استدعاءات Kia EV9
14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Kia EV9 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نظام استشعار الركاب قد لا يعطل الوسادة الهوائية للراكب
قد تمنع الأسلاك الموجهة على نحو غير صحيح نظام استشعار الركاب من تعطيل الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عند وجود طفل أو مقعد طفل على المقعد، مما يزيد من خطر الإصابة إذا انتشرت الوسادة الهوائية. سيفحص الوكلاء الحصيرة والأنبوب ويستبدلونهما، ويصححون مسار الأسلاك حسب الحاجة مجاناً.
قد تتسبب خلايا بطارية الجهد العالي في نشوب حريق
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
قد تتسبب الأقطاب الكهربائية المنحرفة في خلايا بطارية الجهد العالي في نشوب حريق أثناء التوقف أو القيادة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة نظام بطارية الجهد العالي، مجاناً. حتى يتم الإصلاح، أوقف السيارة في الخارج وبعيداً عن الهياكل وقصر الشحن على 80%.
لوحة العدادات قد تعيد ضبط نفسها أو تعرض صورة بلون أخضر
قد تستجيب لوحة العدادات ببطء بعد التشغيل. قد يؤدي استخدام إشارة الانعطاف خلال هذه الحالة إلى إعادة ضبط لوحة العدادات أو تحويل صورة شاشة مراقبة النقاط العمياء إلى اللون الأخضر. سيتم تطبيق تحديث للبرمجيات عبر الهواء أو عبر الوكيل.
قد تعطل شاشة لوحة العدادات
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تعطل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات السلامة مثل السرعة أو ضغط الإطارات أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيتم تحديث برمجيات الشاشة عبر الهواء أو بواسطة الوكيل، مجاناً.
قد تكون مسامير تثبيت المقاعد مفقودة
قد تكون بعض مسامير تثبيت المقاعد مفقودة، لذا قد لا تقيد المقاعد الركاب بشكل صحيح في اصطدامات معينة، مما قد يتسبب في حدوث إصابات. سيتم فحص المسامير وإعادة تركيبها إذا لزم الأمر.
عمود محرك وحدة نقل الحركة الخلفية قد يتعطل ويسبب فقدان طاقة الدفع
قد يكون عمود محرك وحدة نقل الحركة الخلفية ملحوماً على نحو غير سليم ويتعرض للتلف، مما يؤدي إلى فقدان طاقة الدفع ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء وحدة نقل الحركة الخلفية مجاناً.
قد تكون مسامير تثبيت المقاعد مفقودة
قد تكون مسامير تثبيت مقاعد الصفين الثاني والثالث مفقودة، فلا تثبت المقاعد الركاب كما ينبغي، مما قد يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المسامير ويركبونها عند الحاجة مجاناً.
التوقفات المتكررة لنظام المساعدة على صف السيارات قد تزيد من مسافة التوقف
قد تؤدي التوقفات المتكررة أثناء المساعدة على الاصطفاف عن بُعد إلى إطالة مسافة التوقف. سيتم تحديث برمجيات نظام الفرامل بمنطق محسّن.
شاشة لوحة العدادات قد تعطل
قد يؤدي خطأ برمجي إلى تعطل شاشة لوحة العدادات، فيحجب معلومات مثل السرعة أو أضواء التحذير ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكيل برمجيات مجموعة العدادات، أو سيُتاح تحديث عبر الهواء، مجاناً.
مساعد الوقوف عن بُعد قد يحسب مسافة التوقف بشكل خاطئ
قد يتسبب خطأ برمجي في قيام نظام المساعد الذكي للوقوف عن بُعد بحساب مسافات التوقف بشكل خاطئ، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الفرامل الإلكترونية المتكاملة مجاناً.
وحدة إدارة التروس قد تتسبب في فقدان القدرة أو انغلاق الترس التفاضلي
قد يؤدي عزم التجميع غير الصحيح إلى صدور صوت طحن أو فقدان قدرة المحرك أو انغلاق الترس التفاضلي. سيتم استبدال وحدة إدارة التروس.
قد لا توفر بطانة السقف حماية كافية من الصدمات
قد لا تحمي بطانة السقف الركاب بما يكفي من الصدمات عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء ألواح امتصاص الصدمات المثبتة على بطانة السقف مجاناً.
جهاز سحب حزام الأمان للراكب الأمامي قد لا يعمل بشكل صحيح
غطاء جهاز سحب حزام الأمان للراكب الأمامي قد لا يتم تثبيته بشكل صحيح، مما يمنع جهاز السحب من العمل كما هو مقصود ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة حزام الأمان مجاناً.
مسامير تروس الدفرنس قد تكون فضفاضة
قد لا تكون مسامير الترس التفاضلي مشدودة على نحو سليم، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أو انغلاق الترس التفاضلي ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة مجموعة نقل الحركة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.