استدعاءات Jeep Liberty

33 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jeep Liberty من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتعرض ذراعا التحكم الخلفيتان السفليتان للصدأ والكسر

    أُعلن عنه في 24 أغسطس 2018سنوات الطراز 2003–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/202تأثرت 112 مركبة

    قد يتسبب الصدأ المفرط في انكسار ذراعي التحكم الخلفيتين السفليتين، مما يقلل من التحكم في السيارة وربما يتسبب في وقوع حادث دون إنذار. سيتم استبدال الذراعين معاً.

  2. أذرع التحكم الخلفية قد تنكسر بسبب التآكل

    أُعلن عنه في 1 مايو 2018سنوات الطراز 2004–2007حملة NHTSA رقم 18V278000تأثرت 239,904 مركبات

    قد يؤدي التآكل المفرط إلى كسر أذرع التحكم السفلية لنظام التعليق الخلفي، مما يتسبب في فقدان التحكم في السيارة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أذرع التحكم السفلية الخلفية، مجاناً.

  3. قد تفشل مساند الرأس النشطة في الانتشار

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 17V640000تأثرت 363,930 مركبة

    قد يتعطل أحد مكونات وحدة التحكم في أنظمة تقييد الركاب، مما يمنع مساند الرأس النشطة من الانتشار عند وقوع اصطدام خلفي ويزيد من خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم عند الحاجة مجاناً.

  4. وسادة هواء أمامية أو شداد حزام الأمان قد ينتفخ دون قصد

    أُعلن عنه في 18 مارس 2016سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/021تأثرت 43,653 مركبة

    قد يؤدي عطل في وحدة التحكم بنظام تقييد الركاب إلى انتفاخ وسادة هواء أمامية أو شداد حزام أمان دون قصد. ستُستبدل الوحدة.

  5. قد تسرب الوقود بعد تصادم منخفض السرعة

    أُعلن عنه في 18 يناير 2016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0240/16

    قد يسمح هيكل السيارة الخلفي بتسريب الوقود في بعض التصادمات منخفضة السرعة، مما قد يتسبب في نشوب حريق في الهيكل السفلي. سيتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.

  6. قد تنتشر الوسائد الهوائية أو مشدات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 15V673000تأثرت 284,611 مركبة

    قد يؤدي التشويش الكهربائي إلى تعطل أحد مكونات وحدة التحكم في الوسائد الهوائية، فيؤدي إلى انتفاخ غير مقصود للوسائد الهوائية الأمامية أو الجانبية أو تفعيل مشدات أحزمة الأمان أثناء القيادة. وقد يتسبب ذلك في إصابة أو حادث. سيستبدل الوكلاء وحدة التحكم ومستشعرات الصدمات الجانبية حسب الحاجة، مجاناً.

  7. قد يسمح مفتاح منع تشغيل المحرك دون ضغط القابض ببدء التشغيل على نحو مفاجئ

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2015سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 15V222000تأثرت 43,939 مركبة

    قد تنكسر نوابض مفتاح القابض، ما يمنع تشغيل السيارة عند الضغط على القابض أو يسمح بتشغيلها دون الضغط عليه فتندفع فجأة، ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مفتاح منع تشغيل المحرك دون ضغط القابض مجانًا.

  8. قد تتسبب وحدة التحكم بالوسائد الهوائية في انتفاخها دون قصد

    أُعلن عنه في 28 يناير 2015سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 15V046000تأثرت 752,644 مركبة

    قد يتسبب الضوضاء الكهربائية في تعطل أحد المكونات في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى فتح الوسائد الهوائية الأمامية أو الجانبية أو شدادات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع أثناء القيادة. سيعمل الوكلاء على استبدال الوحدة ومستشعرات الصدمات الجانبية حسب الحاجة مجاناً.

