استدعاءات Jaguar XF

64 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jaguar XF من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. تقديم إرشادات أمنية للمالكين

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2013–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/488تأثرت 71,032 مركبة

    لا يوجد عطل في أنظمة أمان السيارة. سيتلقى المالكين رسالة تحتوي على إرشادات حول تعظيم أمان السيارة والحماية ضد السرقة. لا يلزم أي إصلاح.

  2. أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2024سنوات الطراز 2019–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/207تأثرت 23,115 مركبة

    قد يسمح عدم كفاية تثبيت أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني بارتخائه بمرور الوقت وتسرب الزيت. سيتم نزع الأنبوب واستبدال حلقاته الدائرية وتزييتها، وتركيب مشبك إضافي.

  3. أجهزة شد أحزمة الأمان الأمامية قد تتاثر بالتلف

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V524000تأثرت 176 مركبة

    قد تمنع أجهزة شد حزام الأمان التالفة للسائق أو الراكب الأمامي الأحزمة من تقييد الركاب بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيعمل الوكلاء على فحص واستبدال مجموعات أحزمة الأمان الأمامية حسب الحاجة، مجاناً.

  4. بكرة حزام الأمان قد تحرر نظام تقييد حركة الأطفال مبكراً

    أُعلن عنه في 26 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V667000تأثرت 5,146 مركبة

    قد يتم إلغاء تنشيط بكرة القفل التلقائي لحزام الأمان مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  5. خرطوم عودة الوقود قد يكون مصنعاً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/230بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/01349/21تأثرت 12,360 مركبة

    ربما تم تصنيع مجموعة خرطوم عودة الوقود بشكل غير صحيح. سيتم فحص رمز تاريخ الأنبوب واستبدال القطعة إذا لزم الأمر.

  6. شفة مخرج خزان الوقود قد تتشقق وتسرب

    أُعلن عنه في 13 فبراير 2020سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 20V081000تأثرت 2,907 مركبات

    قد تتسبب شفة مخرج خزان الوقود المتشققة في تسرب الوقود، مما يزيد من خطر نشوب حريق إذا وُجد مصدر للاشتعال. ستقوم الوكالات باستبدال الشفة مجاناً.

  7. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد تتجاوز المستويات المطلوبة

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2019سنوات الطراز 2014–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/047تأثرت 56,352 مركبة

    قد لا تحقق السيارات بشكل روتيني مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة. يتضمن الإصلاح تغييرات في الأجهزة والبرمجيات.

  8. البرمجيات قد لا تستوفي متطلبات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون

    أُعلن عنه في 15 مارس 2019سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/048بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A11/0012/19تأثرت 24,370 مركبة

    قد تفشل السيارات في تحقيق مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة بشكل روتيني. سيتم تحديث البرمجيات إلى أحدث إصدار.

  9. قد يتسرب قضيب الوقود

    أُعلن عنه في 29 مارس 2018سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/035تأثرت 22,320 مركبة

    قد يؤدي عدم اتساق اللحام بالنحاس إلى عدم إحكام أغطية طرفي قضيب الوقود، مما يسمح بتسرب بخار الوقود أو الوقود السائل بمرور الوقت، وربما وصوله إلى حيز المحرك. سيتم استبدال قضيب الوقود بآخر مصنع على نحو صحيح.

  10. قد لا يعمل نظام التقييد على النحو المقصود عند وقوع تصادم

    أُعلن عنه في 14 مارس 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/052تأثرت 869 مركبة

    قد تمنع معايرة وحدة التحكم بنظام التقييد على نحو غير صحيح النظام من توفير الحماية المطلوبة للركاب عند وقوع تصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيتم تنزيل برمجيات السيارة الصحيحة.

  11. قد ينتفخ نظام الوسائد الهوائية على نحو غير صحيح

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V112000تأثرت 307 مركبات

    قد تؤدي المعايرة غير الصحيحة لنظام الوسائد الهوائية إلى انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية على نحو غير صحيح في حادث منخفض السرعة، مما يقلل الحماية ويزيد من خطر الإصابة. ستحدّث المراكز برمجيات نظام الوسائد الهوائية مجاناً.

  12. قد تتسرب أغطية نهايات سكة الوقود

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V090000تأثرت 10,073 مركبة

    قد تتسرب أبخرة الوقود أو الوقود السائل من أغطية نهايات سكة الوقود إلى حجرة المحرك. وإذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، مثل أجزاء المحرك أو العادم الساخنة، يزداد خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء سكة الوقود مجاناً.

