استدعاءات Lincoln Mark VIII

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln Mark VIII من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتعرض مفتاح مثبت السرعة لسخونة مفرطة أو يحترق

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2007سنوات الطراز 1993–1998حملة NHTSA رقم 07V336000تأثرت 3,600,000 مركبة

    قد يتسرب مفتاح إلغاء تفعيل مثبت السرعة من الداخل وترتفع حرارته أو ينبعث منه دخان أو يحترق، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك مزودة بمصهر. وفي سيارات الركاب، سيفصلون المفتاح أولاً كإصلاح مؤقت.

  2. قد تنطفئ المصابيح الأمامية بشكل متقطع

    أُعلن عنه في 21 يناير 1998سنوات الطراز 1993–1994حملة NHTSA رقم 98V009000تأثرت 506,000 مركبة

    يمكن أن يفتح قاطع الدائرة ويتسبب في انطفاء المصابيح الأمامية لفترة وجيزة، مما يقلل من قدرة السائق على الرؤية ويجعل السيارة أقل وضوحاً. سيقوم الوكلاء بتثبيت مفتاح مصابيح أمامية مُعدّل، وإذا لزم الأمر، موصل ضفيرة الأسلاك والأسلاك.

  3. قد تنفصل ذراع بكرة حزام الأمان

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 1992سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 92V166000تأثرت 2,890 مركبة

    قد تنفك ذراع تالفة في بكرة حزام الأمان بالمقعد الأمامي، ما يعطّل نظام القفل فيها ويزيد خطر الإصابة الخطيرة عند التوقف المفاجئ أو وقوع تصادم. ستُستبدل بكرات أحزمة الأمان.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln Mark VIII