استدعاءات Kia Sedona
33 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Kia Sedona من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ذراع ناقل الحركة قد لا يُقفل
قد تمنع مكونات مجموعة ذراع ناقل الحركة المعيبة الذراع من القفل، مما يسمح للسيارة بالتدحرج ويزيد من خطر الحوادث والإصابات. سيعمل الوكلاء على فحص المكونات واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.
وحدة تحكم الوسائد الهوائية قد تعطل الوسائد الهوائية
قد يتسبب غطاء وحدة التحكم في الوسائد الهوائية في إتلاف مسار على لوحة دوائرها، مما يؤدي إلى تعطيل الوسائد الهوائية بحيث قد لا تنتفخ في حال وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص الوحدة وتحديث برمجياتها أو استبدالها حسب الحاجة. الإصلاحات مجانية.
قد تُفعّل إشارة الانعطاف في الاتجاه الخاطئ
قد تقرأ البرمجيات إشارات مفتاح الوظائف المتعددة بشكل خاطئ وتفعل إشارة الانعطاف المعاكسة لقصد السائق، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات صندوق التوصيل الذكي مجاناً.
الماء أو الزيت قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي في وحدة التحكم الهيدروليكية الإلكترونية
قد يدخل الماء أو الزيت إلى وحدة التحكم الإلكترونية الهيدروليكية بمرور الوقت ويتسبب في قصر كهربائي. سيتم تركيب مرحل لعزل الوحدة عند إيقاف الإشعال.
صامولة طرف المولد قد ترتخي
قد ترتخي صامولة طرف بطارية المولد، مما يتسبب في حدوث قوس كهربائي وزيادة خطر الحريق. ستقوم الوكالات بفحص الصامولة وشدها حسب الحاجة مجاناً.
مسار الوقود قد يتشقق
قد تتسبب الحرارة في تشقق مسار الوقود وتسريب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق. ستقوم الوكالات باستبدال مسار الوقود مجاناً.
الرطوبة في وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق ABS قد تسبب ماساً كهربائياً
قد تتسرب الرطوبة إلى وحدة نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) وتتسبب في حدوث ماس كهربائي، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك حتى عندما تكون السيارة متوقفة. ستقوم الوكالات بتركيب مرحل (ريليه) في صندوق الوصلات الرئيسي مجاناً.
إبزيم حزام الأمان الأوسط قد يكون على الجانب الخاطئ
قد يُركّب مشبك حزام الأمان الأوسط في الصف الثاني على الجانب الخطأ، مما يمنع الاستخدام الصحيح للحزام ذي النقاط الثلاث ويزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص التركيب وإعادة تركيب المشبك بشكل صحيح إذا لزم الأمر، مجاناً.
ضفيرة أسلاك مقعد الراكب قد تنقطع
قد تنقطع ضفيرة الأسلاك الموجودة أسفل مقعد الراكب الأمامي بمرور الوقت. إذا كان طفل جالساً في مقعد أطفال هناك، فقد تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بإزالة مشبك الضفيرة واستبدال وسادة المقعد إذا كانت الضفيرة تالفة، مجاناً.
قد تمنع وحدة التحكم في الوسائد الهوائية نشر الوسائد
قد يحدث قصر كهربائي في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية عند وقوع حادث، مما يمنع انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية وشدادات أحزمة الأمان ويزيد من خطر الإصابة. سيركب الوكلاء طقم ضفيرة أسلاك تمديد؛ وفي بعض السيارات، سيفحصون أولاً رقم قطعة وحدة التحكم.
الباب المنزلق الكهربائي قد لا يعكس الاتجاه عند وجود عائق
قد يعجز الباب المنزلق الكهربائي عن الرجوع عند وجود عائق، وقد ينغلق على أحد الركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في الباب مجاناً.
قفل غطاء المحرك الثانوي قد يتعطل
قد يتسبب التآكل في ترك قفل غطاء المحرك الثانوي مفتوحاً. وإذا لم يتم إغلاق غطاء المحرك بالكامل، فقد ينفتح أثناء القيادة ويحجب رؤية السائق. سيتم استبدال قفل غطاء المحرك.
قفل غطاء المحرك الثانوي قد يبقى مفتوحاً
قد يعلق مزلاج غطاء المحرك الثانوي ولا يشتبك. وإذا تحرر المزلاج الأساسي، فقد ينفتح الغطاء أثناء القيادة ويزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المزلاج أو ينظفونه ويشحمونه مجاناً.
احتمال انكسار أذرع التعليق السفلية الأمامية نتيجة التآكل
قد يؤدي التعرض للمياه المالحة إلى تآكل ذراعي التحكم السفليين الأماميين وانكسارهما، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على المركبة ووقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الذراعين في بعض المركبات، أو يستبدلونهما أو يطبقون طلاءً مضاداً للتآكل في مركبات أخرى، مجاناً.
احتمال تآكل أذرع التعليق الأمامي وانكسارها
قد يسمح الطلاء غير الكافي بتآكل الأذرع السفلية الأمامية وإضعافها حتى تنكسر. ستُفحص الأذرع وتُقاس؛ وسيُطبق شمع التجاويف إذا كان الفولاذ سميكاً بما يكفي، وإلا فستُستبدل الأذرع.
قد تنكسر أذرع التحكم السفلية الأمامية بسبب التآكل
قد يتسبب التآكل الناتج عن البيئات المالحة في كسر ذراع التحكم السفلي الأمامي، مما يتسبب في فقدان التحكم وزيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء فحص الأذرع ومعالجتها ضد الصدأ أو استبدالها مجاناً.
