عن العمل. سيتم فحص المحرك وإصلاحه أو استبداله إذا لزم الأمر، وإعادة إحكام ربط الحاقنات.
قد يتسبب خطأ في التحكم بحقن الوقود في توقف المحرك عن العمل
قد يؤدي التحكم غير الصحيح في التيار الكهربائي للحاقن إلى حدوث قصر كهربائي في دائرته وتوقف المحرك دون سابق إنذار. ستُعاد برمجة برمجيات التحكم في الحاقن.
قد يقلل تآكل مضخة التفريغ من مساعدة الفرامل
قد يقلل تآكل مضخة التفريغ المبكر من مساعدة معزز الفرامل عند الضغط على الدواسة بسرعة عند سرعة محرك منخفضة، مما يتسبب في انخفاض مؤقت في أداء الكبح. سيتم تركيب مضخة تفريغ معدلة.
العارضة المتقاطعة الأمامية قد تصدأ
قد يؤدي ملح الطرق إلى تآكل العارضة العرضية الأمامية، مما يضعف قاعدة ذراع التحكم السفلي في جهة الراكب ويغير محاذاة التوجيه على نحو غير متوقع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء العارضة ويركبون أجزاء واقية أو عارضة عرضية محسّنة عند الحاجة مجاناً.
قد لا تعمل مولدات الوسائد الهوائية على النحو المقصود
قد لا تعمل مولدات الوسائد الهوائية للسائق والراكب على النحو المقصود، وقد يؤدي انتفاخها بشكل غير صحيح إلى الإصابة. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية.
قد تنفجر نافخة وسادة الهواء للراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخها، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكون بعدم القيادة حتى تنفيذ الإصلاح. سيستبدل الوكلاء المنفاخ بآخر بديل مجاناً.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بمنفاخ بديل، مجاناً.
التآكل قد يقلل من أداء فرامل الوقوف
قد يجعل التآكل حول عمود مكبح الوقوف في ملقط المكابح الخلفي تشغيل مكبح اليد أصعب، أو يمنعه من تثبيت السيارة، مما يسمح لها بالتحرك دون توقع. سيتم فحص الذراع؛ وسيُستبدل الغطاء الواقي إذا لم يوجد تآكل، أو الملقط إذا كان العمود متآكلًا.
قد تتلف مخلفات إطار المقعد أسلاك نظام تصنيف الركاب
قد تتسبب مخلفات لحام إطار المقعد في إتلاف أسلاك نظام تصنيف الركاب، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة التوجيه وتعطيل الوسادة الهوائية للراكب. ستُثبت وسادة واقية على إطار المقعد، وسيُوضع شريط عازل على الأسلاك التالفة مجاناً.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية السائق
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد يؤدي تسرب الرطوبة وعوامل أخرى إلى تمزق منفاخ وسادة هواء السائق عند انتفاخها، مما قد يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة والتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. لا تقد السيارة حتى إصلاحها. سيستبدل الوكلاء المنفاخ مجاناً.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية الراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما تنفتح الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وربما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكين بعدم القيادة حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل، مجاناً.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية الراكب
لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عندما تنفتح الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وربما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. يُنصح المالكين بعدم القيادة حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ بآخر بديل، مجاناً.
قد يصدأ عمود مشغّل فرامل الانتظار ويعلق
قد يدخل الماء إلى كليبر الفرامل، فيسبب صدأ عمود مشغّل فرامل الانتظار أو تعليقه، مما يمنع الفرامل من التعشيق أو التحرر بالكامل. وإذا لم تتعشق الفرامل كما ينبغي، فقد تتحرك السيارة على منحدر. سيفحص الوكلاء الأعمدة ويستبدلون الصدئ منها مجاناً.
قد تتآكل دعامات باب الأمتعة وتنفصل
قد يتسرب الماء إلى أسطوانات دعامات باب الأمتعة، مما يسبب تآكلاً يمكن أن يضعف تثبيتها ويجعل باب الأمتعة يسقط. سيقوم الوكلاء باستبدال كلا الدعامتين.
قد تعطل نقاط تثبيت مقعد السائق
قد تتعطل نقطة تثبيت واحدة أو أكثر بين مقعد السائق ومجراه. سيتم فحص إطار المقعد؛ وإصلاح أو استبدال الأجزاء التالفة، وتركيب كتائف تعزيز وصواميل دفع حسب الحاجة.
منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد يتسبب عيب في المادة الدافعة في اشتعال المنفخ بشكل غير طبيعي وانكسار غلافه أثناء الانتفاخ. قد لا تحمي الوسائد الهوائية الركاب بشكل كافٍ، وقد تؤدي شظايا الغلاف إلى إصابتهم. سيتم استبدال منفخي السائق والراكب الأمامي بوحدات معدلة.
