استدعاءات Lincoln Aviator

52 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lincoln Aviator من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يميل مقعد السائق إلى الخلف دون قصد

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2026سنوات الطراز 2025–2027حملة NHTSA رقم 26V470000تأثرت 76,748 مركبة

    قد يميل مقعد السائق غير المشغول إلى الخلف دون قصد في حالات مثل إلغاء القفل عن بُعد أو التشغيل عن بُعد. وقد يحاصر مسند المقعد راكباً في الصف الثاني، مما يزيد من خطر الإصابة. سيعطل الوكلاء ميزة وحدة المقعد حتى تتوفر القطع، ثم يستبدلون المحرك مجاناً.

  2. قد يتسبب مفتاح مقعد الصف الثاني في تحركه دون قصد

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2026سنوات الطراز 2020–2027حملة NHTSA رقم 26V451000تأثرت 387,911 مركبة

    قد يعلق مفتاح الدخول السهل إلى المقعد، مما يتسبب في فك قفل المقعد أو ميله أو انزلاقه دون قصد. وقد لا يثبت المقعد الراكب على نحو صحيح في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء إطار المفتاح ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  3. قد يتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء الحركة

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2026سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 26V402000تأثرت 741,195 مركبة

    قد تتعشق سقاطة ركن ناقل الحركة أثناء تحرك السيارة وتتلف نظام الركن. وقد يسمح التلف للسيارة بالتدحرج، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة، ويفحصون أجزاء ناقل الحركة التالفة ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  4. تعطل نظام التكييف والتدفئة قد يعطل إزالة ضباب الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 31 مارس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V202000تأثرت 55 مركبة

    قد يتعطل نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، مما يجعل مزيل الصقيع ومزيل الضباب للزجاج الأمامي غير عاملين، ويقلل الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء وصلات لوحة العدادات ويثبتونها حسب الحاجة مجاناً.

  5. إعادة ضبط الوحدات قد تعطل الكاميرا ومزايا مساعدة السائق

    أُعلن عنه في 18 مارس 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V165000تأثرت 254,640 مركبة

    قد تتسبب عمليات إعادة الضبط المتعددة وغير المتوقعة لوحدة معالجة الصور في فقدان صورة كاميرا الرؤية الخلفية وميزات تشمل نظام المساعدة قبل الاصطدام، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء. قد يؤدي انخفاض القدرة على اكتشاف المخاطر إلى زيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكيل بتحديث برمجيات الوحدة، أو سيتم تحديثها عبر الهواء، مجاناً.

  6. مسامير تثبيت حزام الأمان في الصف الثاني قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 17 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2026حملة NHTSA رقم 26V159000تأثرت 561 مركبة

    قد لا يتم تأمين مسامير تثبيت حزام الأمان الخارجي في الصف الثاني بشكل صحيح. قد لا يتمكن مشبك حزام الأمان المرتخي من تثبيت الراكب في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بفحص وإصلاح أو استبدال المسامير حسب الضرورة، مجاناً.

  7. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تنقلب أو تعكس

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 26V123000تأثرت 889,950 مركبة

    قد تنقلب صورة الشاشة الوسطى أو تعكس عند الرجوع للخلف، مما يظهر صورة غير صحيحة للرؤية الخلفية ويقلل من رؤية السائق خلف المركبة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة واجهة بروتوكول الملحقات مجاناً.

  8. قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 3 مارس 2026سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 26V117000تأثرت 604,533 مركبة

    قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي، مما يمنع المساحات من العمل بشكل صحيح ويقلل من الرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال محركات المساحات الأمامية حسب الحاجة، مجاناً.

  9. قد تعيق فقاعات الزجاج الأمامي الرؤية

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V730000تأثرت 56,841 مركبة

    قد تحجب فقاعات الهواء المرئية في زجاج الزجاج الأمامي رؤية السائق وتزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء الزجاج الأمامي ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  10. قد تكون مسامير وصلة المقطورة مفكوكة

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 25V687000تأثرت 1,412 مركبة

    يمكن أن تؤدي مسامير وصلة المقطورة المفكوكة إلى الإضرار بتوجيه وتحكم السيارة أثناء القطر أو السماح بانفصال المقطورة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإحكام المسامير أو استبدالها حسب الضرورة، مجاناً.