خلل في مفتاح ضوء الفرامل قد يؤثر على أضواء الفرامل
قد تتسبب نقاط الاتصال المتفحمة في مفتاح ضوء الفرامل في عمل أضواء الفرامل بشكل متقطع وقد تؤثر على نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)، ونظام تثبيت السرعة، واختيار التروس في السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، ومصباح فحص المحرك. سيتم استبدال المفتاح.
مفتاح أضواء المكابح قد يتعطل
قد يمنع المفتاح المعطل إضاءة أضواء المكابح، أو يمنع نظام تثبيت السرعة من إلغاء التفعيل، أو يؤثر على زر التشغيل أو قفل التبديل، أو يشغل ضوء تحذير نظام التحكم في الثبات (ESC). قد يتحرك ناقل الحركة من وضع الوقوف (Park) دون الضغط على المكابح، مما يعرض لخطر الحركة غير المقصودة. سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح مجاناً.
قد لا تعمل مصابيح الفرامل
قد يمنع مفتاح معيب مصابيح الفرامل من العمل عند الضغط على دواسة الفرامل. سيُستبدل مفتاح مصابيح الفرامل.
مفتاح مصباح التوقف قد يعطل
قد يمنع مفتاح مصباح التوقف المعيب أضواء الفرامل من العمل أو يبقيها مضاءة، أو يؤثر على نقل الحركة خارج وضع الانتظار (Park)، أو يضيء ضوء تحذير نظام الثبات، أو يمنع مثبت السرعة من الانفصال عند الفرملة. قد تؤدي هذه الأعطال إلى اصطدام. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجاناً.
قد تحتك أسلاك مصابيح الفرامل وتحدث قصرًا كهربائيًا
قد تلامس ضفيرة أسلاك مفتاح مصابيح الفرامل المفصلَ على شكل U في عمود التوجيه وتحتك به. وقد يؤدي القصر الكهربائي إلى تعطل مصابيح الفرامل أو توقف المحرك أو تعذر تشغيله. سيفحص الوكلاء موضع الاحتكاك ويصلحونه عند الحاجة، ثم يثبتون الضفيرة.
قد يتعرض خرطوم الفرامل الخلفي للتلف
قد يحتك خرطوم الفرامل الخلفي غير المثبت في موضعه بأجزاء نظام التعليق ويتلف، مما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل وضعف أداء الكبح، وقد يسبب حادثاً أو إصابة. سيفحص الوكلاء الخراطيم ويضبطون موضعها أو يستبدلونها مجاناً.
قد ترتفع حرارة أسلاك ضابط المقعد
قد تحتك أسلاك ضابط المقعد الكهربائي للسائق بقاعدة المقعد، ما يسبب قصرًا كهربائيًا قد يرفع حرارة الأسلاك وصندوق المصاهر وينشئ خطر نشوب حريق. سيُفحص مسار الأسلاك وتُعزل الحواف الحادة.
أسلاك المقعد قد تتسبب في حدوث قصر كهربائي ونشوب حريق
قد تلامس الأسلاك التي تمر على نحو غير صحيح تحت المقاعد الكهربائية الأمامية أجزاء معدنية وتحدث قصراً كهربائياً، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق قرب صندوق التوصيلات. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويعيدون توجيهها إذا لزم الأمر، ويركبون حافة واقية.
قد يتعطل محمل العجلة الخلفية
قد يسمح ضعف إحكام غطاء محمل العجلة الخلفية بتراكم الرطوبة، ما قد يؤدي إلى تعطل المحمل. ستُركّب أغطية معدّلة، كما ستُستبدل المحامل المعيبة.
مصفاة مضخة الزيت غير المناسبة قد تسبب انحشار المحرك
قد تؤثر مصفاة غير مناسبة لمضخة زيت المحرك في إمداد الزيت وتتسبب في انحشار المحرك. ستُستبدل المصفاة.
كابل الخانق قد يعلق في ظروف التجمد
قد يتجمد الماء على كابل الخانق ويجعله يعلق عندما يحرر السائق دواسة الوقود، مما يتسبب في احتفاظ المحرك بسرعته أو التسارع وربما يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتعديل غلاف حماية الكابل.
محمل العجل الخلفي قد يتعطل
قد تتجمع الرطوبة حول أغطية المحور الخلفي وتتلف محمل العجلة الخارجي. وقد يتعطل المحمل دون تحذير ويتسبب في حادث. ستستبدل الوكالات أغطية المحور مجاناً؛ وقد يبين الفحص أن المحامل الخارجية الخلفية أو مجموعة المحور تحتاج أيضاً إلى الاستبدال.
كابل الخانق قد يعلق
قد يلتوي كابل الخانق خارج موضعه ويعلق، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكابل مجاناً. وستحصل بعض المركبات أيضاً على مشبك توجيه للحفاظ على الكابل في موضعه.
قد يقلل خطأ في برمجة ABS قوة الكبح
قد يؤدي خطأ في البرمجة إلى تقليل قوة الكبح عند سرعات تقل عن 40 kmh. ستُعاد برمجة بيانات ABS ECM وRDM.
قد تقلل برمجة ABS من قوة الكبح
قد يقلل خطأ في البرمجة قوة الكبح بسرعات تقل عن 25 MPH، مما يزيد مسافة التوقف وقد يتسبب في حادث. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم.
قد تنكسر أقفال المقاعد في الاصطدام
قد تنكسر بعض دعامات تثبيت مقاعد الصفين الثاني والثالث عند التصادم، مما قد يصيب الركاب. سيستبدل الوكلاء دعامات تثبيت المقاعد.
مسامير تثبيت قفل حزام الأمان قد لا تلبي المعايير
مسامير تثبيت قفل حزام الأمان للصفين الثاني والثالث لا تلبي معايير السلامة. في حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بشكل صحيح. سيقوم الوكلاء باستبدال المسامير. الإصلاح مجاني.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.