استدعاءات Lincoln MKT

15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln MKT من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنفصل حلي باب العمود B

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2016–2019حملة NHTSA رقم 25V827000تأثرت 11,852 مركبة

    قد تنفصل حلي باب العمود B الخاص بالسائق أو الراكب الأمامي أثناء القيادة، مما يشكل خطراً على الطريق ويُزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإصلاح الحلي مجاناً.

  2. قد تفشل صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2015–2019حملة NHTSA رقم 25V695000تأثرت 1,448,655 مركبة

    قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة مشوهة، أو متقطعة، أو فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الكاميرا واستبدالها حسب الضرورة مجاناً.

  3. قد تعرض الكاميرا الخلفية صورة فارغة أو مشوهة

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 24V951000تأثرت 30,715 مركبة

    قد تعرض الكاميرا الخلفية بشكل متقطع صورة فارغة أو مشوهة، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا حسب الضرورة مجاناً.

  4. قضبان الربط الخلفية لنظام التعليق قد تتكسر

    أُعلن عنه في 10 فبراير 2020سنوات الطراز 2013–2018حملة NHTSA رقم 20V072000تأثرت 211,207 مركبات

    قد يؤدي الإجهاد إلى انكسار وصلة ضبط زاوية العجلات الخلفية، مما يغير التحكم بالسيارة فجأة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الوصلات مجاناً. قطع الإصلاح غير متوفرة حالياً.

  5. كابلات بادئ التشغيل والمولد قد تتسبب في حدوث قوس كهربائي

    أُعلن عنه في 20 أغسطس 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V548000تأثرت 87 مركبة

    قد تتسبب كابلات إمداد الطاقة المفكوكة عند بادئ التشغيل أو المولد في حدوث قوس كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الكابلات ويثبتونها عند الحاجة مجاناً.

  6. أنابيب إمداد زيت الشاحن التوربيني قد تسرب

    أُعلن عنه في 22 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 16V925000تأثرت 1,163 مركبة

    قد تتسبب أنابيب إمداد زيت الشاحن التوربيني الملحومة بشكل غير صحيح في تسرب الزيت على مكونات المحرك. إذا وصل الزيت إلى مصدر اشتعال، فإنه يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الأنابيب واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  7. قد ترتفع حرارة وحدة مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V621000تأثرت 77,502 مركبة

    قد ترتفع حرارة أحد مكونات وحدة مضخة الوقود الكهربائية وتقطع الطاقة عن المضخة، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو منع المركبة من بدء التشغيل، ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  8. قد يتصدع وحدة توصيل الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 15V812000تأثرت 868 مركبة

    قد تتشقق وحدة إمداد الوقود ويتسرب منها الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر إشعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.

  9. قد تكون مقاعد الصف الثاني ونقطة تثبيت حزام التثبيت الأمامية مفقودة

    أُعلن عنه في 29 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V476000تأثرت 265 مركبة

    سُلّمت بعض المركبات من دون مقاعد الصف الثاني المقررة، وقد تفتقر إلى نقطة تثبيت حزام التثبيت الأمامية المطلوبة لمقعد الراكب. قد يكون الركاب غير مثبتين أو غير مثبتين على نحو صحيح، مما يزيد خطر إصابتهم في حادث. سيفحص الوكلاء المركبة ويركبون مقاعد الصف الثاني إذا كانت مفقودة.

  10. قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V464000تأثرت 7,165 مركبة

    قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل. إذا تُركت المركبة على منحدر من دون وضع ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، فقد تتحرك وتتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء النظام، وسيستبدلون مجموعة التحكم في فرامل الانتظار إذا لزم الأمر، مجاناً.

  11. قد تتوقف مؤازرة التوجيه الكهربائي

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2015سنوات الطراز 2011–2013حملة NHTSA رقم 15V340000تأثرت 393,623 مركبة

    قد يؤدي عطل في مستشعر محرك التوجيه إلى توقف مؤازرة التوجيه، ما يستلزم بذل جهد أكبر عند السرعات المنخفضة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء رموز الأعطال ويستبدلون مجموعة التوجيه أو يحدّثون برنامج وحدة التحكم مجانًا، بحسب النتائج.

  12. قد ترتفع حرارة مرحل مضخة التفريغ

    أُعلن عنه في 24 مارس 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 15V172000تأثرت 1,549 مركبة

    قد يتسبب عطل داخلي أو تلوث في ارتفاع حرارة مرحل مضخة تفريغ الهواء، مما يزيد من خطر حريق السيارة. سيعمل الوكلاء على استبدال المرحل بمرحل كهروميكانيكي جديد مجاناً.

  13. قد ينفصل عمود الدوران النصفي أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V393000تأثرت 83,250 مركبة

    قد يسمح تركيب مشبك التثبيت على نحو غير صحيح بتحرك عمود نصف المحور إلى الخارج وانفصاله. وقد تفقد العجلات قوة الدفع، أو تتحرك السيارة إذا رُكنت دون شد فرامل الانتظار. سيفحص الوكلاء عمود الوصل وأي عمود نصف محور تالف، ويستبدلونهما عند الحاجة مجانًا.

  14. قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V227000تأثرت 390,783 مركبة

    قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود. وقد ينشب حريق إذا لامس الوقود المتسرب مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجانًا.

  15. قد لا تستقر مسامير دوار الفرامل الخلفي بالكامل

    أُعلن عنه في 31 مايو 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V243000تأثرت 128 مركبة

    قد يبرز مسمار دوار الفرامل الخلفي فوق سطح تركيب العجلة، مما يتسبب في فقدان عزم دوران مفصل العجلة وربما انفصال العجلة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيتم إصلاح المركبات المتضررة قبل تسليمها للمالكين.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln MKT