استدعاءات Isuzu Pickup

6 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Isuzu Pickup من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتسبب عطل في الاسطوانة الرئيسية للفرامل (العمومية) في تعطل الفرامل الأمامية

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/190تأثرت 782 مركبة

    قد يؤدي عطل في الأسطوانة الرئيسية للفرامل إلى تعطل الفرامل الأمامية. ستُركّب أسطوانات رئيسية جديدة للفرامل.

  2. قفل حزام الأمان قد لا يُغلق بإحكام

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2002سنوات الطراز 1994–1995حملة NHTSA رقم 02V281000تأثرت 14,449 مركبة

    إذا تم إدخال لسان حزام الأمان ببطء وبزاوية، فقد يتعشَّق جزئياً فقط وقد يخرج أثناء تصادم أو كبح حاد، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص القفل واستبداله إذا لزم الأمر.

  3. قد يتسبب منظم الجهد في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 7 مارس 1997سنوات الطراز 1995حملة NHTSA رقم 97V034001تأثرت 118,485 مركبة

    قد يتسبب خطأ تصنيعي في منظم الجهد في شحن مفرط للمولد، مما يؤدي إلى خلل في التحكم في المحرك أو توقفه في النهاية. سيقوم الوكلاء باستبدال المنظم.

  4. قد لا يتعشق مشبك حزام المقعد الأمامي بالكامل

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 1996سنوات الطراز 1994حملة NHTSA رقم 96V170002تأثرت 36,075 مركبة

    إذا أُدخل لسان الحزام ببطء وبزاوية، فقد يتعشق المشبك جزئيًا فقط وينفك أثناء تصادم أو كبح شديد، ما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المشبك ويستبدلونه عند الحاجة.

  5. احتمال انكسار أزرار مشابك حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 24 مايو 1995سنوات الطراز 1990–1991حملة NHTSA رقم 95V103009تأثرت 88,424 مركبة

    قد ينكسر زر التحرير، ما يسمح بدخول قطع إلى المشبك ويتسبب في عمله على نحو غير سليم. وقد لا يوفر حزام الأمان الحماية الكافية للراكب عند التصادم. افحص المشبكين؛ وسيصلح الوكيل المشبك المعيب أو يستبدله مجانًا. يجري تطوير حل للأزرار غير المكسورة.

  6. حلقة منع التسرب لصمام الفرامل قد تتآكل وتسرب السوائل

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 1966حملة NHTSA رقم 66V028000تأثرت 8,386 مركبة

    قد تتآكل الحلقة المصنوعة من الألومنيوم الموجودة على سدادة صمام تنظيم ضغط الفرامل، مما يتسبب في فقدان تدريجي لسائل الفرامل. يجب استبدال السدادة الطرفية والحلقة بأخرى من النحاس.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Isuzu Pickup