  13. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 8 يناير 2018سنوات الطراز 2010–2015حملة NHTSA رقم 18V010000تأثرت 16,532 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعة الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.

  14. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 8 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 18V009000تأثرت 8,925 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعات الوسائد الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.

  15. احتمال انطفاء لوحة العدادات تماماً

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/291تأثرت 33,256 مركبة

    قد تتسبب مشكلة برمجية في انطفاء لوحة العدادات بشكل متقطع. سيتم تثبيت أحدث البرمجيات.

  16. قد تصبح لوحة العدادات فارغة

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2017سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 17V678000تأثرت 7,036 مركبة

    قد تصبح لوحة العدادات فارغة بشكل متقطع، مما يخفي معلومات مثل سرعة السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.

  17. احتمال عدم انتشار وسائد الهواء الستائرية الجانبية بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 31 يوليو 2017سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/197بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0911/17تأثرت 8,987 مركبة

    قد تمنع ضفائر حساسات الاصطدام الموصولة بشكل خاطئ وسائد الهواء الستائرية من الانتشار أو تؤخر انتشارها في حالة حدوث تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة لركاب المقاعد الخلفية الخارجية. سيتم تصحيح التوصيلات الكهربائية عند موصل وحدة التحكم في تقييد الحركة.

  18. قد يخلو مقعد الراكب الأمامي من حصيرة استشعار الإشغال

    أُعلن عنه في 1 يونيو 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/154تأثرت 112 مركبة

    بدون حصيرة استشعار الإشغال للراكب الأمامي، لن يُصدر أي إنذار أو ضوء تحذيري لتنبيه السائق إذا كان حزام أمان الراكب غير مُثبَّت. سيتم تركيب حصيرة استشعار في المقعد.

  19. قد يحدث تسريب في خرطوم عودة الوقود

    أُعلن عنه في 19 مايو 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/143بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0624/17تأثرت 15,420 مركبة

    قد يتسبب خرطوم عودة الوقود المسرب في انبعاث رائحة وقود أو تكون برك وقود، مما يخلق خطراً لانزلاق المركبات إذا وصل الوقود إلى الطريق، أو يزيد من خطر نشوب حريق إذا لامس الوقود سطحاً ساخناً في حجرة المحرك. سيتم استبدال الخرطوم.

  20. لوحة عتبة الباب الداخلية قد تتصدع

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/053تأثرت 44 مركبة

    قد تكون لوحة العتبة الداخلية اليسرى متشققة. عند وقوع صدمة من الجانب الأيسر، قد تتمزق خطوط الوقود أسفل الأرضية ويتسرب الوقود. إذا كانت اللوحة متشققة، فستعيد الشركة المصنعة شراء السيارة وتوفر أخرى جديدة.

  21. اللوحة الجانبية السفلية المتشققة قد تؤدي إلى تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V084000تأثرت 9 مركبات

    عند التعرض لاصطدام من الجانب الأيسر، قد تسمح لوحة العتبة الداخلية المتشققة بتمزق خطوط الوقود أسفل أرضية المركبة وتسرب الوقود، مما يزيد خطر نشوب حريق إذا لامس الوقود مصدراً للإشعال. سيفحص الوكلاء اللوحة؛ وإذا كانت متشققة، فستُعاد المركبة إلى الشركة لشرائها واستبدالها مجاناً.

  22. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 17V027000تأثرت 8,114 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب الأمامي بالكامل مجاناً.

  23. احتمال احتكاك خط الوقود وحدوث تسريب

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/250بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1544/16تأثرت 149 مركبة

    قد يتسبب عدم كفاية الخلوص حول خط الوقود في احتكاكه وحدوث تسريب، والذي يمكن ملاحظته على شكل رائحة وقود أو تجمع بقع تحت السيارة. سيتم فحص الخلوص وإجراء أعمال الإصلاح اللازمة، مثل تركيب مشابك تثبيت أو استبدال خط متضرر.

  24. قد تحتك خطوط الوقود وتحدث تسريبًا

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V796000تأثرت 5,081 مركبة

    قد تحتك خطوط الوقود بهيكل السيارة السفلي، مما قد يتسبب في تسرب الوقود ويزيد من خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بفحص الخطوط واستبدالها إذا لزم الأمر وتركيب مشابك مجانًا.

