استدعاءات Lincoln Nautilus

25 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln Nautilus من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا يتم تشغيل صوت تحذير المشاة

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2026سنوات الطراز 2024–2027حملة NHTSA رقم 26V415000تأثرت 66,383 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي السيارة من إصدار صوت تحذير للمشاة عند سرعات معينة، ولذلك قد لا يسمع المشاة سيارة تقترب وقد يتعرضون للإصابة. سيتوفر تحديث عبر الهواء أو تحديث برمجي لدى وكيل مجاناً. وبالنسبة للسيارات المزودة بـ 28 مكبراً للصوت، سيستبدل الوكلاء أيضاً وحدة معالجة الإشارات مجاناً.

  2. قد يفوت نظام توسيط المسار تحذيرات ترك المقود

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2026سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 26V377000تأثرت 1,013 مركبة

    قد لا يكتشف نظام مساعدة توسيط المسار متى أبقى السائق يديه بعيداً عن عجلة القيادة لفترة طويلة جداً، لذلك قد لا تظهر التحذيرات المقصودة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة التحكم في التوجيه المعزز، مجاناً.

  3. قد تظهر لوحة العدادات شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2026سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 26V372000تأثرت 2,349 مركبة

    قد تتعطل لوحة العدادات عند بدء التشغيل وتعرض شاشة فارغة، مما يخفي معلومات مثل سرعة السيارة وتحذيرات السلامة ويزيد من خطر الحوادث. سيعيد الوكلاء برمجة برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  4. إعادة ضبط الوحدات قد تعطل الكاميرا ومزايا مساعدة السائق

    أُعلن عنه في 18 مارس 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 26V165000تأثرت 254,640 مركبة

    قد تتسبب عمليات إعادة الضبط المتعددة وغير المتوقعة لوحدة معالجة الصور في فقدان صورة كاميرا الرؤية الخلفية وميزات تشمل نظام المساعدة قبل الاصطدام، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء. قد يؤدي انخفاض القدرة على اكتشاف المخاطر إلى زيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكيل بتحديث برمجيات الوحدة، أو سيتم تحديثها عبر الهواء، مجاناً.

  5. صمام إعادة تدوير غاز العادم قد يتعطل

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V122000تأثرت 47,804 مركبات

    قد يتعطل صمام إعادة تدوير غاز العادم، مما يتسبب في فقدان غير متوقع لقوة الدفع وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الصمام مجاناً.

  6. قد يفشل صوت تحذير المشاة

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 25V691000تأثرت 43,438 مركبة

    قد يمنع خطأ في البرمجيات السيارة من إصدار صوت تحذير المشاة بسرعة محددة، مما قد يجعل المشاة غير منتبهين لاقتراب السيارة. سيقوم الوكيل أو التحديث عبر الهواء بتحديث برمجيات التحكم الصوتي ومعالجة الإشارات الرقمية مجاناً.

  7. قد تتعطل المصابيح الأمامية وغيرها من الأضواء الخارجية

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V519000تأثرت 3,270 مركبة

    قد يتسبب صمام ثنائي محترق في وحدة تشغيل LED في تعطل أضواء المصباح الأمامي المتأثر؛ وفي بعض المركبات قد تتعطل الأضواء الخلفية أيضاً. وقد يؤدي انخفاض الرؤية إلى زيادة خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء وحدات تشغيل LED ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  8. قد لا تعكس النوافذ الكهربائية اتجاهها بعد اكتشاف عائق

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V518000تأثرت 482 مركبة

    قد لا يستجيب نظام رجوع النافذة على نحو صحيح بعد اكتشاف عائق، مما يسمح للنافذة أثناء إغلاقها بقرص شخص قبل أن تتراجع، ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة باب السائق والراكب مجاناً.

  9. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 25V442000تأثرت 200,237 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.

  10. سخان كتلة المحرك قد ترتفع حرارته بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V343000تأثرت 6,781 مركبة

    قد ترتفع حرارة سخان كتلة المحرك أثناء ركن السيارة وهي موصولة بالكهرباء، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء عنصر السخان ويفحصون السلك الكهربائي ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً. ويمكن بدلاً من ذلك استبدال عنصر السخان بسدادة إغلاق ملولبة وإزالة السلك.

  11. الشاشات قد تعيد التشغيل وتصبح فارغة

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 25V337000تأثرت 30,679 مركبة

    قد تتسبب برمجيات الوسائط المتعددة في إعادة تشغيل الشاشات البانورامية والمركزية لتصبح فارغة، مما يخفي معلومات السلامة مثل السرعة والتحذيرات. يمكن لصورة الكاميرا الخلفية المفقودة أيضاً تقليل الرؤية خلف السيارة. سيقوم الوكيل بتحديث البرمجيات، أو يمكن تحديثها عبر الهواء، مجاناً.

  12. صورة الكاميرا الخلفية قد تتأخر، أو تتجمد، أو تختفي

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 25V315000تأثرت 1,076,138 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى تأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تجمدها أو اختفائها عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل برمجيات APIM أو يتوفر تحديث عبر الهواء مجاناً.

