استدعاءات Lincoln Navigator

68 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln Navigator من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء الحركة

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2026سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 26V402000تأثرت 741,195 مركبة

    قد تتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء تحرك السيارة وتتلف نظام الركن. وقد يسمح التلف للسيارة بالتدحرج، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويفحصون أجزاء ناقل الحركة التالفة ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  2. قد تظهر لوحة العدادات شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2026سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 26V372000تأثرت 2,349 مركبة

    قد تتعطل لوحة العدادات عند بدء التشغيل وتعرض شاشة فارغة، مما يخفي معلومات مثل سرعة السيارة وتحذيرات السلامة ويزيد من خطر الحوادث. سيعيد الوكلاء برمجة برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  3. قد يقفل شداد حزام الأمان الحزام

    أُعلن عنه في 27 مايو 2026سنوات الطراز 2018–2022حملة NHTSA رقم 26V344000تأثرت 419,967 مركبة

    قد يقفل شداد حزام الأمان الأمامي الحزام بحيث لا يمكن سحبه أو تمديده، مما يمنعه من تثبيت الراكب على النحو المقصود ويزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيفحص الوكلاء آليات سحب أحزمة الأمان ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  4. أذرع مساحات الزجاج قد تنكسر

    أُعلن عنه في 31 مارس 2026سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 26V204000تأثرت 422,613 مركبة

    قد تنكسر أذرع مساحات الزجاج الأمامي وتتوقف المساحات عن العمل، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الأذرع حسب الحاجة، مجاناً.

  5. إعادة ضبط الوحدات قد تعطل الكاميرا ومزايا مساعدة السائق

    أُعلن عنه في 18 مارس 2026سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 26V165000تأثرت 254,640 مركبة

    قد تتسبب عمليات إعادة الضبط المتعددة وغير المتوقعة لوحدة معالجة الصور في فقدان صورة كاميرا الرؤية الخلفية وميزات تشمل نظام المساعدة قبل الاصطدام، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء. قد يؤدي انخفاض القدرة على اكتشاف المخاطر إلى زيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكيل بتحديث برمجيات الوحدة، أو سيتم تحديثها عبر الهواء، مجاناً.

  6. قد يتحرك مقعد السائق إلى الخلف بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V120000تأثرت 1,189 مركبة

    قد يحدث خلل في برمجيات استشعار العوائق بمقعد السائق عند السرعات المنخفضة، مما يتسبب في تحرك المقعد إلى الخلف بشكل غير متوقع أثناء القيادة. قد يؤثر ذلك على قدرة السائق على التحكم في المركبة. سيقوم الوكيل بتحديث برمجيات وحدة تحكم المقعد، أو سيتم تحديثها عبر الهواء، مجاناً.

  7. قد تفقد وحدة المقطورة الاتصال

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2026سنوات الطراز 2022–2027حملة NHTSA رقم 26V104000تأثرت 4,381,878 مركبة

    عند القطر، قد تفقد وحدة المقطورة المتكاملة الاتصال بالسيارة، مما يتسبب في تعطل أضواء فرامل المقطورة أو إشارات الانعطاف أو فقدان فرامل المقطورة. يمكن أن يقلل هذا من التحكم والرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتثبيت برمجيات وحدة جديدة، مجاناً.

  8. قد يتسبب شريط الإضاءة الخلفي في ومض أضواء الرجوع للخلف أو تعطلها

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V831000تأثرت 1,195 مركبة

    قد تتسبب الشقوق الموجودة في عدسة شريط الإضاءة الخلفي أو مسار لحامه في تسرب الرطوبة، مما يؤدي إلى ومض أضواء الرجوع للخلف أو توقفها عن العمل. قد لا يتم تنبيه السائقين الآخرين عندما تتحرك السيارة للخلف، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال شريط الإضاءة مجاناً.

  9. قد يتعطل معزز المكابح

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V823000تأثرت 679 مركبة

    قد يتعطل معزز الفرامل الإلكتروني، مما يقلل من مساعدة معزز الفرامل ويطيل مسافة التوقف. وقد يحدث الكبح بشكل غير متوقع أيضاً عند تفعيل ميزات مساعدة السائق. سيستبدل الوكلاء المعزز مجاناً.