  11. قد ت فشل أضواء المؤخرة للمقطورة في الإضاءة

    أُعلن عنه في 22 أغسطس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V543000تأثرت 213,121 مركبة

    عند القطر، قد لا تضيء المصابيح الخلفية للمقطورة، مما يقلل وضوحها للسائقين الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم في الهيكل للمركبات التي قطعت أقل من 9,000 ميل. أما المركبات التي قطعت أكثر من 9,000 ميل، فسيفحصون عمل الوحدة ويستبدلونها عند الحاجة. الإصلاحات مجانية.

  12. قد تبذل النوافذ الخلفية قوة مفرطة

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V484000تأثرت 23,111 مركبة

    عند استخدام ميزة الإغلاق الشامل، قد تضغط النوافذ الجانبية الخلفية بقوة مفرطة على جسم قبل أن تعكس اتجاهها، مما قد يحشر راكباً ويزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم في الهيكل مجاناً.

  13. قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2025سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 25V455000تأثرت 850,318 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المضخة في المركبات الثقيلة، ويحدّثون برمجيات وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة في المركبات الأخرى المتأثرة مجاناً.

  14. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو تظل على الشاشة

    أُعلن عنه في 27 يونيو 2025سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 25V442000تأثرت 200,237 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى جعل صورة كاميرا الرؤية الخلفية فارغة أو إبقائها معروضة بعد الرجوع للخلف. تقلل الصورة الفارغة الرؤية خلف السيارة، وقد تشتت الصورة المستمرة انتباه السائق. وقد يزيد كلا الأمرين من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء برمجيات الكاميرا مجاناً.

  15. قد تنفصل قضبان النوافذ الخلفية وتكسية القائم C

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2025سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 25V407000تأثرت 132,914 مركبة

    قد يسمح نقص اللاصق بانفصال قضبان نوافذ الأبواب الخلفية أو كسوة القائم C، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر الاصطدام. سيصلح الوكلاء أو يستبدلون قطع تزيين القائم C وقضبان تقسيم النوافذ مجاناً.

  16. قد يعلق مفتاح المقعد في الصف الثاني

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2025سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 25V393000تأثرت 304,662 مركبة

    قد يؤدي التصاق مفتاح المقعد سهل الدخول إلى تحرير قفل المقعد الخارجي في الصف الثاني أو طيه أو انزلاقه دون قصد أثناء القيادة. وقد لا يثبت المقعد الراكب كما ينبغي في حادث. سيفحص الوكلاء المفتاح ويستبدلون إطاره عند الحاجة مجاناً.

  17. البطارية عالية الجهد قد تتعطل

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 25V349000تأثرت 8 مركبات

    قد يتسبب عطل في خلايا البطارية في حدوث قصر كهربائي داخلي وتعطل البطارية. قد يتسبب هذا في فقدان طاقة الدفع أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة تحكم طاقة البطارية مجاناً.

  18. نغمة تحذير حزام الأمان قد تصدر لفترة قصيرة جداً

    أُعلن عنه في 23 مايو 2025سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 25V338000تأثرت 4,442 مركبة

    إذا لم يكن السائق يضع حزام الأمان عند بدء التشغيل، فقد تصدر نغمة التحذير لأقل من 4 ثوانٍ، فلا تنبهه كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم بالصوت مجاناً.

  19. مسمار تثبيت الإطار الفرعي الأمامي قد يكون مفككاً

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V316000تأثرت 206 مركبات

    قد يرتخي مسمار تثبيت الإطار الفرعي الأمامي إذا لم يُحكم ربطه، مما يقلل أداء السيارة في التصادم ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويحكمون ربطها عند الحاجة مجاناً.

  20. قد يتسبب جسم صمام ناقل الحركة في حركة غير متوقعة

    أُعلن عنه في 14 مارس 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V164000تأثرت 269 مركبة

    قد يؤدي تصنيع جسم صمام ناقل الحركة على نحو غير صحيح إلى تعطل ترس الرجوع أو تحرك السيارة إلى الأمام دون قصد عند اختيار الرجوع أو الوضع المحايد، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستستبدل الوكالات جسم صمام التحكم الرئيسي مجاناً.

  21. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2025سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 25V159000تأثرت 49,399 مركبة

    قد يمنع فشل إخراج الفيديو صورة كاميرا الرؤية الخلفية من الظهور، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات معالجة الصور مجاناً.

