استدعاءات Mazda Mazda5
12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Mazda Mazda5 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
وسادة الراكب الهوائية قد لا تنتشر في حال الاصطدام الجانبي
قد يتم تكوين مفتاح إلغاء تفعيل وسادة الهواء للراكب بشكل غير صحيح، بحيث قد لا تنتشر الوسادة الهوائية في حالة الاصطدام الجانبي، مما يزيد من خطر الإصابة. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تتآكل دعامات باب الأمتعة وتنفصل
قد يتسرب الماء إلى أسطوانات دعامات باب الأمتعة، مما يسبب تآكلاً يمكن أن يضعف تثبيتها ويجعل باب الأمتعة يسقط. سيقوم الوكلاء باستبدال كلا الدعامتين.
قد تصدأ دعامات الباب الخلفي أو تنكسر
قد تنكسر دعامات الباب الخلفي المتآكلة أو تسمح للباب بالهبوط على نحو غير متوقع، مما قد يصيب شخصاً. سيستبدل الوكلاء دعامتي الباب الخلفي مجاناً؛ القطع غير متوفرة حالياً.
وحدة تحكم شمعات الإحماء قد ترتفع حرارتها وتسبب حريقاً
قد يتسرب الماء إلى وحدة تحكم شمعات الإحماء، مما يتسبب في حدوث تآكل ويحتمل أن يؤدي إلى ذوبان الوحدة واندلاع حريق في السيارة. ستقوم الوكالات بفحصها، واستبدالها إذا لزم الأمر، وتغيير موقع تركيبها لمنع تسرب المياه.
قد يؤدي تآكل موصل مضخة الوقود إلى توقف المحرك
قد تتسبب المياه في تآكل موصلات أسلاك مضخة الوقود، ما يعطل المضخة وقد يؤدي إلى توقف المحرك أو تعذر تشغيله. ستُفحص الموصلات، وستُستبدل الأجزاء التالفة أو المتآكلة.
قد يتآكل موصل مضخة الوقود ويتعطل
قد يؤدي التآكل إلى كسر مسمار في موصل مضخة الوقود، مما يتسبب في توقف المضخة عن العمل. قد يتوقف المحرك عن العمل وقد لا يعيد التشغيل، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الموصل، واستبداله إذا لزم الأمر، وإصلاح الضفيرة، مجاناً.
قد يفشل نظام التوجيه المعزز
قد يتوقف التوجيه المعزز فجأة أثناء القيادة، مما يجعل توجيه السيارة أصعب ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة التوجيه المعزز والخراطيم مجاناً.
سرعة المحرك قد تزيد بشكل غير متوقع
قد يخرج دخان أبيض من العادم وقد تزيد سرعة المحرك أثناء القيادة. سيتم استبدال وحدة التحكم في الطاقة.
مسمار تثبيت المحرك قد يكون غير مشدود بما فيه الكفاية
قد لا يكون مسمار تثبيت المحرك رقم 4 مشدوداً بالشكل الكافي، مما قد يتسبب في فشل التثبيت تحت التسارع المفاجئ. سيتم فحص المسمار واتخاذ إجراءات التصحيح إذا كان عزم الدوران خارج المواصفات.
قد يتجمد مزلاج الباب الجانبي وهو مفتوح
قد يتسرب الماء إلى مزاليج الأبواب الجانبية ويتجمد، مما يمنع المزلاج من إغلاق الباب وتأمينه. وقد يسمح الباب المفتوح بقذف راكب غير مربوط بحزام الأمان خارج المركبة. سيستبدل الوكلاء مزاليج الأبواب المنزلقة بمزاليج معدلة.
مسامير لوحة حساس عمود الكامات قد ترتخي وتؤدي إلى توقف المحرك
قد ترتخي مسامير صفيحة حساس عمود الكامات وتسقط، ما يؤدي إلى توقف المحرك وتعذر إعادة تشغيله. ستُشد الصفيحة بعزم الربط المحدد، وتُستبدل الأجزاء التالفة.
نظام العادم قد يسخن بشكل مفرط ويسبب حريقاً
قد تتراكم الحرارة في نظام العادم وتتسبب في نشوب حريق. ستقوم الشركة المصنعة بإصلاح السيارة وتوفير سيارة بديلة أو مؤجرة دون أي تكلفة أثناء إجراء الإصلاحات.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.