  10. قد ينفصل عاكس هواء فتحة السقف

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 25V729000تأثرت 174,853 مركبة

    قد لا يتم تثبيت مشابك عاكس الهواء بشكل آمن بإطار فتحة السقف، مما يسمح للعاكس بالانفصال وخلق خطر على الطريق يزيذ من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاحه حسب الضرورة مجاناً.

  11. قد يتسبب قصر الدائرة في علبة وصلات البطارية في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 25V628000تأثرت 4,632 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يؤدي قصر كهربائي في صندوق توصيل البطارية إلى نشوب حريق في المحرك أثناء القيادة أو ركن السيارة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الصندوق ويستبدلونه عند الحاجة، ويزيلون سلك تأريض، ويركبون صندوقاً كهربائياً إضافياً مع وصلة سلكية في المركبات المزودة بمحركات مروحة مبرّد للخدمة العادية. الإصلاحات مجانية.

  12. قد تظهر كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو فارغة

    أُعلن عنه في 3 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 25V572000تأثرت 1,456,417 مركبة

    قد تُظهر كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة أو مقلوبة أو فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الكاميرا حسب الضرورة، مجاناً.

  13. قد يفقد معزز الفرامل مساعدة الطاقة

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V488000تأثرت 312,120 مركبة

    قد تتعطل وحدة معزز الفرامل الإلكتروني، مما يؤدي إلى فقدان مؤازرة الفرامل أثناء القيادة أو عند تفعيل إحدى ميزات المساعدة. وقد يزيد ذلك مسافة التوقف أو يمنع الكبح المتوقع، مما يرفع خطر الاصطدام. ستُحدّث برمجيات الوحدة عبر الهواء أو لدى الوكيل مجاناً.

  14. قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2025سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 25V455000تأثرت 850,318 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المضخة في المركبات الثقيلة، ويحدّثون برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة في المركبات الأخرى المتأثرة مجاناً.

  15. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 25V442000تأثرت 200,237 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.

  16. قد تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب بقوة مفرطة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V439000تأثرت 171 مركبة

    قد تتسبب مشكلة تصنيعية في انتفاخ الوسادة الهوائية للراكب بقوة مفرطة أثناء الاصطدام، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسائد الهوائية للركاب مجاناً.

  17. قد تعطل برمجيات المصابيح الأمامية الإضاءة الخارجية

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V403000تأثرت 48 مركبة

    قد تتسبب برمجيات التحكم في المصابيح الأمامية في تعطل أضواء الإشارات الجانبية وأضواء التشغيل النهاري، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في المصابيح الأمامية، مجاناً.

  18. ميزات مساعدة ما قبل الاصطدام قد لا تعمل

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 25V346000تأثرت 556 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تعطيل ميزات مساعدة ما قبل الاصطدام، بما في ذلك التحذير من الاصطدام الأمامي والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم الهيكل مجاناً.

  19. قد ينقفل حزام الأمان ولا يمتد أو يرتد

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 25V197000تأثرت 112,951 مركبة

    قد يقفل شدّاد حزام الأمان الأمامي الحزام دون قصد، فيمنعه من الامتداد أو الارتداد، وقد لا يثبت الراكب كما ينبغي في حادث. ستستبدل الوكالات بكرات السحب عند الحاجة مجاناً.

  20. صورة الكاميرا الخلفية قد تتأخر، أو تتجمد، أو تختفي

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V315000تأثرت 1,076,138 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى تأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تجمدها أو اختفائها عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل برمجيات APIM أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.

  21. خطوط الفرامل الأمامية قد تتلف وتسرب السوائل

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V314000تأثرت 273,789 مركبة

    قد تحتك خطوط الفرامل الأمامية بأنبوب مخرج منقّي هواء المحرك، فتتلف ويتسرب منها السائل، مما يقلل كفاءة الكبح ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء خط الفرامل أو أنبوب المخرج ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.

  22. موصل الكاميرا الخلفية قد يتسبب في ظهور صورة فارغة أو مشوهة

    أُعلن عنه في 23 أبريل 2025سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 25V270000تأثرت 160,729 مركبة

    قد يؤدي ارتخاء الموصل أو تلفه إلى ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو مشوهة، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الكاميرا مجاناً.