  22. مسامير تثبيت أحزمة الأمان قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2025سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 25V093000تأثرت 240,510 مركبات

    قد تكون مسامير تثبيت أبازيم أحزمة الأمان، وبعض مسامير تثبيت حزام المقعد الأوسط في الصف الثاني، مرتخية، مما قد يجعل الحزام أو الإبزيم عاجزاً عن تثبيت الراكب في حال وقوع حادث، ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المسامير واستبدال مكونات المقاعد المتضررة عند الضرورة، مجاناً.

  23. قد تترك براغي العارضة العرضية ناقل الحركة غير مؤمن

    أُعلن عنه في 17 يناير 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V020000تأثرت 259 مركبة

    قد تترك مسامير العارضة العرضية المرتخية ناقل الحركة غير مثبت على نحو صحيح، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء المسامير ويستبدلونها عند الحاجة؛ وإذا كانت مفقودة، فسيستبدلون العارضة العرضية ويركبون مسامير جديدة. الإصلاحات مجانية.

  24. ملصق تحذير الوسادة الهوائية قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 24V852000تأثرت 27,678 مركبة

    يتسبب غياب ملصق تحذير الوسادة الهوائية في حرمان الركاب من التوجيه الصحيح لاستخدام أحزمة الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيتم إرسال ملصقات التحذير إلى المالكين بالبريد، مجاناً.

  25. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعطل

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V801000تأثرت 391 مركبة

    قد تتعطل صورة كاميرا الرؤية الخلفية عندما تبلغ سرعة السيارة 10 MPH أو أكثر. وقد يقلل فقدان الصورة أثناء الرجوع للخلف من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم تحديث برمجيات وحدة واجهة الكاميرا عبر الهواء أو لدى الوكيل مجاناً.

  26. صمامات سحب المحرك قد تنكسر

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2024سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 24V635000تأثرت 90,736 مركبة

    قد ينكسر صمام سحب المحرك أثناء القيادة، مما يتسبب في تعطل المحرك وفقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر الحرك. سيقوم الوكلاء بإجراء اختبار دورة المحرك واستبدال المحرك حسب الضرورة، مجاناً.

  27. تداخل الهواتف المحمولة قد يشوه صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 24 مايو 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 24V368000تأثرت 109,283 مركبة

    قد يؤدي التداخل الكهرومغناطيسي الصادر عن هاتف محمول داخل السيارة إلى وميض صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تشوهها، مما يقلل الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث. يُنصح المالكون بعدم استخدام الهواتف أثناء الرجوع إلى الخلف حتى يركب الوكلاء حاجباً للوحدة مجاناً.

  28. قد يحدث قصر كهربائي في البطارية عالية الجهد وتتعطل

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 23V626000تأثرت 2,954 مركبة

    قد يؤدي عيب في خلية واحدة أو أكثر من خلايا البطارية عالية الجهد إلى حدوث قصر كهربائي داخلي وتعطل البطارية، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أو يزيد من خطر نشوب حريق. ستجري الوكالات اختباراً تشخيصياً للبطارية وتستبدل حزمة البطارية حسب الحاجة مجاناً.

  29. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V598000تأثرت 177,402 مركبة

    قد تفشل كاميرا الرؤية الخلفية، أو كاميرا 360 درجة إن وجدت، في إظهار الصورة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من الرؤية الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال الكاميرا وتحديث البرمجيات والأسلاك حسب الحاجة، مجاناً.

  30. كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة قد تفقد إخراج الفيديو

    أُعلن عنه في 12 مايو 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V342000تأثرت 442,973 مركبة

    قد يتوقف خرج الفيديو من الكاميرا، مما يمنع ظهور صورة الرؤية الخلفية ويقلل مجال الرؤية خلف السيارة، وقد يزيد ذلك من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء كاميرا الرؤية المحيطية 360 درجة مجاناً.

  31. قد يمنع مسمار ناقل الحركة تعشيق ترس الوقوف

    أُعلن عنه في 10 فبراير 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V070000تأثرت 1,138 مركبة

    قد يمنع مسمار مفكوك في ناقل الحركة تعشيق وضع الركن حتى لو أشار ذراع النقل إليه. وقد تتحرك السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. ستفحص الوكالات ناقل الحركة وتستبدله إذا لزم الأمر مجاناً.