قد لا تتوقف إشارات الانعطاف عن الوميض عند إعادة عجلة القيادة إلى وضعها
قد تستمر إشارات الانعطاف في الوميض بعد تدوير عجلة القيادة، مما قد يربك السائقين الآخرين ويزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المفتاح المركب مجاناً.
قد يحدث خلل في وحدة التحكم في الوسائد الهوائية
قد تتسبب الرطوبة في تلف وحدة التحكم في الوسائد الهوائية، مما يضيء ضوء التحذير ويمنع الوسائد الهوائية من الانتفاخ في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة، مجاناً؛ القطع غير متوفرة حالياً.
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد تؤدي الرطوبة العالية إلى تمزق غلاف منفاخ وسادة هواء السائق عند التصادم، مما قد يقذف شظايا معدنية باتجاه الركاب. سيُستبدل منفاخ الوسادة الهوائية.
قد لا يحذر نظام ضغط الإطارات من فقدان الضغط
إذا فقدت الإطارات الأربعة جميعها ضغطها تدريجياً في نفس الوقت، فقد لا يحذر النظام السائق. قد تفشل الإطارات منخفضة الضغط فجأة وتزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات النظام مجاناً.
قد لا يُعاد تشغيل المحرك بعد عملية التوقف والتشغيل
قد لا يُعاد تشغيل المحرك كما هو متوقع بعد تشغيل نظام i-stop، وسيضيء مصباح فحص المحرك. ستُعاد برمجة وحدة التحكم بالمحرك بمعايرة معدلة.
سير الدينامو (المولد) قد ينزلق في الأمطار الغزيرة
في الأمطار الغزيرة أو البرك العميقة، قد ينزلق سير المولد وقد تكتشف البرمجيات تعطل نظام الشحن على نحو خاطئ. وقد يتوقف الشحن، مما يؤدي إلى ضعف التسارع أو فقدان مؤازرة التوجيه أو تشغيل المساحات أو توقف المحرك. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجانًا.
خزان الوقود قد يمتلئ أكثر من اللازم ويُسرب الوقود
قد يُملأ خزان الوقود بما يتجاوز سعته، مما يسمح للوقود بالدخول إلى علبة الفحم النشط وربما الخروج من فتحة تهويتها، فيزيد خطر نشوب حريق. سيضيف الوكلاء مهايئًا إلى صمام الإغلاق ويفحصون العلبة، ويستبدلونها عند الحاجة مجانًا.
قد يؤدي انسداد خرطوم التهوية إلى تشقق خزان الوقود
قد تسد شبكة عنكبوت خرطوم تهوية علبة الفحم، فتولد ضغطًا سلبيًا مفرطًا يمكن أن يشقق خزان الوقود ويسبب تسربًا أو حريقًا. سيحدّث الوكلاء برمجيات المحرك ويفحصون الخط وينظفونه؛ وإذا عُثر على شبكة عنكبوت، فسيستبدلون الخزان وصمام عدم الرجوع مجانًا.
قد ترتخي مسامير تثبيت مزلاج الباب
قد ترتخي مسامير تثبيت مزلاج الباب؛ وإذا ارتخت المسامير الثلاثة جميعها بشدة، فقد لا يتعشق المزلاج وقد ينفتح الباب أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بوضع مادة لاصقة لقفل القلاوظ على المسامير وإعادة إحكام ربطها بعزم الدوران المحدد مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
قد تتسبب رقائق المادة الدافعة المصنوعة على نحو غير سليم في تمزق منفاخ وسادة هواء الراكب وانتفاخها بشكل غير طبيعي عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة واحتمال نشوب حريق. ستُفحص وحدة المنفاخ وتُستبدل إذا لزم الأمر.
محول التيار المستمر إلى تيار مستمر قد يحدث فيه قصر كهربائي ويسبب حريقاً
قد يؤدي تشقق مكثف في محول التيار المستمر إلى تيار مستمر إلى قصر كهربائي، مما يسبب انصهار المحول وتصاعد الدخان؛ وفي أسوأ الحالات قد ينشب حريق في السيارة. سيستبدل الوكيل المحول بآخر معدل.
قد تتسبب مسامير المكبس في تآكل تجاويف الأسطوانات
قد لا تُركّب حلقات تثبيت مسامير المكبس على نحو صحيح، ما يسمح للمسامير بالحركة وتآكل تجاويف الأسطوانات. وقد يتوقف المحرك ويتعذر إعادة تشغيله. ستُركّب أذرع توصيل ومكابس جديدة.
خزان الوقود قد يتشقق ويسرب
قد تسد شبكة عنكبوت خط تهوية علبة الفحم، فتتسبب في ضغط سلبي مفرط يجهد خزان الوقود ويؤدي إلى تشققه. وقد يتسرب الوقود ويزيد خطر نشوب حريق. سينظف الوكلاء الخط ويركبون نابضًا لإبعاد العناكب مجانًا.
