استدعاءات Jeep Grand Wagoneer

26 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jeep Grand Wagoneer من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ترتخي مسامير عارضة حامل السقف

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2022–2026حملة NHTSA رقم 26V584000تأثرت 97,349 مركبة

    قد لا تكون مسامير محور عارضتي حامل السقف مشدودة بشكل صحيح، مما قد يسمح بانفصالهما ويشكل خطراً على الطريق. سيستبدل الوكلاء مسامير المحور مجاناً.

  2. نظام مراقبة ضغط الإطارات قد يتجاهل انخفاض الضغط

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 26V559000تأثرت 201,975 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي النظام من اكتشاف انخفاض ضغط الإطارات أو إضاءة مصباح التحذير، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات مركز التردد اللاسلكي مجاناً.

  3. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعذر في العرض

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V531000تأثرت 844,027 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم تحديث برمجيات الراديو بواسطة وكيل أو عبر الهواء، مجاناً.

  4. قد تعطل برامج نظام الفرامل ميزات الأمان

    أُعلن عنه في 30 يونيو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V414000تأثرت 11,980 مركبة

    قد تتسبب برامج نظام الفرامل في فقدان التحكم الإلكتروني بالثبات أو مساعد الفرامل الإلكتروني، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة التحكم في نظام الفرامل، مجاناً.

  5. قد تمنع أسلاك الكاميرا عرض صورة الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V326000تأثرت 59 مركبة

    قد لا تكون ضفيرة أسلاك الكاميرا الأمامية متصلة بشكل صحيح، مما يتسبب في عدم ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية ويقلل من رؤية السائق خلف السيارة. س يقوم الوكلاء بفحص وإعادة توصيل الضفيرة حسب الضرورة، مجاناً.

  6. قد تنفصل حلى النوافذ

    أُعلن عنه في 25 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 25V642000تأثرت 123,396 مركبة

    قد لا تكون كسوة النوافذ الجانبية الخلفية للسائق والراكب مثبتة على نحو صحيح، وقد تنفصل، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء مجموعة زجاج النافذة الجانبية الخلفية ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  7. كسوة الأبواب قد تنفصل أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة NHTSA رقم 25V593000تأثرت 163,735 مركبة

    قد تنفصل كسوة باب السائق أو الراكب المركبة على نحو غير صحيح، فتشكل خطراً على الطريق وتزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الكسوة ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  8. قد لا تظهر صورة الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V944000تأثرت 79,365 مركبة

    قد تمنع برمجيات وحدة الكاميرا الخلفية غير الصحيحة ظهور الصورة، مما يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة مجاناً.

  9. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 24V436000تأثرت 1,033,433 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات الراديو، أو سيُحدّث البرنامج عبر الهواء، مجاناً.

  10. وحدة تحكم عمود التوجيه قد تمنع انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V199000تأثرت 38,164 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم عمود التوجيه الملحومة على نحو غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر مجاناً.

  11. قد لا يتم ربط حزام الأمان في الصف الثالث بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V716000تأثرت 97,066 مركبة

    قد تمنع أحزمة أمان الصف الثالث الركاب من الوصول إلى المشبك أو ربطه. قد يزيد الحزام غير المربوط من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المشبك حسب الضرورة مجاناً.

  12. صورة الرؤية الخلفية قد لا تظهر عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2023سنوات الطراز 2022–2024حملة NHTSA رقم 23V577000تأثرت 162,713 مركبة

    قد تمنع البرمجيات ظهور صورة الرؤية الخلفية عندما تكون السيارة في وضعية الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة مساعد وقوف السيارات مجاناً.

  13. كسوة القائم B قد تتداخل مع فتح وسادة الهواء

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V545000تأثرت 44,708 مركبات

    قد تتداخل كسوة الجزء العلوي من القائم B، إذا لم تكن مثبتة بالكامل، مع انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية، مما يقلل حماية الركاب عند وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الكسوة ويعيدون تثبيتها أو يستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  14. قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V00A000تأثرت 7 مركبات

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق لما يقع خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة برمجيات الراديو مجاناً.

  15. حزام إمالة المقعد الأوسط قد يمنع قفل مسند الظهر

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V919000تأثرت 793 مركبة

    قد يعلق حزام إمالة المقعد الأوسط في الصف الثاني بالبطانة، مما يمنع مسند الظهر من القفل في وضع مستقيم ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الحزام حسب الضرورة، مجاناً.

  16. برمجيات غير صحيحة قد تعطل الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V873000تأثرت 99,255 مركبة

    قد تؤدي برمجيات وحدة تحكم نظام التثبيت غير الصحيحة إلى تعطيل الوسائد الهوائية للسائق والراكب الأمامي وركبة السائق دون إنذار، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم مجاناً.

