استدعاءات Land Rover Discovery Sport

37 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Land Rover Discovery Sport من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. محول التيار المستمر قد يتعطل

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 26V599000تأثرت 23,677 مركبة

    قد يتسبب الحمل الكهربائي الزائد أو خطأ برمجي في تعطل محول التيار المستمر DC-DC، مما يوقف شحن نظام 12 فولت وقد يؤدي إلى فقدان قوة الدفع والإضاءة الخارجية. سيحدّث الوكلاء برمجيات السيارة مجاناً.

  2. البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها وتسبب حريقاً

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2026سنوات الطراز 2020–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/553بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01970/26تأثرت 1,083 مركبة

    قد ترتفع حرارة البطارية عالية الجهد، مما يؤدي إلى دخان أو حريق ويعرّض الأشخاص للإصابة أو الممتلكات للتلف. سيفحص الوكيل السيارة ويستبدل حزمة البطارية إذا لزم الأمر.

  3. قد يفشل محول التيار المستمر إلى التيار المستمر

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2026سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 26V248000تأثرت 170,169 مركبة

    قد يؤدي الطلب الكهربائي المرتفع إلى تحميل محول التيار المستمر DC-DC فوق طاقته وتعطيله، مما يوقف شحن نظام 12 فولت وقد يتسبب في فقدان قوة الدفع والإضاءة الخارجية. يزيد فقدان قوة الدفع من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات المركزية مجاناً؛ والإصلاح النهائي قيد الانتظار.

  4. قد لا يضيء مصباح مؤشر تعشيق التروس

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/436بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/02677/26تأثرت 213 مركبة

    قد تمنع الرطوبة في وحدة تبديل التروس إضاءة مؤشر الترس المحدد. سيتم استبدال وحدة تبديل التروس.

  5. قد يفشل مؤشر وضع ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V705000تأثرت 293 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة في وحدة نقل الحركة في فشل ضوء مؤشر وضع ناقل الحركة، مما يجعل من الصعب تحديد السرعة المحددة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  6. قد لا يعيد المحرك التشغيل مع انخفاض شحن البطارية

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2025سنوات الطراز 2021–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/280تأثرت 28,937 مركبة

    قد تمنع مشكلة برمجية المحرك من إعادة التشغيل مع انخفاض شحن بطارية الجهد العالي في وضع السيارة الكهربائية EV، مما يتسبب في فقدان الطاقة دون تحذير. سيتم تحديث البرمجيات في العاكس والوحدات الأخرى حسب الحاجة؛ كما يتوفر تحديث عبر الهواء.

  7. أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب الزيت

    أُعلن عنه في 28 مايو 2025سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/178تأثرت 95 مركبة

    قد لا يثبت مشبك مركب باتجاه غير صحيح أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني بإحكام كافٍ، مما ينذر بتسرب الزيت. سيتم استبدال الحلقات الدائرية للأنبوب وتركيب مشبك بديل على نحو صحيح.

  8. توجيهات الأمان المقدمة للمالكين

    أُعلن عنه في 9 مايو 2025سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/149تأثرت 91,319 مركبة

    لا يوجد عطل في أنظمة أمان السيارة. سيتلقى المالكون رسالة تتضمن إرشادات لتعزيز أمن السيارة والحماية من السرقة. لا يلزم إصلاح.

  9. تحديث برمجيات الأمان لتقليل خطر السرقة

    أُعلن عنه في 27 يناير 2025سنوات الطراز 2015–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/146تأثرت 242,061 مركبة

    تم تطوير تحسين للبرمجيات لزيادة أمان السيارة بشكل أكبر وتقليل خطر السرقة. سيتم نشر تحديث البرمجيات.

  10. قد تصبح شاشة اللمس فارغة، مما يخفي صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 16 يناير 2025سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 25V016000تأثرت 28,370 مركبة

    قد تصبح شاشة اللمس في الكونسول الوسطي فارغة عند البدء، مما يمنع ظهور صورة الكاميرا الخلفية ويقلل من الرؤية الخلفية للسائق، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة اللمس مجاناً.

  11. وحدة الكاميرا قد ترتفع حرارتها وتتوقف عن عرض الصور

    أُعلن عنه في 12 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V678000تأثرت 180 مركبة

    قد ترتفع حرارة وحدة استشعار المدى القريب، مما يمنع عرض صور الكاميرا المحيطية، بما في ذلك صورة الكاميرا الخلفية. قد يؤدي انخفاض الرؤية إلى زيادة خطر الإصابة أو الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  12. أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يرتخي ويسرب

    أُعلن عنه في 26 يونيو 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/113تأثرت 40,841 مركبة

    قد يرتخي أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني بمرور الوقت ويسرب الزيت. سيتم استبدال الحلقات الدائرية (O-rings) للأنبوب وتركيب مشبك إضافي.