سرعة المحرك قد تزيد بشكل غير متوقع
قد يخرج دخان أبيض من العادم وقد تزيد سرعة المحرك أثناء القيادة. سيتم استبدال وحدة التحكم في الطاقة.
قد يمنع مقبض الباب الخارجي الباب من الإغلاق بإحكام
قد يعلق مقبض الباب الخارجي ويمنع الباب من التعشيق عند إغلاقه، مما يسمح بفتحه أثناء القيادة. وقد يُقذف راكب لا يضع حزام الأمان خارج المركبة. ستفحص الوكالات المقابض وتصلحها أو تستبدلها حسب الحاجة مجاناً.
خزان الوقود قد يتآكل ويسرب
قد يؤدي تلف الطلاء الواقي لخزان الوقود إلى تقليل مقاومته للتآكل. وقد يثقب الخزان ويتسرب، مما يؤدي إلى نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء الطلاء ويصلحونه أو يستبدلون الخزان إذا لزم الأمر.
قد يتعطل نظام الوسادة الهوائية أو يتفعل دون قصد
قد يضيء مصباح تحذير الوسادة الهوائية ويعطّل نظام تفعيلها؛ وفي أسوأ الأحوال قد تنتفخ إحدى الوسائد دون قصد. ستُستبدل وحدة المعالجة المركزية.
مسامير لوحة حساس عمود الكامات قد ترتخي وتؤدي إلى توقف المحرك
قد ترتخي مسامير صفيحة حساس عمود الكامات وتسقط، ما يؤدي إلى توقف المحرك وتعذر إعادة تشغيله. ستُشد الصفيحة بعزم الربط المحدد، وتُستبدل الأجزاء التالفة.
احتمال عدم قفل حزام الأمان الخلفي بشكل صحيح
قد تتسبب دبابيس التثبيت المفقودة في تعطل آلية سحب حزام الأمان الخلفي والفشل في قفله بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الوفاة أو الإصابة الخطيرة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الأحزمة واستبدال آليات السحب المعيبة.
قد يتسرّب خزان الوقود
قد يؤدي عدم كفاية الخلوص بين عازل خزان الوقود وأنبوب العادم إلى ارتفاع حرارة الخزان وفقدانه صلابته. وإذا ارتفعت حرارته أكثر من اللازم، فقد ينصهر جزئيًا ويتسرب منه الوقود. ستُركّب مجموعة عزل بين أنبوب العادم وخزان الوقود.
قد تنفصل حلقة إحكام الزيت عن الحاقن
قد تنفصل حلقة إحكام الزيت عن الحاقن، ما يسبب استهلاكًا كبيرًا للزيت، وقد يؤدي تجاهل تحذير ضغط الزيت إلى انحشار المحرك. سيُستبدل غطاء رأس الأسطوانات بآخر معدّل.
وحدة إرسال الوقود قد تتسرب عند الخزان
قد لا تحكم وحدة إرسال الوقود المركبة على نحو غير صحيح الإغلاق، مما يسمح بتسرب الوقود وربما نشوب حريق إذا وُجد مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء أعلى الخزان ويصلحونه أو يستبدلونه إذا لزم الأمر.
قد ينفصل حامل مقبس مصباح الضباب
قد يؤدي التمدد والانكماش الحراريان إلى انفصال حامل مقبس مصباح الضباب الأمامي، ما يعرّض المصباح الساخن لأجزاء هيكل المركبة أو تجهيزاتها. سيُركّب نابض لإبقاء الحامل مثبتًا.
قد يفشل مصباح تحذير سائل الفرامل في العمل
قد يؤدي تنفيس الضغط إلى انحشار عوامة مستشعر مستوى سائل الفرامل أو تحركها، ما يمنع مصباح التحذير من العمل. ستُفحص العوامة وتُضبط عند الحاجة، وتُضاف ملصقة تحذيرية إلى الخزان.
مؤشر تحذير سائل الفرامل قد لا يعمل
قد ينفصل عوامة خزان الفرامل عن سكة التوجيه الخاصة بها وتفشل في العودة، لذلك قد لا يعمل مؤشر تحذير مستوى سائل الفرامل. لم يتم توفير العلاج حتى الآن.
مقبس ضوء الكشاف قد ينفصل
قد تتسبب الحرارة والاهتزازات في انفصال مقبس ضوء الكشاف، وحامل المصباح، وضفيرة الأسلاك عن غلاف المصباح. وقد تسقط داخل المصد، حيث قد تتسبب حرارة المصباح نادراً في احتراقها. سيقوم الوكلاء بتركيب زنبرك تثبيت مجاناً.
قد يتوقف المحرك أثناء القيادة
قد يُفسر صوت طقطقة متصاعد من قابض تكييف الهواء خطأً على أنه تسرب في ضغط الوقود، ما يفعّل نظام الحماية لإيقاف المحرك. سيركّب الوكلاء سلكًا قصيرًا مع مكثف في ضفيرة أسلاك القابض.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.