  25. قد يحتك أنبوب الوقود ويسرب

    أُعلن عنه في 12 يوليو 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/119بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0486/16تأثرت 1,051 مركبة

    قد يحتك أنبوب وقود تم توجيهه بشكل خاطئ بمشبك خرطوم معدني ويتعرض لتسرب. سيتم إعادة توجيه الأنابيب واستبدال أي أنابيب تالفة.

  26. مثبت بكرة السير الإضافي قد يتعطل

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2012–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/036بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0362/16تأثرت 636 مركبة

    قد يتعطل مثبت بكرة سير القيادة الإضافي، مما يقطع الحركة عن عناصر منها مضخة الماء ومضخة التوجيه المعزز. وقد يسبب ذلك ارتفاع الحرارة أو انخفاض مساعدة التوجيه، مع بقاء التحكم بالتوجيه. ستُستبدل بكرة التوجيه والمثبت.

  27. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 27 مايو 2016سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 16V373000تأثرت 20,107 مركبات

    في حادث ينتشر فيه وسادة الهواء للراكب، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال تجميعات وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  28. شفة مخرج خزان الوقود قد تتصدع وتتسرب

    أُعلن عنه في 29 أبريل 2016سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/066تأثرت 85 مركبة

    قد تتصدع شفة مخرج خزان الوقود، مما يؤدي إلى رائحة وقود أو تسربه. وقد يشتعل الوقود المتسرب إذا لامس مصدراً للاشتعال. استبدل الشفة بمكوّن معدل.

  29. وسادة الهواء للسائق قد لا تنفتح بالكامل

    أُعلن عنه في 22 أبريل 2016سنوات الطراز 2010–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/086بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0579/16تأثرت 5 مركبات

    قد يمنع التجميع غير الصحيح وسادة هواء السائق من الانتفاخ بالكامل في بعض التصادمات عالية السرعة. سيستبدل الوكيل الوسادة الهوائية.

  30. قد ينتفاخ وسادة الهواء للسائق بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2016سنوات الطراز 2009–2015حملة NHTSA رقم 16V229000تأثرت 5 مركبات

    قد تفتقر وسادة الهواء للسائق إلى مُحسِّن كيميائي مطلوب للمرحلة الثانية من الانتفاخ، مما يتسبب في انتفاخها بشكل غير صحيح في بعض الحوادث وزيادة خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة وسادة الهواء مجاناً.

  31. قد يتشقق شفة مخرج خزان الوقود

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2016سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 16V187000تأثرت 28 مركبة

    قد تتشقق شفة مخرج خزان الوقود ويتسرب منها الوقود إلى الأرض. وقد يتسبب الوقود القريب من مصدر إشعال في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء الشفة مجاناً.

  32. خرطوم الوقود قد ينفصل، مما يوقف المحرك

    أُعلن عنه في 24 مارس 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/037بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0363/16تأثرت 33,346 مركبة

    قد ينفصل خرطوم الوقود منخفض الضغط، فيسرّب الوقود إلى حجرة المحرك ويوقف المحرك. وبعد ضغط دواسة الفرامل 2-3 مرات، قد تُفقد مساعدة الفرامل، مع استمرار عمل الفرامل الأساسية؛ ولا يمكن إعادة تشغيل المحرك. سيُضاف مشبك تثبيت سلكي زنبركي.

  33. قد يتعطل مسمار بكرة التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 7 مارس 2016سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 16V137000تأثرت 6,938 مركبة

    قد يتعطل مسمار تثبيت البكرة الوسيطة للمحرك، مما يتسبب في فقدان مساعدة التوجيه المعزز وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة البكرة مجاناً.

  34. قد يسبب عطل مضخة الوقود توقف المحرك

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2015سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/037بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0275/15تأثرت 16 مركبة

    قد يؤدي عطل إلى توقف مضخة الوقود، فيحرم المحرك من الوقود ويتسبب في توقفه دون إنذار. ستُركب ضفيرة أسلاك إضافية لتزويد المضخة بالطاقة عبر مرحل.

  35. مضخة الوقود قد تتوقف عن الضخ

    أُعلن عنه في 18 فبراير 2015سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 15V091000تأثرت 355 مركبة

    قد تتوقف وحدات التحكم في مضخة الوقود عن العمل، ما يوقف إمداد الوقود ويتسبب في توقف السيارة. وقد تُفقد أيضًا مساعدة الفرامل والتوجيه، ما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء السيارة ويركبون ضفيرة أسلاك إضافية لمضخة الوقود عند الحاجة مجانًا.