  13. تحديث برمجيات الأمان لتقليل خطر السرقة

    أُعلن عنه في 15 مارس 2024سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/145تأثرت 53,644 مركبة

    تم تطوير تحسين للبرمجيات لزيادة أمان السيارة بشكل أكبر وتقليل خطر السرقة. سيتم نشر تحديث البرمجيات.

  14. مسمار الجزء السفلي من العمود A قد يكون مفكوكاً

    أُعلن عنه في 12 مارس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/112تأثرت 782 مركبة

    قد لا يكون مسمار العمود (أ) السفلي الأيمن مشدوداً بعزم الدوران الصحيح. في حالة وقوع حادث، قد يؤدي هذا إلى الإضرار بهيكل السيارة وزيادة خطر الإصابة. سيتم فحص المسمار وإحكام ربطه إذا لزم الأمر.

  15. مسمار القائم A السفلي قد يكون مفكوكاً

    أُعلن عنه في 29 فبراير 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V163000تأثرت 47 مركبة

    قد يؤدي عدم إحكام تثبيت مسمار القائم A السفلي إلى إضعاف البنية الهيكلية للسيارة وقدرتها على حماية الركاب عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسمار ويشدونه حسب الحاجة مجاناً.

  16. قد يكون أنبوب آلية سحب حزام الأمان الأمامي تالفاً

    أُعلن عنه في 19 أغسطس 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/222بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01258/22تأثرت 14,905 مركبات

    قد يكون أنبوب تالف مركباً في آلية سحب حزام الأمان الأمامي. سيفحص الوكلاء الأنبوب ويستبدلون آلية السحب إذا وُجد تلف.

  17. أجهزة شد أحزمة الأمان الأمامية قد تتاثر بالتلف

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2022سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 22V523000تأثرت 4,927 مركبة

    قد تمنع أجهزة شد حزام الأمان التالفة للسائق أو الراكب الأمامي الأحزمة من تقييد الركاب بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على فحص واستبدال مجموعات أحزمة الأمان الأمامية حسب الحاجة، مجاناً.

  18. قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2022سنوات الطراز 2016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01221/22

    قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند تفعيله، مطلقًا شظايا معدنية عبر الوسادة قد تصيب الركاب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  19. بكرة حزام الأمان قد تحرر نظام تقييد حركة الأطفال مبكراً

    أُعلن عنه في 26 أغسطس 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V668000تأثرت 32,687 مركبة

    قد يتم إلغاء تنشيط بكرة القفل التلقائي لحزام الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  20. خرطوم عودة الوقود المطاطي قد يكون مصنعاً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/231بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01335/21تأثرت 22,506 مركبات

    ربما تم تصنيع مجموعة خرطوم عودة الوقود المطاطي بشكل غير صحيح. سيتم فحص رمز تاريخه واستبدال القطعة إذا لزم الأمر.

  21. وحدات عداد السرعة ومسافة الرحلات قد تتغير بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 3 ديسمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V751000تأثرت 23 مركبة

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى تبديل وحدتي عداد السرعة وعداد المسافات بين الأميال في الساعة والكيلومترات في الساعة دون تدخل السائق، مما يسبب الإلهاء أو الارتباك، وقد يؤدي إلى السرعة الزائدة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  22. قد يتسبب التحميل الزائد للكهرباء في تلف الترانزستور

    أُعلن عنه في 13 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2018–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/322بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01580/20تأثرت 90,550 مركبة

    قد يتسبب التحميل الزائد للكهرباء في نظام 48V في تعطل ترانزستور تأثير الميدان لأشباه الموصلات المعدنية والأكسيدية. سيتم تحديث البرمجيات للتخفيف من حالة التعطل.

  23. نظام 48 فولت قد يتعرض لقصر في الدائرة

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V683000تأثرت 3,048 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يتسبب الحمل الزائد في النظام الكهربائي بجهد 48 فولت في تعطل أحد المكونات وقصر الدائرة في محول DCDC، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات السيارة مجانًا.

  24. السيارة قد لا تستوفي مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2019سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/049بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A11/0013/19تأثرت 23,895 مركبة

    قد لا تحقق السيارات بشكل روتيني مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة. سيتم تحديث البرمجيات إلى أحدث إصدار.

  25. محركات الديزل قد تنبعث منها كميات مفرطة من ثاني أكسيد الكربون

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2019سنوات الطراز 2015–2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A11/0011/19

    قد تنبعث من بعض المركبات كميات مفرطة من ثاني أكسيد الكربون وتفشل في تلبية الشروط المعتمدة ومتطلبات الانبعاثات المعمول بها. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  26. قد يتسرب الوقود من قضيب الوقود

    أُعلن عنه في 13 مارس 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/036تأثرت 7,685 مركبة

    قد تسمح أغطية طرفي قضيب الوقود غير المحكمة بتسرب بخار الوقود أو الوقود السائل، بما في ذلك إلى حيز المحرك. سيتم استبدال قضيب الوقود بآخر مصنع على نحو صحيح.

