استدعاءات Jaguar E-Pace
20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Jaguar E-Pace من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
محول التيار المستمر قد يتعطل
قد يتسبب الحمل الكهربائي الزائد أو خطأ برمجي في تعطل محول التيار المستمر DC-DC، مما يوقف شحن نظام 12 فولت وقد يؤدي إلى فقدان قوة الدفع والإضاءة الخارجية. سيحدّث الوكلاء برمجيات السيارة مجاناً.
البطارية عالية الجهد قد ترتفع حرارتها وتسبب حريقاً
قد ترتفع حرارة البطارية عالية الجهد، مما يؤدي إلى دخان أو حريق ويعرّض الأشخاص للإصابة أو الممتلكات للتلف. سيفحص الوكيل السيارة ويستبدل حزمة البطارية إذا لزم الأمر.
قد يفشل محول التيار المستمر إلى التيار المستمر
قد يؤدي الطلب الكهربائي المرتفع إلى تحميل محول التيار المستمر DC-DC فوق طاقته وتعطيله، مما يوقف شحن نظام 12 فولت وقد يتسبب في فقدان قوة الدفع والإضاءة الخارجية. يزيد فقدان قوة الدفع من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات المركزية مجاناً؛ والإصلاح النهائي قيد الانتظار.
قد تتمزق وسادة الهواء للراكب عند انتشارها
قد تتمزق وسادة الهواء للراكب أثناء الانتشار نظراً لطيها بشكل غير صحيح أثناء التجميع. سيتم استبدال وحدة وسادة الهواء للراكب والمكونات المرتبطة بها.
قد لا يعيد المحرك التشغيل مع انخفاض شحن البطارية
قد تمنع مشكلة برمجية المحرك من إعادة التشغيل مع انخفاض شحن بطارية الجهد العالي في وضع السيارة الكهربائية EV، مما يتسبب في فقدان الطاقة دون تحذير. سيتم تحديث البرمجيات في العاكس والوحدات الأخرى حسب الحاجة؛ كما يتوفر تحديث عبر الهواء.
قد تتمزق الوسادة الهوائية للراكب أثناء الانتفاخ
قد تتمزق الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقلل من حماية الركاب ويحتمل إطلاق غازات ساخنة يمكن أن تسبب حروقاً. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدة الوسادة الهوائية مجاناً.
وسادة الهواء للراكب قد تتمزق أثناء الانتفاخ
قد تتمزق الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها لأن لوحة باب الوسادة الهوائية في لوحة القيادة غير ضعيفة بما يكفي. سيتم استبدال وحدة الوسادة الهوائية للراكب والمكونات المرتبطة بها.
أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني قد يسرب
قد يسمح عدم كفاية تثبيت أنبوب تغذية زيت الشاحن التوربيني بارتخائه بمرور الوقت وتسرب الزيت. سيتم نزع الأنبوب واستبدال حلقاته الدائرية وتزييتها، وتركيب مشبك إضافي.
وسادة الهواء للراكب قد تتمزق أثناء الانفتاح
قد تتمزق الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقلل الحماية ويزيد من خطر الإصابة. وقد تتسرب غازات ساخنة وتحرق الراكب. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.
ضوء تحذير تآكل تيش الفرامل قد لا يضيء
قد يفشل ضوء التحذير في تنبيه السائق بأن تيش الفرامل متآكل. يمكن أن تؤدي القيادة بتيش متآكل إلى تقليل قدرة الفرامل وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات ملف تكوين السيارة مجاناً.
خرطوم عودة الوقود قد يكون مصنعاً بشكل غير صحيح
ربما تم تصنيع مجموعة خرطوم عودة الوقود بشكل غير صحيح. سيتم فحص رمز تاريخ الأنبوب واستبدال القطعة إذا لزم الأمر.
قد لا تعمل آلية سحب حزام الأمان الأمامي بشكل صحيح
قد لا تعمل آلية السحب القافلة للطوارئ في مجموعة حزام الأمان الأمامي الأيمن بشكل صحيح. سيتم فحص المجموعة واستبدالها إذا لزم الأمر.
شداد حزام الأمان لمقعد السائق قد لا يعمل بشكل صحيح
قد لا يعمل شداد حزام أمان السائق إلا إذا كان مقعد الراكب الأمامي مشغولاً. سيعيد الوكلاء توجيه الوصلات لتتوافق مع مواضع المقاعد.
قد تكون مثبتات إطار المقعد الأمامي الأيمن مفقودة
قد تكون المثبتات الموجودة على إطار المقعد الأمامي الأيمن مفقودة أو مركبة بشكل غير صحيح. سيتم استبدال المقعد الأمامي الأيمن.
البرمجيات قد لا تستوفي متطلبات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
قد تفشل السيارات في تحقيق مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المطلوبة بشكل روتيني. سيتم تحديث البرمجيات إلى أحدث إصدار.
أضواء الرجوع للخلف قد لا تضيء عند تعشيق فرامل وقوف السيارات
عند اختيار ترس الرجوع للخلف مع تطبيق فرامل وقوف السيارات الكهربائية، قد لا تضيء أضواء الرجوع للخلف. سيتم تحديث البرمجيات.
قد تحتك خراطيم المكابح الأمامية وتتسرب
قد تسمح كتائف خراطيم المكابح بملامسة الخراطيم للإطارات الأمامية، مما يسبب احتكاكها وفقدان سائل المكابح. وقد يزيد ذلك مشوار الدواسة ومسافة التوقف ويؤثر في الثبات. ستُفحص الكتائف ويُستبدل واحد منها أو كلاهما إذا لم يكن الخلوص كافيًا.
قد يتسرب قضيب الوقود
قد يؤدي عدم اتساق اللحام بالنحاس إلى عدم إحكام أغطية طرفي قضيب الوقود، مما يسمح بتسرب بخار الوقود أو الوقود السائل بمرور الوقت، وربما وصوله إلى حيز المحرك. سيتم استبدال قضيب الوقود بآخر مصنع على نحو صحيح.
قد تلامس خراطيم المكابح الأمامية الإطارات وتتسرب
قد تسمح الأقواس المركبة على نحو غير صحيح بملامسة خراطيم المكابح الأمامية للإطارات وتسرب سائل المكابح، مما يزيد مسافة التوقف وخطر الحوادث. ستفحص المراكز الأقواس وتستبدل أيّاً منها إذا لم توفر خلوصاً كافياً مجاناً.
قد تتسرب أغطية نهايات سكة الوقود
قد تتسرب أبخرة الوقود أو الوقود السائل من أغطية نهايات سكة الوقود إلى حجرة المحرك. وإذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال، مثل أجزاء المحرك أو العادم الساخنة، يزداد خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء سكة الوقود مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.