  9. قد لا تنشر المساند النشطة للرأس

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2013سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 13V282000تأثرت 442,320 مركبة

    قد يمنع الإجهاد الكهربائي في وحدة التحكم بنظام التقييد انتفاخ مساند الرأس النشطة في تصادم خلفي، مما يزيد خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء وحدة الطاقة أو يستبدلون وحدة التحكم بنظام التقييد عند الحاجة مجانًا.

  10. قد يتسرب الوقود من الخزان عند وقوع اصطدام خلفي

    أُعلن عنه في 19 يونيو 2013سنوات الطراز 2002–2007حملة NHTSA رقم 13V252000تأثرت 1,560,000 مركبة

    قد يتعطل خزان الوقود ويتسرب منه الوقود في بعض الاصطدامات الخلفية. وقد ينشب حريق إذا لامس الوقود المتسرب مصدر اشتعال. سيفحص الوكلاء الهيكل الخلفي، وبناءً على وصلة القطر في المركبة وحالتها، سيركبون الوصلة أو يستبدلونها أو يفحصونها ويصلحون أي مشكلات تركيب يكتشفونها مجانًا.

  11. قد يتسبب واقي الحرارة في تلف عمود الإدارة

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2013سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 13V121000تأثرت 62,578 مركبة

    قد يحتك واقي حرارة مرتخٍ بعمود الإدارة ويضعفه، مما قد يؤدي إلى انكساره. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان القوة وربما إلى انتفاخ الوسادة الهوائية، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيضيف الوكلاء كتيفة تدعيم مجانًا.

  12. قد تنفتح الوسائد الهوائية أو شدّادات أحزمة الأمان دون توقع

    أُعلن عنه في 8 نوفمبر 2012سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 12V527000تأثرت 744,822 مركبة

    قد يتعطل مكوّن في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية، ما يؤدي إلى انطلاق الوسائد الهوائية الأمامية أو الستائرية الجانبية أو شدّادات أحزمة الأمان أثناء القيادة. وقد يتسبب ذلك في إصابة أو حادث. سيركب الوكلاء ضفيرة توصيل إضافية مجانًا.

  13. قد ينكسر ذراع التحكم السفلي الخلفي نتيجة التآكل

    أُعلن عنه في 5 مارس 2012سنوات الطراز 2004–2007حملة NHTSA رقم 12V085000تأثرت 346,900 مركبة

    قد يتسبب التآكل المفرط الناتج عن ملح الطرق في كسر ذراع التحكم السفلي الخلفي، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة واحتمال وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء أذرع التحكم السفلية الخلفية في السيارات المتأثرة بالمناطق المحددة، مجاناً.

  14. قد يكون مسمار محور عمود التوجيه مفقوداً أو مُركباً بشكل خاطئ

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2011سنوات الطراز 2011حملة NHTSA رقم 11V315000تأثرت 11,096 مركبة

    قد يؤدي غياب مسمار المحور أو تركيبه بشكل خاطئ إلى إضعاف قدرة عمود التوجيه على تحمل أحمال الركاب في الحوادث الأمامية، مما يقلل من فعالية نظام حماية الصدمات الأمامية ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء محور عمود التوجيه ويصلحونه حسب الحاجة مجاناً.

  15. قد يتعطل محرك مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2010سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 10V550000تأثرت 12,027 مركبة

    قد يسمح اللاصق الزائد بتسرب الماء إلى محرك المساحات، مما يتسبب في عمل المساحات بشكل متقطع أو توقفها عن العمل. قد يؤدي انخفاض الرؤية إلى زيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال محرك المساحات، مجاناً.

  16. قد يتسبب طرف أنبوب الفرامل في تسريب سائل

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V315000تأثرت 20,626 مركبة

    قد يتسبب طرف أنبوب الفرامل المشكل بشكل غير صحيح في تسريب سائل الفرامل وتقليل أداء الفرملة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال أنابيب الفرامل مجاناً.