  17. ناقل الحركة قد يسمح للسيارة بالتحرك من وضع الوقوف (Park)

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2002سنوات الطراز 1993–1998حملة NHTSA رقم 02V053000تأثرت 1,620,000 مركبة

    إذا لم يكن ناقل الحركة في وضع الوقوف (Park) تماماً، فقد تتحرك السيارة الدائرة للخلف بشكل غير متوقع، مما قد يتسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت نظام تعشيق ثانوي في ناقل الحركة الأرضي مجاناً.

  18. قد تتآكل أقراص الفرامل الأمامية وتنـفصل

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 1999سنوات الطراز 1993–1995حملة NHTSA رقم 99V340000تأثرت 334,047 مركبة

    قد يؤدي التآكل الشديد إلى إضعاف الجزء الأوسط من صُرّة قرص الفرامل الأمامي، ما يسمح بانفصال سطح الاحتكاك ويقلل فاعلية الكبح. سيستبدل الوكلاء الأقراص بأخرى محمية من التآكل.

  19. قد تنفصل أعمدة التوجيه

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V210000تأثرت 115,000 مركبة

    يمكن قص مسمار بلاستيكي، مما يسمح لعمود التوجيه العلوي بالانفصال عن العمود السفلي. قد يتسبب ذلك في فقدان كامل للتحكم في التوجيه ووقوع حادث. ستتم إضافة كم تقييدي للحد من حركة عمود التوجيه.

  20. قد لا يُقفل الباب الخلفي الصاعد

    أُعلن عنه في 8 أبريل 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V055000تأثرت 80,000 مركبة

    قد تعيق مصدّات القفل المنتفخة آلية قفل الباب الخلفي الصاعد، ما يمنع إقفاله أو يصعّب فتحه. وقد ينفتح الباب غير المقفل أثناء القيادة، ما ينشئ خطر سقوط أحد الركاب. ستُستبدل مجموعة الباب الخلفي الصاعد.

  21. قد تتعطل مسامير ضبط تعليق أمامي

    أُعلن عنه في 2 أبريل 1993سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 93V051000تأثرت 25,000 مركبة

    قد يؤدي اختلال المحاذاة إلى تعطل مسامير ضبط التعليق السفلي الأمامي. وقد تنحرف المركبة إلى أحد الجانبين عند الكبح، ما يهدد بفقدان السيطرة ووقوع تصادم. ستُستبدل مسامير الضبط والوردات والصواميل بتصميم مختلف.

  22. قد تنفك مشبكة تثبيت دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 1992سنوات الطراز 1993حملة NHTSA رقم 92V181000تأثرت 600 مركبة

    قد تسمح مشبكة تثبيت مرتخية بانفصال قضيب إدخال الأسطوانة الرئيسية عن دواسة الفرامل، ما يؤدي إلى فقدان القدرة على الكبح بالكامل وخطر وقوع تصادم. ستُستبدل المشبكة وتُركّب على نحو صحيح.

  23. قد تستمر نافذة الباب الخلفي بالإغلاق بعد ترك المفتاح

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 1987سنوات الطراز 1984–1988حملة NHTSA رقم 87V178000تأثرت 180,000 مركبة

    إذا لم يعد المفتاح المحمّل بنابض إلى وضع الإيقاف عند تركه، فقد تواصل نافذة الباب الخلفي الإغلاق وتُصيب طفلًا أو شخصًا آخر. لا تترك المفتاح في الباب الخلفي لسيارة غير مراقبة. ستُصلح الآلية لضمان عودة المفتاح إلى موضعه بشكل صحيح.

  24. مثبت السرعة قد يعمل بشكل غير منتظم

    أُعلن عنه في 25 فبراير 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V022000تأثرت 3,996 مركبة

    قد تتسبب وحدة تثبت السرعة في تشغيل مثبت السرعة بشكل غير منتظم، مما قد ينتج عنه فقدان السيطرة ووقوع حادث. استبدل الوحدة حسب الضرورة.

  25. سائل الفرامل الملوث قد يتسبب في تعطل الفرامل

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1985سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 85V140000تأثرت 230 مركبة

    يمكن أن يؤثر سائل الفرامل الملوث على نظام الفرامل ويتسبب في تعطل كامل للفرامل، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيتم شطف نظام الفرامل وإعادة تعبئته بسائل فرامل هيدروليكي جديد.

  26. محامل العجلات الأمامية قد تفتقر إلى التشحيم

    أُعلن عنه في 27 يناير 1984سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 84V009000تأثرت 10,504 مركبات

    قد لا تحتوي محامل العجلات الأمامية على ما يكفي من التشحيم. سيتم فحص المحامل الداخلية وإعادة تعبئتها، أو استبدالها إذا كانت مشحمة بشكل غير كافٍ.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Jeep Grand Wagoneer