  23. قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للفرامل

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2025سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 25V236000تأثرت 123,611 مركبة

    قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للفرامل إلى معزز الفرامل، مما يقلل كفاءة الفرامل ويزيد مسافة التوقف. ستستبدل الوكالات الأسطوانة الرئيسية، ومعزز الفرامل إذا كان يتسرب منه السائل. الإصلاحات مجانية.

  24. قد تتسبب سدادة المحرك غير المحاذاة في تسرب سريع للزيت

    أُعلن عنه في 28 مارس 2025سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 25V198000تأثرت 4,356 مركبة

    قد تؤدي سدادة الكأس غير المحاذاة في المحرك إلى تسرب سريع للزيت، مما قد يوقف المحرك أو يؤدي إلى اشتعال الزيت عند ملامسته لأجزاء المحرك أو العادم الساخنة، ويزيد من خطر الاصطدام والحريق. ستفحص الوكالات السدادة وتستبدلها عند الحاجة مجاناً.

  25. فرامل المقطورة قد لا تعمل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2025سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 25V132000تأثرت 10,952 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي فرامل المقطورة المسحوبة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في فرامل المقطورة مجاناً.

  26. أضواء الشعار في المرايا الخارجية قد تتعرض لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2025سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 25V091000تأثرت 35,328 مركبة

    قد تتعرض أضواء شعار LED في المرايا الخارجية لقصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيفصل الوكلاء أسلاك أضواء LED مجاناً.

  27. سدادة المحرك غير المحاذاة قد تتسبب في تسرب سريع للزيت

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V851000تأثرت 2,490 مركبة

    قد تتسبب سدادة المحرك الكأسية غير المحاذاة في تسرب سريع للزيت، مما قد يؤدي إلى تعطل المحرك أو نشوب حريق إذا وصل الزيت إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص محاذاة السدادة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  28. ملصق تحذير الوسادة الهوائية قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2018–2024حملة NHTSA رقم 24V852000تأثرت 27,678 مركبة

    يتسبب غياب ملصق تحذير الوسادة الهوائية في حرمان الركاب من التوجيه الصحيح لاستخدام أحزمة الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيتم إرسال ملصقات التحذير إلى المالكين بالبريد، مجاناً.

  29. قد يقفل جهاز شد حزام الأمان الحزام

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2024سنوات الطراز 2018–2020حملة NHTSA رقم 24V099000تأثرت 77,574 مركبة

    قد يعمل مشد حزام الأمان الأمامي على نحو غير متوقع ويقفل الحزام، مما يمنع سحبه أو تمديده وقد يقلل قدرة الحزام على تثبيت الراكب عند وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء بكرات السحب حسب الحاجة ويركبون وصلة كوع أنبوب تصريف نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء المفقودة مجاناً.

  30. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2023سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 23V598000تأثرت 177,402 مركبة

    قد تفشل كاميرا الرؤية الخلفية، أو كاميرا 360 درجة إن وجدت، في إظهار الصورة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال الكاميرا وتحديث البرمجيات والأسلاك حسب الحاجة، مجاناً.

  31. دليل المالك يخلو من تعليمات مساند الرأس

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2023سنوات الطراز 2018–2023حملة NHTSA رقم 23V420000تأثرت 691,133 مركبة

    قد يفتقر دليل المالك إلى تعليمات ضبط مساند رأس معينة أو إزالتها. ومن دون هذه التعليمات، قد تُضبط المساند على نحو غير صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيُرسل ملحق يتضمن التعليمات بالبريد مجاناً.

  32. قد ينكسر ترس البنيون للمحور الأمامي

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V128000تأثرت 240 مركبة

    قد لا يكون ترس البنيون للمحور الأمامي قد عولج حرارياً، وقد ينكسر، مما يتسبب في فقدان الدفع الرباعي أو انغلاق العجلات الأمامية، وهو ما قد يزيد من خطر الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال مجموعة ترس البنيون، أو مجموعة المحور إذا كان الترس مكسوراً، دون أي تكلفة.