  36. كابل المولد قد يرتخي ويرفع خطر الحريق

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/145بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1786/14تأثرت 7,836 مركبة

    قد يزيد ارتخاء تثبيت كابل المولد خطر الحريق. وقد يؤدي تعطل مثبتات ملحقات المحرك إلى فقدان مساعدة التوجيه. ستُفحص مثبتات الملحقات الأمامية وتُشد وفقاً للمواصفات.

  37. قد تنفصل مكونات المحرك

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2014سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 14V673000تأثرت 272 مركبة

    قد ينفصل سير إدارة الملحقات أو بكرة مضخة التوجيه المعزز أو كابل بطارية المولد. وقد يتسبب الكابل المرتخي في قصر كهربائي وحريق؛ كما قد يؤدي انفصال السير إلى فقدان مؤازرة التوجيه وزيادة خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المكونات ويصححونها مجانًا.

  38. قد يحدّ خرطوم التوجيه المعزز من تدفق السائل

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V390000تأثرت 81 مركبة

    قد ينهار أحد المكونات في نظام التوجيه المعزز ويقيد تدفق السائل، مما يقلل من مساعدة التوجيه ويزيد من الجهد اللازم للتوجيه. ستقوم وكالات البيع بتثبيت خرطوم محسن مجاناً.

  39. احتمال تآكل أنبوب الفرامل الخلفي وتسريبه

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V291000تأثرت 68 مركبة

    قد يحتك أنبوب الفرامل الخلفي الأيمن بحامل، فيتآكل ويتسرب منه سائل الفرامل. وقد يؤدي ذلك إلى إطالة مسافة الكبح وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الأنبوب وضبط الحامل واستبدال الأنابيب التي يظهر عليها تآكل، مجاناً.

  40. قد يحتك أنبوب الفرامل الخلفي ويتآكل حتى ينثقب

    أُعلن عنه في 29 مايو 2014سنوات الطراز 2012–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/065بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0920/14تأثرت 62 مركبة

    قد يحتك أنبوب الفرامل الخلفي الأيمن بحامل ويتآكل حتى ينثقب، ما يؤدي إلى فقدان سائل الفرامل وضعف الكبح واحتمال عدم استقرار المركبة. سيفحص الوكلاء الأنبوب ويضبطون الحامل؛ وسيُستبدل الأنبوب إذا كان متضررًا.

  41. وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية قد تنفصل عن الإطار الفرعي

    أُعلن عنه في 4 أبريل 2014سنوات الطراز 2012–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/041تأثرت 273 مركبة

    بعد قيادة عنيفة لفترة طويلة، قد تنفصل وصلة ضبط زاوية العجلة الخلفية عن الإطار الفرعي الخلفي، مما يهدد الثبات والتحكم الاتجاهي ويزيد خطر الحوادث. ستُستبدل مجموعة صامولة الوصلة الخلفية والفلكة بقطع معدلة.

  42. خرطوم مبرد هواء الشحن قد ينفصل

    أُعلن عنه في 31 مارس 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V181000تأثرت 1,589 مركبة

    قد يكون مشبك الخرطوم مفككاً أو في غير موضعه الصحيح، مما يسمح للخرطوم بالانفصال. قد يتوقف المحرك، وقد يفقد نظام التوجيه والمكابح المساعدة. سيقوم الوكلاء بفحص الخرطوم والتأكد من وضع المشبك بشكل صحيح وإحكامه، مجاناً.

  43. وصلات المحاذاة الخلفية قد تنفصل

    أُعلن عنه في 31 مارس 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 14V157000تأثرت 297 مركبة

    قد تنفصل وصلات المحاذاة الخلفية عن الإطار الفرعي الخلفي، مما يقلل من ثبات السيارة والتحكم في اتجاهها ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة صامولة ووردة وصلة المحاذاة الخلفية مجاناً.

  44. ملصقة الشهادة مفقودة

    أُعلن عنه في 14 مارس 2014سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 14V123000تأثرت 3 مركبات

    تحذف ملصقة الاعتماد المفقودة بيانات أوزان السيارة وغيرها من المعلومات المطلوبة. ومن دونها، قد تُحمّل السيارة فوق طاقتها، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيوفر الوكلاء سيارة بديلة أو يستردون كامل ثمن الشراء مجانًا.

  45. تسرب الوقود قد يتسبب في خطر الانزلاق أو نشوب حريق

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2013سنوات الطراز 2011–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/092بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1089/13تأثرت 14,784 مركبة

    قد يتسرب الوقود في موضع اتصال سكة فائض الحاقن بأنبوب العودة البلاستيكي. وقد يصل إلى الطريق ويشكل خطر الانزلاق، أو يلامس أجزاء المحرك الساخنة ويسبب حريقاً تحت غطاء المحرك. سيتم فحص الوصلة واستبدال سكة الفائض إذا لزم الأمر.