  13. قد لا تنعكس النوافذ الكهربائية عندما تكتشف جسما

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2025سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 25V237000تأثرت 1,177 مركبة

    عند إغلاقها بخاصية الإغلاق الشامل، قد لا تنعكس النوافذ بعد اكتشاف جسم ما. يمكن أن تبذل قوة مفرطة وتقرص شخصاً قبل التراجع، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة باب السائق والراكب، مجاناً.

  14. قد لا ترتد النافذة الكهربائية بما يكفي

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 24V953000تأثرت 47,818 مركبة

    قد لا يستجيب نظام الرجوع التلقائي على نحو صحيح عند اكتشاف عائق، وقد لا تتراجع النافذة بما يكفي. وقد تضغط النافذة أثناء إغلاقها على شخص بقوة مفرطة وتصيبه. سيعيد الوكلاء معايرة وحدتي باب السائق والراكب مجاناً.

  15. صمامات سحب المحرك قد تنكسر

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2024سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 24V635000تأثرت 90,736 مركبة

    قد ينكسر صمام سحب المحرك أثناء القيادة، مما يتسبب في تعطل المحرك وفقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر الحرك. سيقوم الوكلاء بإجراء اختبار دورة المحرك واستبدال المحرك حسب الضرورة، مجاناً.

  16. النوافذ الكهربائية قد لا ترتد عند الإغلاق

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V597000تأثرت 70,483 مركبة

    عند استخدام ميزة الإغلاق الشامل، قد لا ترتد النافذة بعد اكتشاف جسم ما وقد تقرص السائق أو الراكب بقوة مفرطة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة باب السائق والراكب، مجاناً.

  17. ممتصات الصدمات الخلفية قد تلحق الضرر بالأجزاء القريبة

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V439000تأثرت 366 مركبة

    قد تلحق ممتصات الصدمات الخلفية المصنعة بشكل غير صحيح الضرر بخراطيم الفرامل والأجزاء الأخرى القريبة. قد يؤدي تلف خرطوم الفرامل إلى زيادة مسافة التوقف وخطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الأجزاء المتضررة حسب الضرورة مجاناً.

  18. قد تكون لحامات ربط مقعد الأطفال غير كافية

    أُعلن عنه في 24 مارس 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V198000تأثرت 19 مركبة

    قد تقلل اللحامات غير الكافية في إطار مقعد الصف الثاني من قدرته على تثبيت الطفل عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء إطار مسند ظهر المقعد الأيسر مجاناً.

  19. قد يتسبب نقص مادة التشحيم في وحدة الدفع الخلفية في قفل المحور

    أُعلن عنه في 15 يناير 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V011000تأثرت 147 مركبة

    قد يؤدي نقص مادة التشحيم في وحدة الدفع الخلفية إلى قفل المحور الخلفي، مما ينتج عنه فقدان الدفع أو التحكم في السيارة. سيقوم الوكلاء بفحص مادة التشحيم، أو إضافتها إذا كانت عند الحد الأدنى، أو استبدال المحور إذا كانت دون ذلك المستوى، مجاناً.

  20. قد تظهر الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V575000تأثرت 620,246 مركبة

    قد يؤدي ضعف التوصيل الكهربائي إلى ظهور صورة فارغة أو مشوهة أحياناً على كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا، مجاناً.

  21. قد تكون مسامير غطاء نهاية مركم البدء/التوقف في ناقل الحركة مفقودة أو مفكوكة

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V550000تأثرت 97 مركبة

    قد تتسبب مسامير غطاء طرف مركم البدء/التوقف المفقودة أو المفكوكة في تسرب سائل ناقل الحركة، أو فقدان وظيفة ناقل الحركة، أو نشوب حريق إذا لامس السائل مصدرا للاشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال مركم البدء/التوقف، مجاناً.

  22. إطار المقعد قد يتلف أسلاك الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V414000تأثرت 19,299 مركبة

    قد يتلف إطار المقعد الأسلاك، مما قد يتسبب في انتفاخ الوسادة الهوائية دون قصد أو عدم انتفاخها عند وقوع حادث، فيزيد خطر وقوع حادث أو الإصابة. ستضيف الوكالات شريطاً واقياً، وتفحص الأسلاك وتصلحها أو تستبدلها مجاناً.

  23. لوحة العدادات قد تظهر شاشة فارغة

    أُعلن عنه في 11 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V076000تأثرت 4,212 مركبة

    قد تتعطل لوحة العدادات عند بدء التشغيل وتظهر شاشة فارغة، مما يخفي معلومات مثل السرعة ومستويات الوقود أو درجات الحرارة وتحذيرات السلامة. القيادة بدون هذه المعلومات يمكن أن تزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة لوحة العدادات مجاناً.

  24. نظام مساعدة المسار قد لا يكتشف رفع اليدين عن عجلة القيادة

    أُعلن عنه في 14 يناير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V031000تأثرت 2,276 مركبة

    قد لا يكتشف نظام توسيط المسار ما إذا كان السائق يبقي يديه بعيداً عن عجلة القيادة لفترة طويلة. قد يظل النظام نشطاً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة تحكم توجيه المقود المعزز مجاناً.

  25. غطاء الوسادة الهوائية للسائق قد ينفصل

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V806000تأثرت 268 مركبة

    قد ينفصل غطاء الوسادة الهوائية للسائق عند انتشار الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الاصابة في الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للسائق مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln Nautilus