  33. قد يتعطل منفاخ الهواء الأمامي

    أُعلن عنه في 26 أغسطس 2022سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 22V648000تأثرت 198,482 مركبة

    قد يتعطل منفاخ الهواء الأمامي، مما يزيد من خطر نشوب حريق في المقصورة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة منفاخ الهواء الأمامي مجاناً.

  34. برمجيات المصابيح الأمامية قد تعطل الأضواء الجانبية وأضواء التشغيل النهارية

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V455000تأثرت 965 مركبة

    قد تتسبب برمجيات التحكم في المصابيح الأمامية في تعطل الأضواء الجانبية وأضواء التشغيل النهارية، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات وإعادة معايرة المصابيح الأمامية مجاناً.

  35. صندوق توصيل البطارية قد يتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 17 مايو 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V346000تأثرت 66,221 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد ينشأ حريق في حجرة المحرك أثناء القيادة أو عند توقف السيارة، حتى مع إيقاف تشغيل الإشعال، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال صندوق توصيل البطارية حسب الضرورة، وإزالة سلك التأريض، وفي بعض المركبات، تركيب صندوق كهربائي إضافي وسلك توصيل. الإصلاحات مجانية.

  36. أذرع مساحات الزجاج الأمامي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V250000تأثرت 652,996 مركبة

    قد تنكسر أذرع المساحات وتتوقف مساحات الزجاج الأمامي عن العمل، مما يقلل الرؤية في بعض ظروف القيادة ويزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات باستبدال ذراعي المساحات الأماميين، مجاناً.

  37. قد تتوقف مكابح المقطورة عن العمل

    أُعلن عنه في 25 مارس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V193000تأثرت 391,836 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي مكابح المقطورة الكهربائية أو الكهربائية الهيدروليكية من العمل، مما يطيل مسافة التوقف ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم في مكابح المقطورة مجاناً.

  38. قد يتسرب سائل من الأسطوانة الرئيسية للمكابح

    أُعلن عنه في 11 مارس 2022سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 22V150000تأثرت 195,864 مركبة

    قد يتسرب سائل المكابح من دائرة العجلات الأمامية إلى معزز المكابح، مما يغير مشوار الدواسة، ويزيد الجهد اللازم للضغط عليها ومسافة التوقف، ويقلل كفاءة المكابح الأمامية. سيقوم الوكلاء باستبدال الأسطوانة الرئيسية، وإذا كانت تتسرب، فسيستبدلون معزز المكابح أيضاً، مجاناً.

  39. قد لا تنتفخ وسائد الهواء الجانبية بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V805000تأثرت 777 مركبة

    قد تمنع حساسات الضغط التالفة في الأبواب الأمامية وسائد الهواء الجانبية من الانتفاخ بشكل صحيح في الحادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال حساسات الباب الأمامي للسائق والراكب، مجاناً.

  40. قوس مسند الرأس للصف الثاني قد يكون ضعيفاً

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V366000تأثرت 2,620 مركبة

    قد لا يكون حامل مسند الرأس في الصف الثاني من جهة السائق ملحوماً بإحكام بإطار المقعد، وقد لا يثبت الراكب كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص هيكل المقعد واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  41. قد لا يتم تفعيل نظام المساعدة على تفادي الاصطدام

    أُعلن عنه في 8 مايو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V262000تأثرت 25,081 مركبة

    قد يؤدي ترميز الوحدة غير الصحيح إلى ترك نظام المساعدة على تفادي الاصطدام معطلاً ومنع السائق من الوصول إلى القائمة لتفعيله. قد يعتمد السائق على نظام لا يعمل، مما يزيد من خطر وقوع حوادث أو إصابات. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة الوحدات وإعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات، مجاناً.

  42. مثبتات وصلة ضبط زاوية العجلات في التعليق الخلفي قد ترتخي

    أُعلن عنه في 28 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V773000تأثرت 18 مركبة

    قد لا تكون مثبتات وصلة ضبط زاوية العجلات الخلفية مربوطة بإحكام، وقد تنفصل عن الهيكل، مما يؤدي إلى تغير مفاجئ في المناورة. سيفحص الوكلاء المثبتات ويحكمون ربطها، ويضبطون محاذاة العجلات الخلفية، ويفحصون الإطارات الخلفية بحثاً عن تآكل غير طبيعي ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  43. لوحة العدادات قد تظهر شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V076000تأثرت 4,212 مركبة

    قد تتعطل لوحة العدادات عند بدء التشغيل وتظهر شاشة فارغة، مما يخفي معلومات مثل السرعة ومستويات الوقود أو درجات الحرارة وتحذيرات السلامة. القيادة بدون هذه المعلومات يمكن أن تزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة لوحة العدادات مجاناً.

