استدعاءات Kia Niro
20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Kia Niro من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد يتسبب تلف لوحة الدوائر الخاصة بكاميرا الرؤية الخلفية في عدم ظهور الصورة، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الكاميرا مجاناً.
قد يحدث قصر كهربائي في لوحة دائرة مشغل القابض الهيدروليكي
قد يلوث سائلٌ لوحةَ دوائر مشغل القابض الهيدروليكي ويسبب قصرًا كهربائيًا، مما قد يؤدي في الحالات القصوى إلى نشوب حريق في حجرة المحرك أثناء القيادة. سيتم فحص السيارة بحثاً عن رموز الأعطال ذات الصلة. وبناءً على النتيجة، سيُستبدل المشغل والموصل والمصهر ذو التيار المقنن الأقل، أو سيُركّب المصهر وحده.
أسلاك أرضية السيارة قد تسبب أعطالاً في الوسائد الهوائية أو أحزمة الأمان
قد تتلف الأسلاك أسفل مقعد الراكب الأمامي، مما يمنع الوسائد الهوائية الأمامية أو أحزمة الأمان من العمل على النحو الصحيح، أو يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية دون قصد. وقد يزيد ذلك من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويستبدلونها ويعيدون توجيهها عند الحاجة، ويركبون أغطية مجاناً.
وحدة إدارة التروس قد تتسبب في فقدان القدرة أو انغلاق الترس التفاضلي
قد يؤدي عزم التجميع غير الصحيح إلى صدور صوت طحن أو فقدان قدرة المحرك أو انغلاق الترس التفاضلي. سيتم استبدال وحدة إدارة التروس.
قابس أمان البطارية عالية الجهد قد يسخن بشكل مفرط
قد ترتفع حرارة قابس أمان بطارية الجهد العالي وينصهر، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أو نشوب حريق. يُنصح المالكون بعدم شحن السيارة في مرآب أو أي مكان مغطى حتى إصلاحها. سيستبدل الوكلاء القابس مجاناً.
مسامير تروس الدفرنس قد تكون فضفاضة
قد لا تكون مسامير الترس التفاضلي مشدودة على نحو سليم، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أو انغلاق الترس التفاضلي ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة مجموعة نقل الحركة مجاناً.
قد ينكسر عمود الدوران ويسبب فقدان الدفع
قد ينكسر عمود الدوران الذي عولج بشكل غير سليم تحت الحمل، مما يتسبب في فقدان الدفع. سيتم استبدال عمود الدوران.
قد ينكسر عمود الإدارة تحت الحمل
قد ينكسر عمود الإدارة تحت الحمل بسبب معالجته حرارياً على نحو غير سليم، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء عمود الإدارة مجاناً.
تسريب سائل مشغل القابض (الكلتش) قد يتسبب في حريق
قد يتسرب السائل إلى لوحة الدوائر الخاصة بمشغل القابض الهيدروليكي ويتسبب في نشوب حريق في حجرة المحرك، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المشغل حسب الحاجة وتركيب مصهر جديد مجاناً.
مجموعة العدادات قد تفشل في الإقلاع
قد يتسبب مزيج من برمجيات مجموعة العدادات والتشويش الكهربائي أثناء بدء التشغيل في إقلاع مجموعة العدادات بشكل غير صحيح. سيتم ترقية برمجيات مجموعة العدادات الرقمية.
تسرب سائل التبريد من وحدة التحكم بالطاقة الكهربائية قد يؤدي إلى فقدان القدرة
قد يؤدي تسرب سائل التبريد من وحدة التحكم بالطاقة الكهربائية إلى فقدان القدرة أثناء القيادة. سيتم فحص الوحدة واستبدالها إذا وُجد تسرب.
قد تصبح لوحة العدادات فارغة
قد تفشل لوحة العدادات في عرض المعلومات عند بدء تشغيل السيارة، مما يخفي ضغط الإطارات والتحذيرات وأضواء التحذير ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج لوحة العدادات، مجاناً.
قد يتسرب سائل التبريد داخل وحدة التحكم في الطاقة
قد تكون وحدة التحكم في الطاقة الكهربائية غير محكمة الإغلاق وقد يتسرب سائل التبريد داخلياً. قد يتسبب سائل التبريد على لوحة الدوائر الخاصة بها في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الوحدة حسب الحاجة، مجاناً.
قد تؤدي توصيلات المرحل إلى ارتفاع درجة حرارة المقاعد الخلفية
قد تؤدي التوصيلات غير الكافية في المرحل الرئيسي لمجموعة مرحلات الطاقة إلى زيادة المقاومة الكهربائية وارتفاع حرارة المقاعد الخلفية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المجموعة واستبدالها أو استبدال المرحل الرئيسي حسب الحاجة، مجاناً.
قد ترتفع حرارة المرحلات الرئيسية
قد يؤدي انخفاض ضغط التلامس على المرحلات الرئيسية إلى تراكم الحرارة في مجموعة مرحلات الطاقة. سيتم استبدال المرحلات الرئيسية وفحص المجموعة بحثاً عن أضرار الحرارة؛ وستُستبدل المجموعة بالكامل إذا تضررت.
قد ترتفع حرارة مرحل النظام الهجين
قد تؤدي الوصلات الضعيفة في المرحل الرئيسي إلى زيادة المقاومة الكهربائية وارتفاع حرارة المقعد الخلفي فوقه، مما يشكل خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء مجموعة المرحل ويستبدلون المرحل أو المجموعة عند الحاجة مجاناً.
قد يتسرب زيت مانع تسرب مشغل القابض
قد تتسبب النتوءات في مبيت مشغل القابض الهيدروليكي في تلف مانع تسرب الزيت، مما يسمح بتجمع الزيت في غطاء الطور. وقد يلي ذلك حدوث قصر كهربائي وخطر نشوب حريق. سيتم فحص المشغل وإصلاحه أو استبداله.
تسرب زيت مشغل القابض قد يسبب قصرًا كهربائيًا
قد يتسرب الزيت من مانع تسرب مشغّل القابض الهيدروليكي إلى منطقة الغطاء، مما قد يؤدي إلى قصر كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء وجود الزيت ويستبدلون المشغّل عند الحاجة، أو يستبدلون الغطاء مع إضافة مادة مانعة للتسرب. الإصلاحات مجانية.
قد يتسبب تسرب زيت مشغل القابض في حريق
قد يتسرب الزيت إلى القطب الكهربائي داخل مشغل القابض الهيدروليكي، ما يسبب قصرًا كهربائيًا وحريقًا. يتمثل الإجراء التصحيحي في استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
المؤازرة الكهربائية لتوجيه السيارة قد تتعطل
قد يؤدي تلف موصل التوجيه المعزز إلى فقدان المساعدة الكهربائية على التوجيه، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه، ولا سيما عند السرعات المنخفضة، ويزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء المحرك مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.