  32. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعطل

    أُعلن عنه في 23 يناير 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V022000تأثرت 382,759 مركبة

    خرج الفيديو الخاص بكاميرا 360 درجة قد يتعطل، مما يمنع عرض صورة الرؤية الخلفية ويقلل من الرؤية الخلفية، وهو ما يزيد من خطر الحوادث. سقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة معالجة الصور مجاناً.

  33. نغمة تحذير حزام الأمان قد تصدر لوقت قصير جداً

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 22V953000تأثرت 101,001 مركبة

    عندما يبدأ تشغيل السيارة والسائق غير رابط لحزام الأمان، قد تصدر نغمة التحذير لأقل من 4 ثوانٍ. قد يزيد التحذير الأقصر من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم الصوتي مجاناً.

  34. قضبان المحرك قد تعامل حرارياً بشكل غير سليم

    أُعلن عنه في 24 يونيو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V454000تأثرت 776 مركبة

    قد توفر قضبان المحرك المعالجة حرارياً بشكل غير سليم حماية هيكلية أقل في الحوادث، أو قد ينفصل القضيب ويلامس الطريق أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بفحص القضبان واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً. إذا كانت هناك حاجة للاستبدال، يجوز للملاك اختيار استبدال السيارة أو إعادة شرائها.

  35. وسادة مسند الرأس للمقعد الأمامي قد تنفصل

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V247000تأثرت 933 مركبة

    قد تنفصل وسادة مسند الرأس للسائق أو الراكب عند تعديلها بالكامل نحو الأمام، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. ستقوم الوكالات باستبدال مسندي الرأس الأماميين، مجاناً.

  36. قد ينفصل شريط التوصيل الخاص بحزام منفذ الشحن

    أُعلن عنه في 25 مارس 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V187000تأثرت 585 مركبة

    قد ينفصل شريط التوصيل في ضفيرة منفذ الشحن، مما يتسبب في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء رمز تاريخ ضفيرة الأسلاك ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  37. أنبوب تعبئة الوقود قد ينفصل في حادث

    أُعلن عنه في 16 فبراير 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V088000تأثرت 18,366 مركبة

    قد ينفصل أنبوب تعبئة الوقود في حادث، مما يتسبب في تسرب الوقود وزيادة خطر الحريق. ستقوم الوكالات بتثبيت مشبك قفل احتياطي على خط أبخرة الوقود مجاناً.

  38. قد يحتوي التعليق الخلفي على مكونات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V870000تأثرت 20 مركبة

    قد تؤثر مكونات التعليق الخلفي غير الصحيحة على المناورة وارتفاع السيارة والكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وحدة التعليق واستبدال الأجزاء غير الصحيحة حسب الحاجة، مجاناً.

  39. إخراج فيديو الكاميرا قد يفشل

    أُعلن عنه في 22 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V735000تأثرت 228,297 مركبة

    قد يفشل إخراج الفيديو، مما يمنع ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية ويقلل من رؤية السائق الخلفية، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة معالجة الصور مجاناً.

  40. مسامير تثبيت الوسادة الهوائية الجانبية قد تنفصل

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V652000تأثرت 592 مركبة

    قد تنفصل مسامير اللحام المستخدمة لتثبيت الوسادة الهوائية الجانبية أثناء انتفاخها، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة على نحو غير صحيح ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات الوسائد الهوائية الجانبية مجاناً.

  41. ضفيرة الأسلاك قد تلامس بكرة ضاغط التكييف

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V534000تأثرت 33,298 مركبة

    قد تلامس ضفيرة الأسلاك غير المؤمنة بكرة ضاغط التكييف وتتسبب في إتلاف الأسلاك الكهربائية أو سير الحركة. قد تتسبب الأسلاك التالفة في حدوث ماس كهربائي وزيادة خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الأجزاء التالفة حسب الحاجة وتأمين الضفيرة برباط، مجاناً.

  42. قد تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة فارغة أو مشوهة

    أُعلن عنه في 30 مارس 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V223000تأثرت 34,952 مركبة

    قد تعجز وحدة معالجة الصور عن إرسال الفيديو إلى الشاشة، فتظهر صورة كاميرا الرجوع للخلف فارغة أو مشوهة ويقل مجال رؤية السائق إلى الخلف، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة مجاناً.

