استدعاءات Land Rover Freelander
21 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Land Rover Freelander من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قصر دائرة السخّان قد يتسبب في نشوب حريق
قد يحدث قصر كهربائي في وحدة تحكم سخان PTC، مما يؤدي إلى نفاد شحن البطارية أو منع تشغيل السيارة. وقد تظهر رائحة مكونات ساخنة أو منصهرة، وفي الحالات القصوى قد ينشب حريق حتى أثناء ركن السيارة دون مراقبة. سيُستبدل سخان PTC بأحدث تصميم.
قد يتم تعطيل وسادة هوائية للراكب
قد يتعطل أحد مكونات نظام تصنيف الركاب ويعطل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب أو يمنعها من الانتفاخ على نحو صحيح في حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم بنظام التقييد مجانًا.
وصلة أنبوب عودة الوقود قد تُسرب الوقود
قد يتسرب الوقود عند وصلة سكة فائض الحاقن وأنبوب الإرجاع البلاستيكي، ويتجمع على المحرك أو يصل إلى الطريق، مما يشكل خطر انزلاق. وإذا لامس أجزاء المحرك الساخنة، فقد ينشب حريق تحت غطاء المحرك. ستُفحص الوصلة وتُستبدل سكة الفائض بقطعة معدلة إذا لزم الأمر.
قد ترتخي مسامير كليبر الفرامل الخلفي
قد تسمح مسامير كليبر الفرامل الخلفي المرتخية بانفصال الكليبر، ما يؤدي إلى فقدان وظيفة الفرامل أو اصطدامه بعجلة وتفريغ هواء الإطار. وقد يزيد أي من الأمرين خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويشدّونها مجانًا.
قد لا تنتشر وسادة الهواء للسائق كما هو مقصود
قد ينفصل شريط القصر في زنبرك الساعة لعمود التوجيه عند تركيب موصل وسادة الهواء للسائق. قد لا تنتشر وسادة الهواء كما هو مقصود أو على الإطلاق، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات بتركيب فاصل في موصل ضفيرة وسادة الهواء، مجاناً.
قصر كهربائي في سخان إيجابي المعامل الحراري قد يتسبب في حريق
قد يؤدي قصر كهربائي في سخان PTC إلى استنزاف البطارية، أو انبعاث رائحة من الأجزاء الساخنة أو المنصهرة، أو نشوب حريق في أسوأ الأحوال. سيُستبدل السخان وأنبوب تصريف التكثف بقطعتين محدّثتين.
قد يتسبب سخان المقصورة الإضافي في قصر كهربائي
قد يحدث قصر كهربائي في وحدة التحكم بسخان المقصورة الإضافي، ما يستنزف البطارية ويمنع تشغيل السيارة. وقد ترتفع حرارته أيضًا، ما قد يؤدي في حالات استثنائية إلى نشوب حريق. وسيعطّل فنيو الإصلاح السخان إلى حين توفر قطع الغيار البديلة.
سكة توجيه فتحة السقف قد تتعطل وقد ينفصل الزجاج
قد تتعطل سكة التوجيه، مما يتسبب في انحشار فتحة السقف أو انفصال لوحها الزجاجي. سيتم تركيب حشوات تثبيت على كلا جانبي سكك التوجيه.
قد يتصدع حامل سكة توجيه فتحة السقف وينفصل
قد يتصدع حامل سكة التوجيه، مما يسمح لشظايا بلاستيكية بإعاقة فتحة السقف. وقد تعلق الفتحة أو تنفصل عن آليتها، كما قد ينفصل لوح الزجاج عن المركبة. سيركب الوكلاء حشوات تثبيت على جانبي سكتي التوجيه.
قد تظل مصابيح الفرامل مضاءة
قد تظل مصابيح الفرامل مضاءة عند عدم الضغط على دواسة الفرامل، وقد تضيء أيضاً مصابيح تحذير أخرى. وقد تسهم إشارات مصابيح الفرامل غير الصحيحة في وقوع حادث. سيفحص الوكلاء عمل المصابيح ويضبطون المفتاح أو يستبدلونه عند الحاجة، ثم يستبدلونه بمفتاح ذي تصميم جديد عند توافره.