  44. المقعد في الصف الثاني قد يتحرك أثناء الحوادث

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V805000تأثرت 34,946 مركبة

    قد تفتقر سكة المقعد الأوسط في الصف الثاني إلى دعامات تعزيز، مما يسمح للمقعد بالتحرك في حال وقوع حادث، وربما يمنعه من تقييد الراكب. ستقوم الوكالات بالتحقق من وجود دعامات مفقودة واستبدال هيكل المقعد الأوسط حسب الحاجة، مجاناً.

  45. قد تتصدع لحامات مضخة الوقود وتتسبب في تسرب

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V392000تأثرت 5,645 مركبة

    قد تتشقق اللحامات في مضخة الوقود عالية الضغط، مما يؤدي إلى تسرب الزيت أو الوقود. وقد يزيد تسرب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المضخة والمكونات المرتبطة بها مجاناً.

  46. قد يفقد ناقل الحركة وظيفة Park

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V213000تأثرت 142 مركبة

    قد يؤدي فقدان دبوس التثبيت في ناقل الحركة إلى تعطل وظيفة Park. وقد تتدحرج السيارة بعد مغادرة السائق لها إذا لم تُفعّل فرامل الانتظار، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. ستفحص المراكز ناقل الحركة وتركب دبوساً إذا كان مفقوداً مجاناً.

  47. قد لا تعكس النافذة الكهربائية الخلفية اتجاهها عند وجود عائق

    أُعلن عنه في 16 يناير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V058000تأثرت 361 مركبة

    قد تتسبب وحدة التحكم بنافذة الصف الثاني في توقفها، مما يمنعها من الرجوع تلقائياً إذا انحشر فيها شيء. وقد يزيد ذلك من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  48. قد ينتقل ناقل الحركة إلى الترس الأول على نحو غير متوقع

    أُعلن عنه في 27 أبريل 2016سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 16V248000تأثرت 153,581 مركبة

    قد يتحول ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الترس الأول بأي سرعة، مما يتسبب في تباطؤ مفاجئ وربما انزلاق أو قفل الإطارات الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم مجموعة الحركة مجاناً.

  49. قد يكون مستشعر نطاق ناقل الحركة خارج نطاق المعايرة

    أُعلن عنه في 3 مايو 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V190000تأثرت 10,500 مركبة

    قد يمنع مستشعر نطاق ناقل الحركة، إذا لم يكن معايرًا على نحو صحيح، تعشيق غيار الرجوع للخلف أو قد لا يضيء مؤشر الرجوع للخلف أو مصابيحه. وقد لا تشير السيارة إلى أنها تسير إلى الخلف، مما يزيد خطر وقوع حادث أو إصابة أحد المشاة. سيفحص الوكلاء المستشعر ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  50. قد تكون لحامات دعم مسند الرأس في الصف الثاني ضعيفة

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V034000تأثرت 569 مركبة

    قد تمنع اللحامات غير الكافية على كتائف دعم مسند الرأس للمقعد الأيمن في الصف الثاني مسند الرأس من توفير القوة المطلوبة في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مساند الرأس حسب الضرورة، مجاناً.

  51. مفتاح مصباح توقف الفرامل قد يكون غير مضبوط بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2009سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 09V232000تأثرت 1,357 مركبة

    قد يؤدي المفتاح غير المضبوط بشكل صحيح إلى تأخير إضاءة مصباح توقف الفرامل أو منع المصابيح من الإضاءة أثناء الفرملة الخفيفة للغاية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بضبط المفتاح مجاناً.

  52. نظام مراقبة ضغط الإطارات قد يستخدم عتبة غير صحيحة

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2008سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 08V166000تأثرت 158 مركبة

    لم يُعَد ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات عند تغيير الضغط المحدد من 35 PSI إلى 40 PSI. وقد لا يضيء مصباح التحذير عندما يقل الضغط بنسبة 25% عن قيمة 40 PSI الواردة على ملصق الإطارات. سيضبط الوكلاء حدود النظام.