  27. قد تتسرب أغطية نهايات سكة الوقود

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V087000تأثرت 8,211 مركبة

    قد تتسرب أبخرة الوقود أو الوقود السائل من أغطية نهايات سكة الوقود إلى حجرة المحرك. وإذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، مثل أجزاء المحرك أو العادم الساخنة، يزداد خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء سكة الوقود مجاناً.

  28. قد تكون حلقة تثبيت وحدة إمداد الوقود مرتخية

    أُعلن عنه في 23 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/153تأثرت 958 مركبة

    قد تكون حلقة تثبيت وحدة إمداد الوقود مركبة على نحو غير صحيح، مما يسمح بتسرب الوقود وقد يشكل خطر حريق أو انزلاق. ستُفحص الحلقة ويُحكم ربطها وفقًا للمواصفات إذا لزم الأمر.

  29. جهاز شد حزام الأمان قد لا ينشط

    أُعلن عنه في 31 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/303بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0040/17تأثرت 25,884 مركبة

    قد يمنع خليط بدء التشغيل المعيب جهاز شد حزام الأمان من التنشيط. سيتم فحص جهاز شد حزام الأمان واستبداله بقطعة مضمونة الجودة إذا لزم الأمر.

  30. ضفيرة أسلاك المحرك قد تحتك وتسبب خللاً في المحرك

    أُعلن عنه في 31 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/302تأثرت 18,522 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك المحرك بقوس المحرك، مما يتسبب في حدوث خلل في المحرك أو، في الحالات القصوى، توقف المحرك عن العمل. سيتم فحص الضفيرة وإصلاحها حسب الحاجة، وتركيب قوس جديد لتثبيتها.

  31. مشدات حزام الأمان قد لا تعمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 16V942000تأثرت 13,500 مركبة

    قد لا تعمل مشدات حزام الأمان الأمامي بشكل صحيح في حادث، مما يترك الركاب مقيدين بشكل غير كافٍ ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص تجميعات حزام الأمان الأمامي واستبدالها حسب الحاجة مجاناً.

  32. قد تتعطل مثبتات ذراع التحكم السفلي الأمامي

    أُعلن عنه في 9 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 16V889000تأثرت 220 مركبة

    قد يتسبب خطأ في التجميع في فشل مثبتات ذراع التحكم السفلي الأمامي وانفصال مفصل التوجيه، مما يؤثر على التحكم في القيادة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال قطع التوصيل مجاناً.

  33. قد يتحول ناقل الحركة بشكل غير متوقع إلى وضع الحياد

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2016سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 16V614000تأثرت 10,455 مركبة

    قد تتسبب التوصيلات غير الكافية في حزمة أسلاك ناقل الحركة في حدوث انتقال غير متوقع إلى وضع الحياد، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الرقم التسلسلي لناقل الحركة وإذا لزم الأمر، تحديث البرنامج لمنع الانتقال، مجاناً.

  34. قد تحتك خراطيم الوقود وتسرب

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/131تأثرت 74,118 مركبة

    قد تحتك خراطيم الوقود بغطاء المحرك وتتآكل، مما يتسبب في تسرب الديزل. قد يصل الوقود إلى مشعب العادم، مما يخلق خطر حريق، أو إلى الطريق، مما يخلق خطر الانزلاق. سيتم تقصير أعمدة التثبيت، وتأمين الحلقات، واستبدال أجزاء الخرطوم التالفة.

  35. مصباح لوحة الأرقام قد يسقط

    أُعلن عنه في 6 مايو 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V274000تأثرت 14,731 مركبة

    قد يسقط مصباح لوحة الأرقام الخلفية، فتظل اللوحة غير مضاءة ويصعب التعرف على المركبة ليلاً. سيستبدل الوكلاء مبيتي مصباحي لوحة الأرقام الخلفية مجاناً.

  36. لوحة الزجاج الملاصقة قد تنفصل

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2015سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/258تأثرت مركبة واحدة (1)

    ربما استُخدمت مواد كيميائية غير مناسبة لتحضير اللاصق ولاصق زجاج غير مناسب عند إعادة تركيب الزجاج الملصق، مما قد يسمح بانفصال اللوحة. سيزيل الوكيل اللوحات المتأثرة ويعيد تركيبها باستخدام مواد اللصق الصحيحة.

  37. أسلاك المحرك قد تحدث قصرًا وتوقف المحرك

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2015بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1630/15

    قد يؤدي احتكاك الأسلاك بجسم صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) إلى تآكل غلاف أسلاك المحرك وانكشافها، وقد تتسبب الأسلاك في قصر كهربائي عند ملامستها الصمام المعدني، فيتوقف المحرك مع إنذار قصير أو من دون إنذار. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Land Rover Discovery Sport