استدعاءات Lincoln MKS

11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln MKS من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ترتفع حرارة وحدة مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V621000تأثرت 77,502 مركبة

    قد ترتفع حرارة أحد مكونات وحدة مضخة الوقود الكهربائية وتقطع الطاقة عن المضخة، مما يؤدي إلى توقف المحرك أو منع المركبة من بدء التشغيل، ويزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  2. قد ينتفاخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2016سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 16V247000تأثرت 695 مركبة

    قد تنتفخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح أثناء المرحلة الثانية من الانتفاخ في حادث عالي السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص وحدة وسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  3. قد يتصدع وحدة توصيل الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 15V812000تأثرت 868 مركبة

    قد تتشقق وحدة إمداد الوقود ويتسرب منها الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر إشعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.

  4. قد ترتخي مسامير تثبيت خزان الوقود

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V605000تأثرت 203 مركبات

    قد تسمح مسامير تثبيت خزان الوقود الفضفاضة بانكسار الأشرطة وانفصال الخزان، مما يتسبب في تسرب الوقود وزيادة خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط المسامير حسب الحاجة مجاناً.

  5. قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2015سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 15V464000تأثرت 7,165 مركبة

    قد لا تعمل فرامل الانتظار بالكامل. إذا تُركت المركبة على منحدر من دون وضع ناقل الحركة في وضع الركن (Park)، فقد تتحرك وتتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء النظام، وسيستبدلون مجموعة التحكم في فرامل الانتظار إذا لزم الأمر، مجاناً.

  6. قد تتوقف مؤازرة التوجيه الكهربائي

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2015سنوات الطراز 2011–2013حملة NHTSA رقم 15V340000تأثرت 393,623 مركبة

    قد يؤدي عطل في مستشعر محرك التوجيه إلى توقف مؤازرة التوجيه، ما يستلزم بذل جهد أكبر عند السرعات المنخفضة ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء رموز الأعطال ويستبدلون مجموعة التوجيه أو يحدّثون برنامج وحدة التحكم مجانًا، بحسب النتائج.

  7. نابض مقبض الباب الداخلي قد ينفلت من مكانه

    أُعلن عنه في 28 يناير 2015سنوات الطراز 2011–2013حملة NHTSA رقم 15V040000تأثرت 194,889 مركبة

    قد ينفلت نابض إرجاع مقبض الباب الداخلي من مكانه، مما يترك المقبض خارج وضعه. في حالة حدوث تصادم جانبي، قد ينفتح الباب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص جميع المقابض الأربعة وإصلاحها أو استبدالها مجاناً.

  8. قد ينفصل عمود الدوران النصفي أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V393000تأثرت 83,250 مركبة

    قد يسمح تركيب مشبك التثبيت على نحو غير صحيح بتحرك عمود نصف المحور إلى الخارج وانفصاله. وقد تفقد العجلات قوة الدفع، أو تتحرك السيارة إذا رُكنت دون شد فرامل الانتظار. سيفحص الوكلاء عمود الوصل وأي عمود نصف محور تالف، ويستبدلونهما عند الحاجة مجانًا.

  9. احتمال إلغاء تنشيط أقفال الأمان للأطفال

    أُعلن عنه في 26 يونيو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V270000تأثرت 12,569 مركبة

    قد يؤدي الفتح والإغلاق المتكرر للأبواب إلى إلغاء تنشيط قفل أمان الأطفال دون إنذار. وعندئذٍ يمكن للطفل فتح الباب من الداخل والتعرض للإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الأقفال واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  10. قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود

    أُعلن عنه في 31 مايو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V227000تأثرت 390,783 مركبة

    قد تتشقق وحدة توصيل الوقود ويتسرب منها الوقود. وقد ينشب حريق إذا لامس الوقود المتسرب مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجانًا.

  11. قد يتسرب الوقود من وصلة خزان الوقود

    أُعلن عنه في 27 مارس 2013سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 13V109000تأثرت 3,037 مركبة

    قد يسمح إحكام الوصلة على نحو غير كافٍ بتسرب الوقود، وقد لا يتمتع الخزان بالقوة المتوقعة عند وقوع اصطدام. وقد يتسبب تسرب الوقود قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الخزان ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln MKS