استدعاءات Jeep Wagoneer L

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jeep Wagoneer L من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ترتخي مسامير عارضة حامل السقف

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 26V584000تأثرت 97,349 مركبة

    قد لا تكون مسامير محور عارضتي حامل السقف مشدودة بشكل صحيح، مما قد يسمح بانفصالهما ويشكل خطراً على الطريق. سيستبدل الوكلاء مسامير المحور مجاناً.

  2. نظام مراقبة ضغط الإطارات قد يتجاهل انخفاض الضغط

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V559000تأثرت 201,975 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي النظام من اكتشاف انخفاض ضغط الإطارات أو إضاءة مصباح التحذير، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات مركز التردد اللاسلكي مجاناً.

  3. قد لا يظهر مؤشر ترس ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2026سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 26V413000تأثرت 7 مركبات

    قد يمنع خطأ برمجي عرض الترس المحدد في ناقل الحركة، مما قد يؤدي إلى حركة غير مقصودة أو تحرك السيارة من تلقاء نفسها ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة ناقل الحركة مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Jeep Wagoneer L