  53. قد ينكسر مبيت زنبرك مقبض الباب الداخلي

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة NHTSA رقم 08V058000تأثرت 123,632 مركبة

    قد ينكسر مبيت زنبرك المقبض، مما يجعله مرتخياً أو يمنعه من العودة بالكامل إلى وضع الإغلاق. وفي صدمة جانبية، قد يؤدي المقبض إلى فتح مزلاج الباب. سيستبدل الوكلاء زنبركات المقابض الداخلية في جميع الأبواب الجانبية.

  54. خرطوم عبور سكة الوقود قد يتصدع ويحدث تسريباً

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2008سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 08V057000تأثرت 57,199 مركبة

    قد تتسبب مناطق ضعيفة في خرطوم عبور سكة الوقود في تشققه وتسريب الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميع سكة الوقود.

  55. قد يتعطل ترس محرك المساحات فتتوقف المساحات

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V520000تأثرت 199,942 مركبة

    من دون شحم، قد يتشوه ترس محرك المساحات أو ينكسر بعد تشغيله باستمرار على السرعة العالية، مما يؤدي إلى توقف المساحات. وقد يؤدي انخفاض الرؤية في الطقس السيئ إلى حادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويشحمون تروسه إذا لزم الأمر.

  56. لوحة توجيه سقاطة التوقف لناقل الحركة قد تمنع تعشيق وضع الوقوف

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V519000تأثرت 289 مركبة

    قد تمنع لوحة توجيه مصنوعة على نحو غير صحيح تعشيق قفل الركن. وقد تتحرك المركبة إذا رُكنت على منحدر دون شد فرامل الانتظار. سيصلح الوكلاء لوحة التوجيه ويستبدلونها.

  57. مفتاح التحكم في السرعة قد ترتفع حرارته ويشتعل

    أُعلن عنه في 7 سبتمبر 2005سنوات الطراز 1998–2002حملة NHTSA رقم 05V388000تأثرت 4,500,000 مركبة

    قد ترتفع حرارة مفتاح تعطيل التحكم في السرعة أو يخرج منه دخان أو يحترق، مما يخلق خطراً بنشوب حريق. تم توجيه المالكين لجعل الوكالات تفصل المفتاح؛ وكان من المقرر توفير قطع الغيار لإعادة توصيل النظام أو معالجته. خدمة الفصل مجانية.

  58. تلف مداس الإطار قد يؤدي إلى انفصاله

    أُعلن عنه في 6 يوليو 2005سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 05V310000تأثرت 10,061 مركبة

    قد يسمح تلف مداس إطارات جهة السائق بتآكل أحزمة الإطار، ما يؤدي في نهاية المطاف إلى انفصال المداس وقد يسبب حادثاً. ستفحص الوكالات الإطارات الأربعة وتستبدل أي إطار تالف.

  59. مفتاح مثبت السرعة قد يسخن بشكل مفرط ويشتعل فيه النيران

    أُعلن عنه في 27 يناير 2005سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 05V017000تأثرت 738,490 مركبة

    قد ترتفع حرارة مفتاح إلغاء تنشيط مثبت السرعة، أو يصدر دخاناً، أو يحترق، مما ينشئ خطر حريق حتى عندما تكون المركبة مركونة والإشعال متوقفاً. سيفصل الوكلاء المفتاح أولاً، ثم يركبون مفتاحاً بديلاً مجاناً عند توفر القطع.

  60. قد ترتفع حرارة مفتاح محرك المساحات أو تشتعل فيه النيران

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2001سنوات الطراز 2000–2001حملة NHTSA رقم 01V258000تأثرت 1,083,000 مركبة

    قد ترتفع حرارة مفتاح في غطاء محرك المساحات، مما قد يؤدي إلى تعطل المساحات جزئياً أو كلياً، أو فقدان وظيفة العودة إلى وضع التوقف، أو اشتعال مادة الغطاء. ويزيد فقدان الرؤية خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المحرك ويستبدلون غطاء علبة التروس إذا لزم الأمر، مجاناً.