قفل الأطفال في الباب الخلفي قد يسمح بفتحه
إذا استُخدم المقبض الخارجي أثناء تفعيل قفل الأطفال في الباب الخلفي الأيسر، فقد يظل الباب قابلًا للفتح من المقبض الداخلي. ستُفحص الأقفال وتُستبدل إذا كانت معيبة.
قفل سلامة الأطفال قد لا يمنع فتح الباب
قد يفتح مقبض الباب الداخلي الباب حتى عندما يكون ذراع سلامة الأطفال مفعلاً. يمكن لأحد الركاب فتح الباب أثناء تحرك السيارة والوقوع في حركة المرور، مما يتسبب في إصابة. ستقوم الوكالات بفحص واستبدال مجموعة المزلاج.
قد يكون مثبت الإطار الفرعي الخلفي مفقودًا
قد تمنع صامولة لحام غير مطابقة للمقاس تركيب مسمار تثبيت الإطار الفرعي. ومن دون المسمار، قد يتشقق الإطار الفرعي أو يتشوه، ما قد يجعل المركبة غير مستقرة. يتمثل الإصلاح في فحص نقطة التثبيت ومشبكها؛ وإذا كانا غير مطابقين، فتُصلح لوحة الهيكل بصامولة لحام جديدة.
قد تنكسر لوحة توجيه الوسادة الهوائية للراكب
قد تفقد لوحة توجيه الوسادة الهوائية غير المطابقة للمواصفات متانتها عند انتفاخ الوسادة، ما قد يتلفها ويؤدي إلى تطاير جزء منها داخل مقصورة الركاب. سيُستبدل المكوّن المعيب بآخر مضمون الجودة.
احتمال تصدع أو تشوه الهيكل الفرعي (Subframe)
قد تؤدي صامولة ملحومة مركبة على نحو غير صحيح إلى غياب مسمار، مما يتسبب في تشقق الهيكل الفرعي أو تشوهه بمرور الوقت. وقد يجعل ذلك المركبة غير مستقرة ويؤدي إلى حادث. سيفحص الوكلاء تثبيت الهيكل الفرعي ويستبدلونه إذا لزم الأمر.
قفل أمان الأطفال للباب الخلفي قد ينفك
قد يؤدي تكرار تشغيل الباب الخلفي الأيسر مع تفعيل قفل الأطفال إلى تعطّل القفل، ما يسمح بفتح الباب من الداخل. الحل هو استبدال قفل الباب.
زخرفة القائم A قد لا تلبي متطلبات الاصطدام
لا تلبي زخرفة القائم A متطلبات اصطدام الرأس، مما قد يؤدي إلى إصابة الراكب في حادث تصادم. سيقوم الوكلاء باستبدالها بمكون مُعدَّل.
قفل باب الأطفال الخلفي الأيسر قد ينفك
قد ينفك قفل باب الأطفال الخلفي الأيسر، مما يسمح للطفل بفتح الباب أثناء تحرك السيارة ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال قفل الباب الخلفي الأيسر.
احتمال إطلاق عاكس الوسادة الهوائية للراكب لشظية
قد تكون لوحة منحرف الهواء في وحدة الوسادة الهوائية للراكب غير مطابقة للمواصفات. وقد يؤدي تلف الوسادة الهوائية إلى تطاير شظية إلى مقصورة الركاب وإصابة أحدهم. استبدل الوكلاء وحدات الوسادة الهوائية للراكب المتأثرة.
قد يفتقر موصل التشخيص إلى تأريض مطلوب
قد يفتقر موصل التشخيص إلى نقطة تأريض عند الدبوس 5، وهي نقطة تتوقعها بعض أجهزة الفحص وتتطلبها معايير المركبة المذكورة. سيُركّب دبوس في الموضع 5 ويُوصل بنقطة تأريض موجودة.
قد لا يثبت مسند المقعد الأمامي
قد لا يثبت المقعد الأمامي بعد استخدام ذراع الإمالة، ما قد يؤدي إلى انطواء مسنده إلى الأمام عند التوقف المفاجئ. سيُفحص الذراع وآلية التثبيت، وسيُركّب هيكل مقعد جديد إذا علقت الآلية.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.