استدعاءات Lamborghini Aventador

16 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Lamborghini Aventador من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تكون مسامير خط زيت المبادل الحراري مفكوكة

    أُعلن عنه في 10 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/421تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد لا تكون مسامير خط زيت المبادل الحراري مشدودة بشكل صحيح. سيتم فحص تثبيت خطي التغذية والعودة وإصلاحه إذا لزم الأمر.

  2. مسامير خط الزيت المفكوكة قد تتسبب في تسريبات وحريق

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V927000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تسمح مسامير خط زيت المبادلة الحرارية التي لم يتم ربطها بشكل صحيح بانفصال الخطوط وتسريب الزيت على المكونات الساخنة، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكيل بفحص وإصلاح التوصيلات حسب الضرورة، مجاناً.

  3. قد تصبح بطانات تمركز العجلات مرتخية

    أُعلن عنه في 10 أغسطس 2021سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/325تأثرت 20 مركبة

    قد تصبح بطانات تمركز العجلات مرتخية. سيتم استبدال الأقفال المركزية ومسامير الإدارة بأجزاء مزودة بكبسولات لاصقة من نوع Loctite.

  4. مسامير مفصل غطاء المحرك قد ترخي

    أُعلن عنه في 22 مارس 2021سنوات الطراز 2018–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/368تأثرت 148 مركبة

    قد يؤدي ارتخاء مسامير مفصل غطاء المحرك إلى انفتاحه. سيتم استبدال المسامير بأخرى مزودة بمادة تثبيت لولبية.

  5. براغي مفصلات غطاء المحرك قد تترخى

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2021سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 21V107000تأثرت 221 مركبة

    قد ترتخي براغي مفصلات غطاء المحرك، مما يسمح بفك المزلاج وانفصال الغطاء عند السرعات العالية. وقد يشكل الغطاء المنفصل خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال البراغي مجاناً.

  6. قد يكون مسمار تثبيت التعليق الأمامي غير محكم بما فيه الكفاية

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/319تأثرت 6 مركبات

    قد يكون مسمار تثبيت ذراع تعليق الإطار الأمامي غير محكم بما فيه الكفاية. لا تقم بقيادة السيارة. افحص إطار التعليق الأمامي واستبدله إذا لزم الأمر.

  7. مسمار تثبيت ذراع التعليق الأمامي قد يكون مفكوكًا

    أُعلن عنه في 7 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V618000تأثرت 3 مركبات

    قد تؤدي تلفيات لولب الإطار إلى عدم إحكام شد مسمار تثبيت ذراع التعليق الأمامي. وقد ينهار المفصل، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الإطار الأمامي واستبداله، مجاناً.

  8. مقبض الباب الداخلي قد لا يفتح قفل الباب

    أُعلن عنه في 30 أبريل 2020سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/372تأثرت 22 مركبة

    قد تتعطل آلية مقبض الباب الداخلي، ما يمنع فتح قفل الباب من الداخل. يشمل الاستدعاء استبدال مقبض الباب الداخلي بالكامل.

  9. مقبض الباب الداخلي قد يتعطل

    أُعلن عنه في 18 مارس 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V151000تأثرت 26 مركبة

    قد يتعطل ميكانيزم مقبض الباب الداخلي، مما يمنع فتح الباب من الداخل في حالات الطوارئ ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال المقبض مجاناً.

  10. المحرك قد يتوقف عن العمل عند التباطؤ للتوقف

    أُعلن عنه في 22 يناير 2020سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/373تأثرت 492 مركبة

    في ظل ظروف قيادة معينة، قد يؤدي تحرير دواسة الوقود أثناء الاقتراب من التوقف إلى توقف المحرك عن العمل دون إنذار. سيتم تثبيت برنامج محرك محدث مجاناً.

  11. المحرك قد يتوقف أثناء السير بالقصور الذاتي حتى التوقف

    أُعلن عنه في 2 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 19V696000تأثرت 441 مركبة

    قد تتيح برمجيات إدارة المحرك توقف المحرك أثناء السير بالقصور الذاتي حتى التوقف، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات المحرك مجاناً.

  12. قد ترتخي مسامير تمركز أقراص الفرامل

    أُعلن عنه في 11 يوليو 2018سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 18V461000تأثرت 8 مركبات

    قد ترتخي بمرور الوقت المسامير التي تثبت أقراص الفرامل بمحور العجلة وتوسّطها، مما قد يسمح بانفصال عجلة ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المسامير بأخرى مزودة بمادة تثبيت للقلاووظ مجاناً.

  13. قد يتعطل المحرك أثناء خفض السرعة

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2018سنوات الطراز 2012–2018حملة NHTSA رقم 18V391000تأثرت 1,700 مركبة

    قد يتوقف المحرك عندما تُرفع القدم عن دواسة الوقود عند سرعة تقل عن 2000 دورة في الدقيقة، بينما يخفض ناقل الحركة السرعة تلقائياً، مما يزيد من خطر الحوادث. سيركب الوكلاء برمجيات محرك محدّثة مجاناً.

  14. أبخرة الوقود قد تخلق خطر حريق

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2017سنوات الطراز 2011–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/047تأثرت 2,705 مركبات

    إذا تم ملء خزان الوقود بشكل زائد وتحت ظروف قيادة معين، فقد يصل الوقود إلى علبة الكربون ويؤثر على نظام أبخرة الوقود. قد تلامس الأبخرة بعد ذلك الغازات الساخنة، مما يخلق خطر حدوث حريق. سيتم ترقية نظام الانبعاثات التبخيرية.

  15. الوقود قد يلامس العادم الساخن ويتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2017سنوات الطراز 2012–2017حملة NHTSA رقم 17V073000تأثرت 1,453 مركبة

    عند امتلاء خزان الوقود في ظروف قيادة معينة، قد يلامس البنزين نظام العادم، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتطوير نظام الانبعاثات التبخيرية لخزان الوقود مجاناً.

  16. قد لا يمكن ضبط المصابيح الأمامية عموديًا

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V561000تأثرت 144 مركبة

    قد يمكن ضبط المصابيح الأمامية أفقيًا دون ضبطها عموديًا، ما قد يقلل الرؤية أو يبهر السائقين القادمين ويزيد خطر وقوع حادث. سيتيح الوكلاء الضبط العمودي ويعطلون الضبط الأفقي مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Lamborghini Aventador