استدعاءات Jaguar XE
19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jaguar XE من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
تقديم إرشادات أمنية للمالكين
لا يوجد عطل في أنظمة أمان السيارة. سيتلقى المالكين رسالة تحتوي على إرشادات حول تعظيم أمان السيارة والحماية ضد السرقة. لا يلزم أي إصلاح.
قد يؤدي تلف الأسلاك إلى تعطيل الكاميرا الخلفية
قد يمنع تلف الأسلاك في صندوق السيارة ظهور صورة الكاميرا الخلفية على الشاشة، مما يقلل من الرؤية الخلفية للسائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح أو استبدال حزام أسلاك الكاميرا حسب الحاجة مجاناً.
أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب
قد يسمح عدم كفاية تثبيت أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني بارتخائه بمرور الوقت وتسرب الزيت. سيتم نزع الأنبوب واستبدال حلقاته الدائرية وتزييتها، وتركيب مشبك إضافي.
صورة الكاميرا الخلفية قد لا تظهر
قد تمنع الأسلاك التالفة في صندوق الأمتعة صورة الكاميرا الخلفية من الظهور، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح ضفيرة أسلاك الكاميرا حسب الحاجة مجاناً.
خرطوم عودة الوقود قد يكون مصنعاً بشكل غير صحيح
ربما تم تصنيع مجموعة خرطوم عودة الوقود بشكل غير صحيح. سيتم فحص رمز تاريخ الأنبوب واستبدال القطعة إذا لزم الأمر.
تجميع العارضتين الخلفيتين قد يفتقر للقوة الهيكلية
قد لا تتمتع العارضتان الخلفيتان المركبتان أثناء عملية إِصلاح لاحقة بالقوة الهيكلية المحددة. سيتم تركيب قطع غيار بديلة وفقاً لمعايير اللحام لما بعد البيع.
قد تضعف لحامات البقعة المفقودة مجموعة العارضة الخلفية
قد تضعف لحامات البقعة المفقودة مجموعة العارضة الخلفية، مما يسمح بانفصال عارضة المصد الخلفي أثناء القطر أو انفصال مجموعة قضيب السحب أثناء جر مقطورة، ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة العارضة الخلفية مجاناً.
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قد تتجاوز المستويات المطلوبة
قد لا تحقق السيارات بشكل روتيني مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة. يتضمن الإصلاح تغييرات في الأجهزة والبرمجيات.
البرمجيات قد لا تستوفي متطلبات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
قد تفشل السيارات في تحقيق مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة بشكل روتيني. سيتم تحديث البرمجيات إلى أحدث إصدار.
قد يتسرب قضيب الوقود
قد يؤدي عدم اتساق اللحام بالنحاس إلى عدم إحكام أغطية طرفي قضيب الوقود، مما يسمح بتسرب بخار الوقود أو الوقود السائل بمرور الوقت، وربما وصوله إلى حيز المحرك. سيتم استبدال قضيب الوقود بآخر مصنع على نحو صحيح.
قد تتسرب أغطية نهايات سكة الوقود
قد تتسرب أبخرة الوقود أو الوقود السائل من أغطية نهايات سكة الوقود إلى حجرة المحرك. وإذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، مثل أجزاء المحرك أو العادم الساخنة، يزداد خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء سكة الوقود مجاناً.
احتمال انطفاء لوحة العدادات تماماً
قد تتسبب مشكلة برمجية في انطفاء لوحة العدادات بشكل متقطع. سيتم تثبيت أحدث البرمجيات.
قد تصبح لوحة العدادات فارغة
قد تصبح لوحة العدادات فارغة بشكل متقطع، مما يخفي معلومات مثل سرعة السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات السيارة مجاناً.
قد يحدث تسريب في خرطوم عودة الوقود
قد يتسبب خرطوم عودة الوقود المسرب في انبعاث رائحة وقود أو تكون برك وقود، مما يخلق خطراً لانزلاق المركبات إذا وصل الوقود إلى الطريق، أو يزيد من خطر نشوب حريق إذا لامس الوقود سطحاً ساخناً في حجرة المحرك. سيتم استبدال الخرطوم.
خرطوم عودة الوقود قد يسرب
قد يسرب خرطوم عودة الوقود. يمكن أن يتسبب الوقود الموجود على الطريق في خطر الانزلاق، كما أن ملامسة الوقود لمحرك ساخن أو مكون عادم قد تزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بتغيير الخرطوم، مجاناً.
مبرّد وقود الديزل قد يتسرب
قد يتسرب مبرّد وقود لا يطابق المواصفات، مما يترك وقودًا على الطريق ويخلق خطر الانزلاق أو الاصطدام؛ كما أن تجمع الوقود بالقرب من مصدر اشتعال قد يتسبب في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبداله بمبرّد مضمون الجودة.
جهاز شد حزام الأمان قد لا ينشط
قد لا يعمل مشغل جهاز شد حزام الأمان بشكل صحيح، لذا قد لا ينشط جهاز شد حزام الأمان. سيتم فحصه واستبداله بقطعة مضمونة الجودة إذا لزم الأمر.
شداد حزام الأمان الخاص بالسائق قد لا ينفتح
قد تمنع وحدة التحكم بنظام التقييد الموصولة على نحو غير صحيح شداد حزام أمان السائق من العمل. ستُعاد توصيل أسلاك الموصل.
خرطوم الوقود قد ينفصل، مما يوقف المحرك
قد ينفصل خرطوم الوقود منخفض الضغط، فيسرّب الوقود إلى حجرة المحرك ويوقف المحرك. وبعد ضغط دواسة الفرامل 2-3 مرات، قد تُفقد مساعدة الفرامل، مع استمرار عمل الفرامل الأساسية؛ ولا يمكن إعادة تشغيل المحرك. سيُضاف مشبك تثبيت سلكي زنبركي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.