Jaguar I-Pace first generation

Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): الأبعاد والأوزان والموثوقية والأرقام الرسمية لنسخها وعددها 23 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا.
رموز الطراز: X590
الأبعاد والأوزان والسعة
| المواصفة | أوروبا | أمريكا الشمالية | ويكيبيديا |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | |||
| الطول | 4,690 مم RDW | 4,680 مم TC | 4,682 مم |
| العرض | 1,900 مم RDW | 2,010 مم TC | 1,895–2,139 مم |
| الارتفاع | 1,570 مم RDW | 1,570 مم TC | 1,565 مم |
| قاعدة العجلات | 2,990 مم RDW | 2,990 مم TC | 2,990 مم |
| عرض المسار الأمامي | 1,641 مم ASTRA | 1,640 مم TC | – |
| عرض المسار الخلفي | 1,656–1,661 مم ASTRA | 1,640 مم TC | – |
| الأوزان والقطر | |||
| الوزن فارغةً | 2,144 كغ RDW | 2,208 كغ TC | 2,133–2,208 كغ |
| الوزن أثناء التشغيل | 2,244 كغ RDW | – | – |
| الوزن الإجمالي للمركبة | 2,670 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة مزودة بمكابح | 750 كغ RDW | – | – |
| قدرة السحب، مقطورة بلا مكابح | 750 كغ RDW | – | – |
| المقاعد والمساحة | |||
| المقاعد | 5 RDW | – | – |
| الأبواب | 5 RDW | – | – |
| مساحة صندوق الأمتعة | 656 لتر قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | 656–683 لتر |
| الأداء | |||
| السرعة القصوى | 180–200 كم/س RDW | – | 180–200 كم/س |
| التسارع من 0 إلى 100 كم/س | 4.8 ث قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| عزم الدوران | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| قدرة المحرك الكهربائي | – | 294 كيلوواط NRCan | – |
| كهربائي | |||
| سعة البطارية (القابلة للاستخدام) | 84.7 كيلوواط ساعة قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| سعة البطارية (الإجمالية) | 90.0 كيلوواط ساعة قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| مدى السير (WLTP) | 470 كم قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| مدى السير (EPA/NRCan) | – | 349–396 كم EPA | – |
| استهلاك الطاقة | 198 Wh/km قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| قدرة الشحن بالتيار المتردد | 11 كيلوواط قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| قدرة الشحن السريع بالتيار المستمر | 100 كيلوواط قاعدة بيانات السيارات الكهربائية | – | – |
| مدة الشحن عند 240 فولت | – | 13.0 ساعة EPA | – |
مقاسات الإطارات (الأكثر شيوعًا أولًا): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
تشمل النطاقات إصدارات الجيل وأنماط الهيكل المختلفة؛ وقد تختلف الإصدارات الأوروبية عن إصدارات أمريكا الشمالية. المصادر: اعتمادات أنواع المركبات لدى RDW (هولندا), مواصفات المركبات لدى وزارة النقل الكندية, ويكيبيديا (en, de, fr, es, pl, cs, sv), اعتمادات النوع لدى ASTRA (سويسرا), قواعد بيانات السيارات الكهربائية المفتوحة (EV Compare وOpen EV Data وGaia EVDB), الموارد الطبيعية الكندية, بيانات اقتصاد الوقود لدى وكالة حماية البيئة الأمريكية, اعتمادات النوع من Traficom (فنلندا). تُستخدم بيانات ويكيبيديا بموجب ترخيص CC BY-SA 4.0.