  61. قد لا يُغلق مشبك حزام الأمان الأمامي بالكامل

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V227001تأثرت 1,400,000 مركبة

    قد لا يُغلق مشبك حزام الأمان الخارجي الأمامي بالكامل. في حالة وقوع حادث، قد لا يوفر نظام التقييد حماية كافية للراكب، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المشابك ويستبدلون أي مشبك لا يجتاز الفحص مجانًا.

  62. احتمال فقدان قوة ربط مسامير وصلة الجر للقطر

    أُعلن عنه في 7 مارس 2000سنوات الطراز 1997–2000حملة NHTSA رقم 00V073000تأثرت 565,800 مركبة

    قد تفقد المسامير التي تثبت وصلة الجر بالهيكل قوة ربطها، مما يسمح بانفصال وصلة الجر عن المركبة. سيقوم الوكلاء باستبدال مسامير التثبيت وصفائح الصواميل.

  63. قد ينخفض عزم ربط صواميل العجلة

    أُعلن عنه في 29 أبريل 1999سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 99V099000تأثرت 53,784 مركبة

    قد يؤدي عدم كفاية التلامس بين العجلة والصُرّة إلى تشوه منطقة التلامس وانخفاض عزم ربط صواميل العجلة. وقد يسبب ذلك اهتزازًا أو انفصال العجلة والإطار. سيعيد الوكلاء شد صواميل العجلة بالعزم المحدد ويركبون ملصقًا يوضح 110 LB-FT كلما أزيلت عجلة.

  64. خطوط الوقود قد تسرب

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 1998سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 98V312000تأثرت 305 مركبات

    مجموعات خطوط الوقود قد تكون تضررت أثناء التصنيع وتتسرب. وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال يمكن أن يسبب حريقاً. الحل هو فحص السيارة واستبدال مجموعتي خطوط الوقود الأمامية والخلفية إذا لزم الأمر.

  65. مشبك قضيب دفع دواسة الفرامل قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 1998سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 98V296000تأثرت 4,000 مركبة

    قد يعجز المشبك المفقود أو المركب جزئيًا عن تثبيت قضيب الدفع للأسطوانة الرئيسية بدواسة الفرامل، ما يزيد مسافة التوقف وخطر وقوع اصطدام. والحل هو التحقق من وجود المشبك وإصلاح الوضع عند الحاجة.

  66. قد ترتخي صواميل تثبيت العجلة

    أُعلن عنه في 13 مايو 1998سنوات الطراز 1997–1998حملة NHTSA رقم 98V095000تأثرت 1,520,000 مركبة

    قد تسمح قوة التثبيت غير الكافية للعجلة بالحركة بالنسبة إلى صُرّتها، ما يؤدي إلى ارتخاء صواميل التثبيت وإجهاد مسامير العجلة. وقد تنفصل العجلة، ما يزيد خطر وقوع اصطدام. يمكن للمالكين أو الوكلاء التحقق من أن عزم الربط يبلغ 100 lbs. وإحكام ربط الصواميل بزيادة تتراوح بين 1/8 و1/4 دورة. وسيفحص الوكلاء المسامير لاحقًا ويستبدلون صواميل التثبيت.

  67. قد تكون تعليمات ضبط المصابيح الأمامية غير واضحة

    أُعلن عنه في 10 فبراير 1998سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 98V028000تأثرت 571,800 مركبة

    قد تكون تعليمات دليل المالك الخاصة بضبط المصابيح الأمامية غير واضحة، مما قد يؤدي إلى ضبط غير صحيح إذا تم استبدال مجموعات المصابيح الأمامية. سيتم إرسال تعليمات مُعدلة للمالكين عبر البريد.

  68. قد يخرج كابل نقل الحركة من حامله

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 1997سنوات الطراز 1998حملة NHTSA رقم 97V171000تأثرت 866,000 مركبة

    إذا خرج كابل نقل الحركة من حامله، فقد يشير محدد السرعات إلى Park رغم أن ناقل الحركة ليس في هذا الوضع. وقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها إذا لم يكن فرامل التوقف مشدودًا. سيثبت الوكلاء الكابل ويضيفون رباطًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln Navigator