  17. مشبك تثبيت معزز المكابح قد يكون مفقوداً أو مشوهاً

    أُعلن عنه في 11 يناير 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V009000تأثرت 20,045 مركبة

    قد يكون مشبك تثبيت قضيب الإدخال لمعزز الفرامل مفقوداً أو مشكلاً على نحو غير صحيح، مما قد يؤدي إلى تعطل الفرامل فجأة ووقوع حادث. سيُستبدل المشبك مجاناً.

  18. مفصل ذراع التحكم الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2009سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 09V119000تأثرت 43,489 مركبة

    قد يؤدي فقدان التشحيم إلى التآكل والتلف المتسارع لمفصل الكرة في ذراع التحكم العلوي الأمامي، وقد ينفصل المفصل ويسبب فقدان التوجيه. سيستبدل الوكلاء مجموعات ذراع التحكم العلوي الأمامي مجاناً.

  19. فرامل وقوف السيارات قد تفقد فعاليتها

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 2008سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 08V525000تأثرت 3,663 مركبة

    قد يتشوه أسطوانة قابض ذراع فرامل الوقوف، مما يقلل فعالية الكبح ويسمح للمركبة بالتحرك على نحو غير متوقع والتسبب في حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة ذراع فرامل الوقوف مجاناً.

  20. الزجاج الأمامي أو الزجاج الجانبي الخلفي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2008سنوات الطراز 2008حملة NHTSA رقم 08V455000تأثرت 494 مركبة

    قد يؤثر اللاصق غير المناسب في تثبيت الزجاج الأمامي أو الزجاج الجانبي الخلفي الثابت. وإذا انفصل الزجاج أثناء القيادة، فقد يصطدم بمركبة أخرى أو يصيب أحد المشاة. سيستبدل الوكلاء الزجاج المتأثر مجاناً.

  21. قد يتعرض محرك منفاخ نظام التكييف والتدفئة لسخونة مفرطة

    أُعلن عنه في 9 مارس 2007سنوات الطراز 2006–2007حملة NHTSA رقم 07V089000تأثرت 149,605 مركبات

    قد ترتفع حرارة محرك منفاخ نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء ويتسبب في نشوب حريق داخل المقصورة. سيستبدل الوكلاء محرك المنفاخ مجاناً.

  22. قد تتسبب برمجيات نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية

    أُعلن عنه في 29 ديسمبر 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V493000تأثرت 50,665 مركبة

    قد تتسبب برمجيات وحدة التحكم في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) في قفل الفرامل الخلفية في ظل ظروف فرملة معينة، مما قد ينتج عنه فقدان التحكم في السيارة ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكتروني لنظام المكابح المانعة للانغلاق.

  23. قد تقفل برمجيات ناقل الحركة عجلات القيادة لفترة وجيزة

    أُعلن عنه في 7 سبتمبر 2006سنوات الطراز 2007حملة NHTSA رقم 06V341000تأثرت 4,770 مركبة

    عند سرعة تزيد على 40 ميل في الساعة، قد يؤدي نقل ناقل الحركة من وضع القيادة (Drive) إلى وضع الحياد (Neutral) ثم العودة إلى وضع القيادة إلى انغلاق عجلات الدفع لحظياً، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في مجموعة الحركة مجاناً.

  24. قد تتآكل المفاصل الكروية السفلية الأمامية وتنفصل

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2006سنوات الطراز 2002–2006حملة NHTSA رقم 06V288000تأثرت 826,687 مركبة

    قد يؤدي التلوث إلى التآكل والتآكل المتسارع في المفاصل الكروية السفلية الأمامية. وقد ينفصل أحد المفاصل عن مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيستبدل الوكلاء المفاصل مجاناً.

  25. المزلاج الثانوي للباب الأمامي قد يفشل

    أُعلن عنه في 9 مارس 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V072000تأثرت 27 مركبة

    قد تجعل لوحة التدعيم غير المناسبة المزلاج الثانوي للباب الأمامي الأيمن غير فعال. وقد يُفتح الباب بالقوة، مما قد يقذف راكباً لا يضع حزام الأمان في بعض الحوادث. سيفحص الوكلاء المزلاج ويستبدلون اللوحة مجاناً.

