استدعاءات Lexus ES
12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lexus ES من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتجمد صورة الرؤية الخلفية أو تفشل في العرض
قد تتسبب برمجيات نظام المساعدة على الركن في تجميد صورة الرؤية الخلفية أو عدم عرضها. ستُعاد برمجة وحدة التحكم الإلكترونية لنظام المساعدة على الركن.
قد تتجمد صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تصبح فارغة
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو ترك الشاشة فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات مساعد الوقوف مجاناً.
قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية إلا بعد مرور ثانيتين على نقل ناقل الحركة إلى وضع الرجوع، مما يقلل مجال الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام المساعدة على الوقوف مجاناً.
قد يمنع مستشعر تصنيف الراكب انتفاخ الوسادة الهوائية
قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر تصنيف الراكب، مما يمنع انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المستشعر ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.
قد تعجز وحدة الاتصالات عن إعادة التشغيل
قد لا تتوقف وحدة اتصالات البيانات في الوقت المناسب وقد لا تُعاد تهيئتها في دورة الإشعال التالية، مما يجعل وظيفة e-Call غير متاحة. سيتم تحديث برمجيات الوحدة عبر الهواء.
شروخ المحرك قد تتسبب في تسرب سائل التبريد
قد تتسبب تشققات المحرك في تسرب سائل التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أو توقف مركبات البنزين التقليدية أو حدوث أضرار ميكانيكية قد تؤدي إلى تسرب الزيت ونشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك واستبداله، بما في ذلك كتلة المحرك، حسب الحاجة، مجاناً.
قد تتوقف مضخة معزز الفرامل عن العمل
قد يؤدي اتصال كهربائي في المحرك إلى توقف مضخة معزز الفرامل عن العمل. سيتم فحص مجموعة المضخة واستبدالها إذا لزم الأمر.
مضخة معزز الكبح قد تعطل
قد تتعطل مضخة معزز المكابح، مما يعطل نظام التحكم في ثبات السيارة ويقلل مساعدة الكبح، وهو ما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بفحص المضخة واستبدالها إذا لزم الأمر مجاناً.
نظام الاتصال الطارئ قد لا يتم تفعيله
قد لا يكون نظام الاتصال الطارئ مفَعلاً. سيتم فحصه وتفعيله إذا لزم الأمر.
وسادة ركبة السائق قد تكون مثبتة بشكل غير صحيح
قد لا تنتفخ وسادة ركبة السائق المثبتة بشكل غير صحيح كما ينبغي في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعة الوسادة الهوائية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يقوم نظام ما قبل الاصطدام بالفرملة بشكل غير متوقع
قد يخلط نظام ما قبل الاصطدام بين وصلة أو صفيحة فولاذية في الطريق وجسم عائق، فيفعّل الفرامل على نحو غير متوقع، مما يزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء بعض مكونات النظام مجاناً.
مفتاح مشبك حزام الأمان قد ينفصل من مكانه
قد يؤدي شد حزام حول بعض قواعد مقاعد الأطفال الرضع المواجهة للخلف إلى انفصال مفتاح حالة المشبك. وقد يُخطئ نظام الوسائد الهوائية بعد ذلك في اعتبار مقعد الطفل بالغاً غير مربوط بحزام الأمان ويفشل في كبح الوسادة الهوائية للراكب. سيقوم الوكلاء باستبدال مفتاح حالة المشبك.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.