  46. خرطوم مبرد هواء الشحن قد ينفصل

    أُعلن عنه في 6 أغسطس 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/090بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1086/13تأثرت 152 مركبة

    قد ينفصل الخرطوم عن الرنان، مما يؤدي إلى توقف المحرك وربما فقدان مساعدة مؤازر الفرامل بالضغط المفرغ. ستُعالج المشكلة.

  47. قد ينفصل خرطوم مبرد هواء الشحن

    أُعلن عنه في 5 أغسطس 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V341000تأثرت 940 مركبة

    قد يسمح المشبك المفكوك أو غير الموضع بشكل صحيح بانفصال خرطوم مبرد الهواء الشحن. قد يتوقف المحرك عن العمل، وتفقد مساعدة التوجيه أو المكابح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتأمين مشبك الخرطوم مجاناً.

  48. مضخة الوقود قد تتوقف وتتسبب في انطفاء المحرك

    أُعلن عنه في 11 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/155تأثرت 25 مركبة

    قد يؤدي عطل ما إلى توقف مضخة الوقود، مما يسبب نقص الوقود وانطفاء المحرك دون إنذار مسبق. سيتم تركيب ضفيرة أسلاك إضافية لتزويد المضخة بالطاقة من خلال مرحل (ريليه).

  49. شفة مخرج الوقود قد تتصدع وتتسرب

    أُعلن عنه في 10 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2009–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/131تأثرت 367 مركبة

    قد يتسبب صدع في شفة مخرج الوقود في انبعاث رائحة وقود أو تجمع الوقود تحت الجزء الخلفي للسيارة. يمكن أن يشتعل الوقود إذا تعرض لمصدر إشعال. سيتم استبدال الشفة.

  50. قد تتوقف مضخة الوقود وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 7 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 12V571000تأثرت 9 مركبات

    قد تتوقف وحدات التحكم بمضخة الوقود عن العمل، فتتوقف إمدادات الوقود ويتوقف المحرك. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان قوة الدفع ومؤازرة المكابح والتوجيه، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيركب الوكلاء ضفيرة أسلاك إضافية لمضخة الوقود مجانًا.

  51. قد تتشقق شفة مخرج خزان الوقود ويتسرب منها الوقود

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2012سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 12V521000تأثرت 4,195 مركبة

    قد يتسرب الوقود إلى الأرض من شفة مخرج متشققة في خزان الوقود. وإذا لامس الوقود مصدر اشتعال، فقد يتسبب في حريق. سيستبدل الوكلاء الشفة مجانًا.

  52. قد يُظهر ملصق الشهادة تصنيف وزن غير صحيح

    أُعلن عنه في 28 ديسمبر 2011سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 11V604000تأثرت 51 مركبة

    قد يُظهر ملصق الشهادة تصنيف وزن إجمالي للسيارة غير صحيح. قد يؤدي هذا إلى التحميل الزائد وفقدان ثبات السيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  53. قد تتسرب السوائل من أنابيب التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2011سنوات الطراز 2009–2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/025تأثرت 2,730 مركبة

    قد يؤدي التآكل إلى ثقوب في أنابيب التوجيه المعزز، ما يسمح بتسرب السائل. وإذا لامس السائل أسطحًا ساخنة، فقد يندلع حريق. ستُستبدل الأنابيب المتأثرة.

  54. قد تتآكل أنابيب التوجيه المعزز وتُسرّب السائل

    أُعلن عنه في 14 مارس 2011سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 11V168000تأثرت 4,926 مركبة

    قد يتسبب التآكل في ظهور ثقوب دقيقة في أنابيب التوجيه المعزز، مما يؤدي إلى تسرب السائل وفقدان مساعدة التوجيه المعزز. قد يشتعل السائل المتسرب على سطح ساخن أو بالقرب من مصدر إشعال مسببًا حريقًا. سـيقوم الوكلاء باستبدال الأنابيب بأخرى تلبي متطلبات حماية التآكل، مجاناً.

  55. قد يتوقف المحرك بسبب نقص الوقود

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2010سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/103تأثرت 4,942 مركبة

    قد لا يبقى مرحّل مضخة الوقود منشطًا بعد بدء التشغيل، فلا يصل وقود كافٍ إلى المحرك وقد يتوقف. سيُحدّث برنامج السيارة لإبقاء المرحّل منشطًا أثناء تشغيل المحرك.