  26. أسلاك مستشعر الأكسجين قد تلمس أنبوب العادم

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V036000تأثرت 15,536 مركبة

    قد تلامس ضفيرة أسلاك مستشعر الأكسجين الأيسر أنبوب العادم. وقد يؤدي تلف الأسلاك إلى نشوب حريق أسفل الهيكل. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويصلحونها إذا تلفت، ويثبتون الأسلاك الزائدة برباط.

  27. ناقل الحركة قد لا يتعشق وضع الوقوف (Park)

    أُعلن عنه في 6 أكتوبر 2005سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 05V460000تأثرت 256,409 مركبات

    قد تسمح سدادة مركبة على نحو غير صحيح بتحرك عمود ارتكاز سقاطة الركن من موضعه، مما يمنع تعشيق وضع الركن. ومن دون استخدام فرامل الانتظار، قد تتحرك المركبة وتتسبب في حادث. سيفحص الوكلاء ناقل الحركة ويركبون حاملاً للتثبيت.

  28. مسامير غطاء الصمام قد تلحق الضرر بالأسلاك

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V337000تأثرت 1,600 مركبة

    قد تتداخل مسامير غطاء الصمام مع أسلاك حاقن الوقود والمولد (الألترناتور). قد يتسبب الضرر في ضفيرة المولد في نشوب حريق تحت غطاء المحرك. سيقوم الوكلاء بإضافة أغطية واقية وإعادة توجيه الضفيرة المتضررة لتوفير مساحة خالية.

  29. قد ترتفع حرارة محركات قفل الأبواب وتتعطل

    أُعلن عنه في 4 مارس 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V111000تأثرت 2,875 مركبة

    قد تتسبب مدخلات الدخول عن بعد المعينة في تشغيل محركات قفل الأبواب بشكل مستمر، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وتعطل محاملها وجعل نظام قفل الأبواب غير فعال. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعات المزلاج حسب الحاجة وتحديث برامج وحدة تحكم هيكل السيارة.

  30. معلومات الإطارات والعجلات مفقودة من ملصق الشهادة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V048000تأثرت 96 مركبة

    قد يغفل ملصق شهادة السيارة معلومات الإطارات والعجلات وضغط النفخ، مما يترك المالكين بدون تلك التفاصيل. سيتم تزويد المالكين بملصق شهادة إطارات تصحيحي.

  31. مفصل كروي سفلي أمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2003سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 03V460000تأثرت 336,000 مركبة

    قد يؤدي فقدان التزييت إلى التآكل، مما يسمح بانفصال المفصل الكروي السفلي عن مفصل التوجيه وفقدان التحكم الاتجاهي. سيستبدل الوكلاء المفاصل أو يفحصونها حسب الحاجة ويركبون دروعاً واقية من الحرارة.

  32. أسلاك حساس الاصطدام قد تحدث ماساً كهربائياً في حال وقوع حادث

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2001سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 01V373000تأثرت 102,000 مركبة

    في تصادم أمامي شديد مع تداخل جزئي، قد تقطع الحواف الحادة في كتيفة خرطوم التوجيه المعزز عزل سلك مستشعر الصدمة الأمامية وتسبب قصرًا كهربائيًا. وقد يتأخر انتفاخ الوسادة الهوائية، مما يزيد خطر الإصابة. سيلف الوكلاء ضفيرة الأسلاك بعازل واقٍ، مجاناً.

  33. قد يسقط لوح تقليم حاجز ركبة السائق

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2001سنوات الطراز 2002حملة NHTSA رقم 01V311000تأثرت 72,000 مركبة

    قد ينفك لوح تقليم حاجز ركبة السائق ويسقط، مما يفزع السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال اللوح.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Jeep Liberty