  43. براغي ذراع التحكم السفلي الخلفي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 10 مارس 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V154000تأثرت 49 مركبة

    قد لا تكون براغي ذراع التحكم السفلي الخلفي قد عولجت بالحرارة ويمكن أن تنكسر، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه وزيادة خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات باستبدال كلا البرغيين مجاناً.

  44. قد يقلل تلوث سائل الفرامل من أداء نظام غسل الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 15 يناير 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V014000تأثرت 283 مركبة

    قد يقلل وجود سائل الفرامل في نظام غسل الزجاج الأمامي قدرة السائق على تنظيفه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بغسل النظام واستبدال مكونات الغسل المحددة وشفرات المساحات؛ كما سيفحصون الطلاء أو المكونات الخارجية المتضررة ويصلحونها مجاناً.

  45. مثبتات قاعدة المحرك قد ترتخي

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V788000تأثرت 1,405 مركبات

    قد ترتخي مثبتات قاعدة المحرك اليمنى إذا لم تُشد على النحو الصحيح. وقد يتسبب الاهتزاز في انفصال المحور عن المحرك، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المثبتات مجاناً.

  46. احتمال انكسار مفصل توجيه العجلات

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 20V726000تأثرت 690 مركبة

    قد ينكسر مفصل توجيه العجلات المصنّع بشكل غير سليم، مما يقلل التحكم بالتوجيه ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المفصل الأمامي واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  47. عمود الدوران قد ينكسر على طول لحامه

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V693000تأثرت 10,905 مركبات

    قد ينكسر عمود الإدارة عند موضع لحامه، مما يتسبب في فقدان الدفع أو تدحرج السيارة وهي في وضع التوقف. وقد يتشوه أيضاً ويلامس خزان الوقود، مما ينذر بتسرب الوقود أو نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص عمود الإدارة واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  48. قد تكون مثبتات الوسادة الهوائية للمقعد الأمامي مفكوكة

    أُعلن عنه في 21 أغسطس 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V497000تأثرت 488 مركبة

    قد لا تكون مثبتات الوسادة الهوائية الجانبية أو مثبتات مسند ظهر المقعد مشدودة بشكل صحيح، مما يؤثر في انتفاخ الوسادة الهوائية ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإزالة ألواح مساند المقاعد الأمامية وفحص المثبتات وشدها مجاناً.

  49. خط الوقود قد يتآكل ويسرب

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V859000تأثرت 3,857 مركبة

    قد يتآكل الغلاف الواقي لخط أبخرة الوقود ويخترق خط الوقود السائل البلاستيكي، مما يتسبب في تسرب قد يشتعل ويسبب حريقاً. سيقوم الوكلاء بتركيب غلاف واقٍ أطول حسب الحاجة، مجاناً.

  50. آلية إمالة مسند الظهر قد تفتقر إلى سقاطة دعم

    أُعلن عنه في 28 أغسطس 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V633000تأثرت 639,137 مركبة

    قد يؤدي غياب السقاطة الثالثة في آلية إمالة مسند الظهر إلى جعله مرتخياً وضعيفاً، فلا يقيّد الراكب بشكل كافٍ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص هيكل المقعد واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  51. غطاء تحرير صف السيارة قد يكون مفقوداً

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2019سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 19V575000تأثرت 13,896 مركبة

    قد يسمح غطاء تحرير وضع الوقوف اليدوي المفقود بتحرك الذراع دون قصد، وقد تتحرك السيارة نتيجة لذلك. وقد يؤدي وضع المصنع أيضاً إلى تعطيل تنبيهات التحذير وإخفاء الترس المحدد. ستقوم الوكالات بفحص الغطاء وتركيبه إذا لزم الأمر، وفحص لوحة العدادات ومسح رموز الأعطال مجاناً.

  52. كابل تعشيق ناقل الحركة قد يرتخي

    أُعلن عنه في 21 نوفمبر 2002سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 02V313000تأثرت 25 مركبة

    قد ينفصل كابل نقل الحركة عن كتيفته، مما يؤدي إلى عرض مؤشر الترس وضعاً غير صحيح. سيركب الوكلاء رباطاً لإبقاء الكابل في مكانه. والإصلاح مجاني.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lincoln Aviator