  56. قد لا ينشط مضخة الوقود بعد بدء التشغيل

    أُعلن عنه في 22 يوليو 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V332000تأثرت 5,048 مركبة

    قد لا يعمل مرحل مضخة الوقود بعد بدء التشغيل، مما يترك المحرك بقليل من الوقود. قد يتعثر المحرك وينطفئ مع القليل من التحذير، مما قد يتسبب في وقوع حادث. ستقوم الوكالات بتثبيت برامج محدثة مجاناً.

  57. قد يتسبب أنبوب الوقود في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2009سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/125تأثرت 55 مركبة

    قد يكون أنبوب نقل الوقود ملتويًا أو مدخلًا أكثر من اللازم في وحدة توصيل الوقود، ما يتسبب في نقص إمداد الوقود. قد يتعثر المحرك أو يتوقف، وقد يتعذر إعادة تشغيله. سيُقصّر الأنبوب ويُركّب في فتحة أخرى بالوحدة.

  58. قد يتسبب أنبوب نقل الوقود الملتوي في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 2 نوفمبر 2009سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 09V424000تأثرت 2,131 مركبة

    قد يعيق التواء أنبوب نقل الوقود في الخزان تدفق الوقود إلى المضخة عندما يكون مستواه منخفضاً، مما يؤدي إلى توقف المحرك دون إنذار وربما وقوع حادث. سيصلح الوكلاء مجموعة خزان الوقود مجاناً.

  59. قد يتوقف المحرك أثناء السير بسرعة ثابتة

    أُعلن عنه في 23 أكتوبر 2009سنوات الطراز 2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/090تأثرت 3,940 مركبة

    قد لا تُفعّل مضخة الوقود داخل الخزان على نحو صحيح بعد بدء التشغيل، ما قد يؤدي إلى توقف المحرك أثناء السير بسرعة ثابتة، وربما يحول دون إعادة تشغيله فورًا. سيُحدَّث البرنامج لإبقاء مرحل المضخة في وضع التشغيل أثناء عمل المحرك.

  60. قد تظهر ملصقة ضغط الإطارات ضغطاً غير صحيح

    أُعلن عنه في 7 أغسطس 2009سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 09V316000تأثرت 34 مركبة

    قد يعرض ملصق الإطارات ضغطاً لا يتطابق مع الإطارات المركبة، مما قد يؤدي إلى نفخها بضغط غير صحيح وفقدان ثبات المركبة ووقوع حادث. سيفحص الوكلاء الملصق ويستبدلونه بآخر يوضح الضغط الصحيح مجاناً.

  61. احتمال تعطل أسلاك مكبر صوت لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/175تأثرت 1,067 مركبة

    قد يؤدي شكل موجي حاد إلى تلف أسلاك مكبر صوت لوحة العدادات، ما يوقف أصوات التحذير الخاصة بوظائف معلومات السائق. ستُعاد تهيئة لوحة العدادات.

  62. قد تنقطع أسلاك مكبر صوت لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 24 نوفمبر 2008سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 08V607000تأثرت 3,754 مركبة

    قد تنكسر أسلاك مكبر الصوت، مما يؤدي إلى توقف التنبيهات المسموعة، مثل تحذير حزام الأمان. ومن دون التحذير، قد لا يضع السائقون أحزمة الأمان، مما يزيد خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستفحص الوكالات مكبر الصوت وتحدّث برمجيات لوحة العدادات.

  63. قد لا تدور مجموعة حلقة التوجيه لحزام المقعد الخلفي

    أُعلن عنه في 15 سبتمبر 2008سنوات الطراز 2007–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/119تأثرت 4,822 مركبة

    قد لا تدور مجموعة حلقة التوجيه لحزام المقعد الخلفي بحرية، ما قد يحد من أداء الحزام عند وقوع تصادم متوسط إلى شديد. ستُفحص المجموعات وتُصلح إذا لم تكن تدور بحرية.

  64. حلقة حزام الأمان الخلفي D قد لا تدور بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2008سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 08V396000تأثرت 7,918 مركبة

    قد تنحشر حلقة D في حزام الأمان الخلفي ولا تدور كما ينبغي. وعند وقوع حادث، قد لا يُقيّد الراكب على النحو الصحيح، مما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الحلقة، ويزيلونها عند الحاجة، ويسوّون النتوءات بالمبرد ثم يعيدون تركيبها.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Jaguar XF