الموثوقية وتقارير المالكين
اختبار MOT البريطاني: نسبة النجاح من المرة الأولى حسب العمر
| العمر عند الاختبار | نسبة النجاح | متوسط المملكة المتحدة | الاختبارات |
|---|---|---|---|
| 3 سنوات | 94.8% (94.4–95.1) | 92.2% | 15,717 |
| 4–5 سنوات | 93.9% (93.5–94.3) | 91.0% | 16,223 |
| 6–8 سنوات | 91.5% (89.2–93.4) | 86.4% | 694 |
ما يكشفه اختبار MOT
| المنطقة | هذا الطراز | متوسط المملكة المتحدة للفئات العمرية نفسها |
|---|---|---|
| الإطارات | 19.5% | 22.6% |
| الفرامل | 3.4% | 13.3% |
| التوجيه | 2.2% | 0.4% |
| الرؤية (الزجاج والمرايا وماسحات الزجاج) | 2.1% | 6.0% |
| الأضواء والأنظمة الكهربائية | 1.6% | 4.6% |
أول اختبار MOT لكل سيارة في كل سنة ضمن 2022–2024، استنادًا إلى نتائج الاختبارات مجهولة الهوية الصادرة عن DVSA؛ لا تُعرض إلا الفئات العمرية التي شمل اختبارها 500 سيارة على الأقل. الرقم بين قوسين هو فترة الثقة بنسبة 95%؛ ويعني اللون الأخضر أو الأحمر أن النتيجة أعلى أو أدنى بوضوح من متوسط المملكة المتحدة. يوضح الجدول الثاني مدى تكرار تسجيل ملاحظة (عيب أو تنبيه) في كل منطقة، مقارنةً بمتوسط المملكة المتحدة للسيارات من الفئات العمرية نفسها. اختبارات MOT مجهولة الهوية من DVSA (رخصة الحكومة المفتوحة)
شكاوى المالكين إلى NHTSA (الولايات المتحدة)
241 شكوى لسنوات الطراز من 2019 إلى 2024. 3 حوادث · 5 حرائق
- النظام الكهربائي 199
- نظام الوقود 33
- المكابح 21
يُبلغ المالكون عن الشكاوى، ولا تتحقق منها NHTSA؛ كما أنها لا تُعدّل بحسب عدد السيارات المبيعة، لذلك تسجل الطرازات الأكثر انتشارًا شكاوى أكثر. شكاوى المالكين إلى NHTSA
23 نسخة من Jaguar I-Pace first generation
عرض كل النسخ الـ23
الاتحاد الأوروبي 17 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي | التسجيلات في الاتحاد الأوروبي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | محرك كهربائي | 294 kW (400 PS) | كهرباء | 23.0–23.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3,402 |
| 2021–2024 | محرك كهربائي | 172 kW (234 PS) | كهرباء | 22.9–23.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2,817 |
| 2021–2024 | محرك كهربائي | 147 kW (200 PS) | كهرباء | 23.1–23.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1,061 |
| 2021–2022 | محرك كهربائي | 118 kW (160 PS) | كهرباء | 22.3–23.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | محرك كهربائي | 86 kW (117 PS) | كهرباء | 24.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | محرك كهربائي | 236 kW (321 PS) | كهرباء | 22.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | محرك كهربائي | 172 kW (234 PS) | كهرباء | 23.6–24.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29,736 |
| 2018–2020 | محرك كهربائي | 294 kW (400 PS) | كهرباء | 23.5–24.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6,424 |
| 2020 | محرك كهربائي | 118 kW (160 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | – | 1,450 |
| 2020 | محرك كهربائي | 147 kW (200 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | – | 1,216 |
| 2020 | محرك كهربائي | 236 kW (321 PS) | كهرباء | 22.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | محرك كهربائي | 86 kW (117 PS) | كهرباء | 24.2–24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | محرك كهربائي | 110 kW (150 PS) | كهرباء | 24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | محرك كهربائي | 147 kW (200 PS) | كهرباء | 24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14,794 |
| 2019 | محرك كهربائي | 86 kW (117 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | محرك كهربائي | 132 kW (179 PS) | كهرباء | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | محرك كهربائي | 298 kW (405 PS) | كهرباء | 23.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5,927 |
المملكة المتحدة 4 نسخ
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | محرك كهربائي | 294 kW (400 PS) | كهرباء | – | 22.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | محرك كهربائي | – | كهرباء | أوتوماتيكي | 22.0–24.8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | محرك كهربائي | – | كهرباء | أوتوماتيكي | 21.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | محرك كهربائي | – | كهرباء | أوتوماتيكي | 24.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
الولايات المتحدة الأمريكية نسخة واحدة (1)
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| السنوات والنسخة | المحرك | الوقود | ناقل الحركة | نظام الدفع | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | محرك كهربائي | كهرباء | أوتوماتيكي | دفع رباعي | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
كندا نسخة واحدة (1)
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
| السنوات والنسخة | المحرك | القوة | الوقود | ناقل الحركة | الاستهلاك (مختلط) | CO₂ | مدى السير الكهربائي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | محرك كهربائي | 294 kW (400 PS) | كهرباء | أوتوماتيكي | 25.5–28.1 kWh/100 km دورة من 5 مراحل | 0 g/km | 357–381 km |
طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى
تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.





