استدعاءات Kia Stinger

12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Kia Stinger من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يتدهور ويسرب

    أُعلن عنه في 8 أغسطس 2024سنوات الطراز 2016–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/304تأثرت 1,057 مركبة

    قد تؤدي الحرارة المشعة من مشعب العادم إلى تدهور أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني ومجموعة الخرطوم بمرور الوقت، مما يتسبب في تسرب الزيت. سيتم استبدال المجموعة.

  2. تآكل مضخة الوقود قد يتسبب في فقدان القدرة

    أُعلن عنه في 17 يونيو 2024سنوات الطراز 2016–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/253تأثرت 634 مركبة

    قد يؤدي عدم محاذاة مكبس صمام التحكم في مضخة الوقود عالية الضغط إلى تآكل غير منتظم وفقدان قدرة المحرك، وقد يظهر ضوء تحذير المحرك في بعض الحالات. سيتم تحديث برمجيات التحكم وفحص المضخة واستبدالها إذا لزم الأمر.

  3. أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربو قد يتسرب

    أُعلن عنه في 1 مارس 2024سنوات الطراز 2018–2023حملة NHTSA رقم 24V169000تأثرت 36,248 مركبة

    قد يتلف أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني الأيسر ومجموعة خرطومه ويتسرب الزيت. وقد يزيد الزيت قرب أجزاء المحرك الساخنة من خطر نشوب حريق في حجرة المحرك. سيستبدل الوكلاء المجموعة مجاناً.

  4. صمام التحكم في الوقود قد يلتصق ويضغط المضخة بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 23V634000تأثرت 18,224 مركبة

    قد يعلق مكبس صمام التحكم في الوقود داخل مضخة الوقود عالية الضغط، مما يؤدي إلى فرط الضغط وفقدان قوة الدفع، وقد يزيد ذلك من خطر وقوع حادث. ستحدّث الوكالات برمجيات وحدة التحكم في المحرك، وتفحص المضخة وتستبدلها حسب الحاجة مجاناً.

  5. قد يعرض مقياس الوقود قراءة غير دقيقة

    أُعلن عنه في 5 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V862000تأثرت 53 مركبة

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في قراءة غير دقيقة لمقياس الوقود، لذا قد ينفد وقود السيارة بشكل غير متوقع ويتوقف المحرك، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث البرنامج، مجاناً.

  6. دائرة وحدة التحكم الهيدروليكية قد تتعرض لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 17 مايو 2021سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/155تأثرت 566 مركبة

    قد يتسبب قصر كهربائي في الدائرة الكهربائية لوحدة التحكم الهيدروليكية في تدفق تيار مفرط. سيتم استبدال مجموعة الصمامات المتعددة بنسخة ذات أمبير أقل، وسيتم استبدال غطاء علبة التوصيل.

  7. فوهة مضخة الوقود المنسدّة قد تسبب فقدان الطاقة

    أُعلن عنه في 16 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/363تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تؤدي فوهة مضخة الوقود المنسدّة إلى تقليل إمداد الوقود والتسبب في فقدان الطاقة. سيتم فحص الفوهة واستبدالها إذا تم اكتشاف نتوءات.

  8. قد تصبح فوهة مضخة الوقود مسدودة

    أُعلن عنه في 16 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V560000تأثرت 635 مركبة

    قد تسد نتوءات بلاستيكية فوهة النفث في مضخة الوقود وتقلل إمداد المحرك بالوقود، مما يتسبب في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مضخة الوقود ويستبدلون مجموعة مبيت فوهة النفث إذا لزم الأمر، مجاناً.

  9. قد يحدث حريق في حجرة المحرك بالقرب من وحدة التحكم في الفرامل

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2020سنوات الطراز 2018–2021حملة NHTSA رقم 20V518000تأثرت 28,200 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    قد يحدث حريق في حجرة المحرك بالقرب من وحدة التحكم الإلكترونية الهيدروليكية لنظام منع انغلاق المكابح، مما يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب مجموعة منصهرات جديدة في صندوق التوصيلات الكهربائية، مجاناً.

  10. التوجيه المعزز قد يقفل أو يصبح صعباً

    أُعلن عنه في 22 يوليو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V422000تأثرت 104 مركبات

    قد يتسبب مكون معيب في التوجيه المعزز في قفل التوجيه أو صعوبته أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال مجموعة التوجيه مجاناً.

  11. قد تتلف حافة الرفرف عازل الأسلاك

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0358/19

    قد تتلف حافة خشنة في الرفرف الأيسر عازل الأسلاك الأمامية، ما يؤدي إلى حدوث قصر كهربائي ويزيد خطر نشوب حريق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  12. احتمال حدوث ماس كهربائي في ضفيرة الأسلاك الأمامية

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V754000تأثرت 16,011 مركبة

    قد يتلف نتوء حاد في لوحة الرفرف الأيسر ضفيرة الأسلاك الأمامية ويتسبب في قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. ستفحص الوكالات الضفيرة، وتركب غطاءً واقياً، وتستبدلها إذا كانت تالفة مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Kia Stinger